Траверса для транспортирования длинномерных грузов Советский патент 1982 года по МПК B66C1/32 

1

Изобретение относится к грузозах.ватным устройствам для транспортирования длинномерных грузов, преимущественно пакетов труб.

По основному авт. св. № 713813 известна траверса для транспортирования длинномерных Грузов, преимущественно труб, содержащая балку, оснащенную приспособлениями для навески на крюк грузоподъемного механизма, захватные элементы, прикрепленные к балке с возможностью одновременного поворота и фиксации при этом балка снабжена грузовыми крюками для строп и горизонтальными осями, а захватные элементы состоят из снабженных противовесами L-образных скоб, попарно установленных на горизонтальных осях балки l.

К недостаткам известной траверсы относится сложность точного захвата и укладки пакета длинномерных труб.

Цель изобретения - повыиение точности захвата и укладки длинномер- . ных грузов.

Поставленная цель достигается тем, что траверса снабжена прикрепленны-. ми сверху на балке направляющими, на которых подвижно установлен пост управления. .;

На фиг. 1 изображен эле тромосто вой кран с предлагаемой траверсой,

10 общий вид; на фиг. 2 - траверса с . размещенным на ней постом крановщика поперечный разрез.

Траверса включает балку 1, L-обIJ разные скобы 2, шарнирно установленные на осях 3. На ступице каждой скобы закреплен рычаг с тягами , благодаря чему все скобы одного исг полнения (ряда) соединены между собой, и рычаг с противовесом 5. Для

20 фиксации каждого ряда скоб имеется фиксатор 6, На наружной стороне балки 1 выполнены углубления для установки рельсов, по которым перемеща-. ется пост 7 управления крановщика Токоподвод к пульту 8 управления осу ществляется скользящим контактом 9. Балка t траверсы с помощью канатов соединена с приводными барабанами т лежки 10 эле(тромостового крана 11. Электромостовой кран с предлагаемой траверсой работает следующим образом. В зависимости от расположения тех нологического оборудования, которое необходимо обслужить, скобы 2 соответствующего исполнения переводят в вертикальное положение с помощью рычага с тягами Ц и рычага с противовесами 5, предварительно освободив их фиксатором 6. После установки скоб 8 вертикальное положение фиксатором 6 стопорят весь ряд скоб Затем тележка 10 электромостового крана 11 из поста 7 управления приводится в движение и устанавливает траверсу над технологическим оборудованием. Находящийся на траверсе кр новщик вместе с траверсой опускается к технологическому оборудованию и производит загрузку или выгрузку па кета труб. Максимальное удаление крановщика от обслуживаемого оборудования сокращается до 3-5 метров. Использование предлагаемой траверсы позволяет сократить повреждение поверхности труб при погрузке и разгрузке, т.е увеличить выход годных труб. Формула изобретения Траверса для транспортирования длинномерных грузов по авт. св. № 713813, от личающаяся тем, что, с целью повышения точности захвата и укладки длинномерных грузов, она снабжена прикрепленными сверху на балке направляющими, на которых подвижно установлен пост управления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 713813, кл, В 66 С 1/32, 1978 ; (прототип).

срие.1

М me/Jeiffffe 9 effr7JpoMOC/noSofO ffpOf cr