Судовое люковое закрытие Советский патент 1982 года по МПК B63B19/19 

{S СУДОВОЕ ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ

Изобретение относится к судостроению. Известно судовое люковое закрытие содержащее шарнирно установленные на корпусной конструкции секцию и гидроцилиндр, кинематически связанные между Собой посредством двуплечного рыча га, ведущее плечо которого шарнирно связано с гидроцилиндром, а ведомое связано с секцией 1 Однако такое люковое закрытие требует большой мощности для привода. Цель изобретения - снижение мощности привода судового люкового закрытия. Поставленная цель достигается тем что судовое люковое закрытие снабжено двумя роликами, установленными на секции, а двуплечный рычаг шарнирно связан с корпусной конструкцией, его ведомое плечо выполнено Л-образным, расположено между роликами и сопряжено с ними, при этом шарнир поворота двуплечего рычага и ролики расположены в точках, равноудаленных от шарнира поворота секции. На фиг. 1 изображено люковое закрытие в закрытом положении, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, в открытом положении . Судовое люковое закрытие включает секцию 1., связанную с корпусной конструкцией шарниром 2, гидроцилиндр 3 закрепленный на корпусе судна посредством обуха Ц и шарнира 5 и связанный с ведущим плечом Б двуплечего рычага 6, закрепленного посредством шарнира 7 и фундамента 8 на корпусе судна. Ведомое плечо В рычага 6 выполнено в виде сектора и расположено между роликами 9 и 10, установленными на секции 1 на равных расстояниях от . шарнира 2 поворота секции 1. Ведомое плечо В 1ычага 6 сопряжено с роликами 9 и 10 кромками Г и Д. При этом ось шарнира 7 находится на окружност траектории движения центров роликов 9 и 10 и является вершиной угла, образованного лучами Е и Ж, проходящим через центры роликов 9 и 10 параллел но кромкам Г и Д ведомого плеча В рычага 6. Люковое закрытие работает следующим образом. При открывании закрытия в поршневую полость гидроцилиндра 3 подается под давлением рабочая жидкость, шток гидроцияиндра 3, выдвигаясь, поворачивает рычаг 6 вокруг шарнира 7. Рычаг 6 кромкой Г воздействует на ролик 91 закрепленный на секции 1, и поворачивает последнюю вокруг шарнира 2 в сторону открывания. Величина воздействия рычага 6 кромкой Г на ролик 9 определяется по формуле где G - масса секции 1; и - расстояние ЦТ секции 1 от ша нира 2; К - плечо.усилия R относительно шарнира 2. Как видно из приведенной формулы, усилие R обратно пропорционально пле чу К. При повороте секции 1 от начального положения плечо К уменьшается, но так как уменьшается и момент массы секции (величина GU), то усилие R также уменьшается, а при до- 35

стижении секцией 1 вертикального положения усилие близко к нулю.

После перехода секцией 1 вертикального положения последняя взаимоДействует роликом 10 с кромкой Д рычага 6, «с но

причем с увеличением угла поворота секции 1 увеличивается и плечо усилия R относительно шарнира 2 поворота секции Л, и в конечном положении секции 1 плечо Л достигает максимального зна-45 чения. Таким образом, при максимальном значении моментов массы секции (велисекции, а двуплечныи рычаг шарнирно связан с корпусной конструкцией, его ведомое плечо выполнено А-образным, расположено между роликами и сопряжедвуплечего рычага и ролики расположены в точках, равноудаленных от шарнира поворота секции.

Источники информации. чина GU) плечи К и Л усилий, действующих на .ролики 9 и 10, также максимальны. Следовательно, благодаря наличию двух роликов 9 и 10, поочередно взаимодействующих с кромками Г и Д рычага 6, усилия в приводе в процессе открывания - закрывания устройства распределяются рационально. При закрывании устройства рабочая жидкость подается в штоковую полость гидроцилиндра 3 рычаг 6 кромкой Д воздействует на ролик 10, и дальнейший процесс осуществляется в обратной последовательности. По сравнению с известными устройствами предлагаемое люковое закрытие отличается более простой конструкцией и меньшей стоимостью изготовления. Формула изобретения Судовое люковое закрытие, содержащее шарнирно установленные на корпусной конструкции секцию и гидроцилиндр, кинематически связанные между собой посредством двуплечного рычага, ведущее плечо которого шарнирно соединено с гидроцилиндром, а ведомое ;связано с секцией, отличающее с я тем, что, с целью снижения мощности привода, оно снабжено (Двумя роликами, установленными на с ними, при этом шарнир поворота во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № ШбБб, кл. б5 а , 33, опублик. 19б2 (прототип) .

ff.J