Транспортное средство Советский патент 1982 года по МПК B60P3/24 

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки груза, преимущественно плодов с

нежной кожицей, например винограда, помидоров и т.п. и может быть использовано в сельском хозяйстве и при заготовке сельскохозяйственного СЫРЬЯ для пищевой и консервной промьшшенности. . ,

Известно транспортное средство, содержсодее р.аму, съемный кузов, разделенный горизонтальной перфорирован.ной перегородкой на две камеры, и вентиляторную установку для подвода воздуха в нижнюю камеру и создания восходящего воздушного потока 1.

Однако при пользовании указанным средством не исключено механическое повреждение груза, в частности плодов с нежной кожицей.

Цель изобретения --- повышение сохранности перевозимого груза путем уменьшения механических повреждений .

Указанная цель достигается тем, что транспортное средство, содержащее раму, съемный кузов, разделенный горизонтальной перфорированной перегородкой на две камеры, и вентиляторную установку для подвода воздуха в нижнюю камеру и создания восходящего воздушного потока, в верхней камере кузова над перегородкой , размещено гибкое сетное полотно для приема плодов, боковые сторюны которого укреплены с внешней стороны кузова посредством натяжных механизмов,

На фиг.1 изображено предлагаемое транспортное средство; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Транспортное средство содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 камеры, разделенные перфорированной перегородкой 3, а также свободно расположенное над перегородкой гибкое сетное полотно 4, соединенное с помощью оси 5 с натяжными устройствами, смонтированными с двух внешних сторон боковых бортов кузова. Каждое натяжЯое устройство включает ползун 6, двигакяцийся по направляющим пазам планки 7, жестко закрепленной на боковом борту и пружину 8, соединенную одним концом с ползуном 6, а другим с :боковым бортом кузова. Сетное полотно 4 огибает боковые борта по осям 5 и свободно провисает над перфорированной перегородкой на некоторой

высоте, равной рабочему ходу пружины 8. Нижняя камера 2 соединена с помощью гибкого шланга 9 и сопла 10 с вентиляторной установкой 11, включающей редуктор 12, смонтированной на раме 13, побледняя жестко закреплена на общей раме транспортной платформы 14, Привод вентиляторной установки 11 осуществляется посредством карданной передачи 15 от ВОМ трактора.

Транспортное средство эксплуатируется следующим образом.

Кузов устанавливается на плат:фор1«1у транспортного средства, имеющего механизм, позволяющий осуществлять наклон платформы в сторону выгрузки сырья или на любую платформу, наклон которой выполняется с помощью подъемно-разгрузочного устройства.

Сырье загружается на свободно плавающее сетное полотно 4. Под действием силы тяжести и в зависимости от объема загруженной массы полотно 4 постепенно опускается и облегает, всю опорную поверхность перфорированной перегородки 3. При достижении слоя загруженной массы 400-700 мм в верхней камере 1, пода ют воздух в нижнюю камеру 2. Сжатый воздух в нижней камере 2 распределяется по всей поверхности перфорированной перегородки 3, последняя формирует восходящий поток, после чего продолжается загрузка емкости сырьем до использования ее номинальной грузоподъемности и до перехода неподвижного слоя сырья в псевдоожиженный. При такой загрузке и транспортировке сырья исключается его повреждаемость, например раздавливание томатов, ягод винограда и т.д., от механических воздействий во время загрузки и движения транспортного средства по неровностям почвы на плантации и дороге.

Предлагаемое устройство, обеспечивая сохранность транспортируемого сырья, позволяет использовать номинальную грузоподъемность транспортного средства, тем самым увеличивая

его производительность в 1,25-1,75 раза. Кроме этого, предлагаемое устройство исключает оборотную тару (ящики или. контейнеры) при транспортировке всех видов сельскохозяйственного сырья с нежной тканью.

Формула изобретения

Транспортное средство, преимущественно для перевозки плодов с нежной кожицей, содержащее раму, съемный кузов, разделенный горизонтальной перфорированной перегородкой

на две камеры, и вентиляционную установку для подвода воздуха в нижнюю камеру для создания восходящего воздушного потока, отличающ е -е с я тем, что, с целью повышения сохранности перевозимого груза путем уменьшения механических повреждений, в верхней камере кузова над перегородкой размещено гибкое сетное полотно для приема груза, боковые стороны которого укреплены с

внешней стороны кузова посредством натяжных механизмов.

Источникиинформации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 133768, кл. В 60 Р 3/22, 1959.

Л-