Транспортное средство с устройством для укладки и разгрузки легкоповреждаемой сельскохозяйственной продукции Советский патент 1987 года по МПК B60P1/00 

Изобретевие относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам для мягкой погрузки и разгрузки легкоповреждаемых овощей и плодов.

Цель изобретения - механизация разгрузки и снижение повреждаемости сельскохозяйственной продукции при разгрузке и укладке.

На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство при загрузке; общи1 вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - транспортное средство при разгрузке; на фиг. 5 - натяж- :ное устройство.

: Транспортное средство имеет бесконеч- :ное амортизирующее полотно 1, огибающее Iпередний и задний борта и днище кузова, натяжение которого осуществляется поворотом коромысла 2 с натяжными барабанами 3 вокруг общей оси 4. Величина поворота и натяжение полотна регулируются винтовыми пружинами 5 сжатия, которые связаны с коромыслами посредством рычагов 6 и гибких элементов 7, огибающих отклоняю- ;Щие ролики 8. На заднем борту, щарнир- но связанном с платформой, установлен барабан 9, приводящийся во вращение от вала отбора мощности трактора через карданный вал 10, приводной вал 11, червячную передачу 12, цепные передачи 13 и 14.

Устройство работает следующим образом.

В первоначальном положении, перед загрузкой, амортизирующее полотно занимает положение, указанное на фиг. 1, благодаря натяжному устройству. По мере накопления груза на амортизирующем полотне увеличи- ;вается натяжение последнего, что вызывает увеличение его рабочей длины вследствие поворота коромысел 2 с натяжными

барабанами 3. Этим обеспечивается постоянная безопасная высота падения овощей и плодов Б кузов. При полной загрузке амортизирующее полотно облегает борта и днище

кузова.

При разгрузке задний борт раскладывают, приводят в действие приводной барабан 9 и бесконечное амортизирующее полотно 1, осуществляя разгрузку транспортного средства. После разгрузки амор тизирующее полотно под действием натяжных пружин возвращается в исходное положение.

Формула изобретения

cТранспортное средство с устройством

для укладки и разгрузки легкоповреждаемой сельскохозяйственной продукции, содержащее кузов с задним откидным бортом и установленные на кузове амортизирующее полотно и механизм натяжения по0 лотна, отличающееся тем, что, с целью механизации разгрузки и снижения повреждаемости сельскохозяйственной продукции при разгрузке и укладке, амортизирующее полотно выполнено в виде бесконечной ленты, огибающей передний, задний борта и днище кузова и взаимодействующей с барабанами, установленными на верхних и нижних сторонах переднего и заднего бортов, а также на внутренней и внешней сторонах днища кузова, причем барабан, установленный на верхней стороне откидного заднего борта, кинематически связан с валом отбора мощности, а механизм натяжения выполнен в виде двух барабанов, установленных на концах подпружиненных коромысел, закрепленных с каждой стороны передг него борта с возможностью поворота вокруг оси, прикрепленной к кузову.

0

ш

77

7

Фиг.1

вид А (noSepHi mol

f

i

-V

4

вцд 5

CPU г. 2

F)&(r(

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам с устройствами для укладки и разгрузки легкоповреждаемой сельскохозяйственной продукции. Цель изобретения - механизация разгрузки и снижение повреждаемости сельскохозяйственной продукции при разгрузке и укладке. Транспортное средство с устройством для укладки и разгрузки сельскохозяйственной продукции содержит кузов с задним откидным бортом и установленные на кузове амортизирующее полотно и механизм натяжения полотна. Амортизирующее полотно выполнено в виде бесконечной ленты, огибающей передний, задний борта и днище кузова и взаимодействующей с барабанами, установленными на верхних и нижних сторонах переднего и заднего бортов, а также на внутренней и внешней сторонах днища кузова. Барабан, установленный на верхней стороне откидного заднего борта, кинематически связан с валом отбора мощности. Механизм натяжения выполнен в виде двух барабанов, установленных на концах подпружиненных коромысел, закре - пленных с каждой стороны переднего борта с возможностью поворота вокруг оси, прик репленной к кузову. 5 ил. С (Л со сд О1 со

73

ЛУ77777 //77/777//7/

(PU2.3

to

//////////// //////////// /// /// /// ///

Фиг Л