Роторный автомат для термической обработки изделий Советский патент 1982 года по МПК C21D1/42 

Изобретение.относится к оборудованию для термической обработки и может быть использовано для закалки трубчатых деталей втулочно-роликовой цепи.

Известен роторный автомат для термической обработки изделий, содержащий непрерывный цепной конвейер с захватами изделий, нагреватель и штампы, смонтированные на роторе и связанные через ползуны с неподвижно закрепленными копирами tl. ,

Известен также роторный автомат для термической обработки изделий типа втулок, содержащий ротор с равномерно размещенными по окружности подвижными в осевом направлении ползунами, имеющими каналы для подвода охлаждающей среды, расположенными вдоль оси ползунов и загрузоч-. нее устройство 2.

Втулки и ролики Бтулочно-роликовых цепей изготавливают из пластин путем свертывания их в трубку, в результате чего по образующей образуе ся шов, который в процессе термообработки стремится разойтись.

Недостатком известных роторных автоматов является невозможность получения качественных втулок и роликов, изготовленных путем свертки пластин.

Цель изобретения - повышение ка7 чества изделий.

Поставленная цель достигается тем, что в роторном автомате, содержащем ротор с равномерно расположенными по его окружности ползунами, имеющими каналы для подачи охлаждаю10щей среды, копир для осевого переме- щения ползунов, цепной транспортер со штырями для установки и перемещения изделий и нагреватель, автомат снабжен соосно закрепленной на торце

15 каждого ползуна втулкой и закрепленными на роторе по числу ползунов упорами, при этом ротор выполнен с радиальными каналами, а втулка имеет расположенный на наружной поверх20ности по ее образукицей паз, в котором размещен соответствующий упор.

Кроме того, штыри выполнены многогранными .

На фиг. 1 изображена схема ротор25ного автомата; на фиг. 2 - ротор охлаждения, общий вид; на фиг. 3-5 технологические схемы работы ротора охлспкдения.

Роторный автомат состоит из рото30ра 1 загрузки, ротора 2 охлаждения. технологических устройств 3 и 4 и огибающей их транспортной цепи 5. Ротор 2 охлаждения содержит канал б, в котором жестко закреплены барабаны 7 и 8, пневмогидраспределитель 9 и 10 ззездочек. В барабанах 7 и 8 равномерно по окружности расположены ползуны 11, на торце которых закреплены втулки 12,имеющие по образующей паз 13. В средней части пол зунов 11 по их оси выполнен канал 14 для подвода охлаждающей жидкости Канал 14 переходит з канал 15, который соединяется в некотором крайнем положении с каналом 16, расположенным в барабане 8. Каналы 16 соединены с пневмогидрораспределителем 9. На барабане 8 около каждого ползуна 11 расположен упор 17, входящий в паз 13 втулки 12. Ротор связан с приводом автомата че;рез шестерню 18. Блок 10 звездочек огибает транспортная цепь 5 с ложементами -19, выполненными в виде заостренных многогранных ступенчатых штырей, расположенных соосно шарнирам трансйортной цепи. Ползуны 11 че рез ролики 20 взаимодействуют с коль цевыми копирами 21, жестко закрепленными на станине 22 роторного автомата На станине 22 расположен под дон 23 для сбора охлаждающей жидкости и отвода ее за пределы автомата. В ползуне 11 выполнены кольцевые проточки для размещения уплотнительных колец 24. Роторный автомат работает следующим образом. В роторе 1 загрузки втулки 25 . устанавливаются на штыри (ложементы) 19 транспортной цепи 5, которая их перемещает через технологические устройства 3 и 4, например запорный и. отпускной индукторы. После прохождения технологических устройств 3 и 4 втулки нагреваются до необходимой температуры, транспортная цепь 5 по блоку 10 звездочек вписывается в ротор охлаждения 2. После вписывания цепи 5 в ротор 2 ролики 20, взаимодействуя с копирами 21,. начинают перемещать последовательно ползуны 11 в направлении втулок 25. Втулка 12, расположенная на торце ползуна 11, скользит своей внутренней поверх ностью по наружной поверхности втулки 25i, плотно охватывая ее. В момен достижения ползуном 11 крайнего ниж него положения канал 15 совмещается с каналом 16, расположенным в бараба не а, и охлаждающая жидкость по этим каналам и каналу 14 поступает внутрь втулки 25, разбиваясь о заостренный конец штыря 19, охлаждая внутреннюю поверхность втулки 25. Отработанная охлаждающая жидкость сливается в поддон 23. Втулка 25 имеет, таким обра- зом, возможность за счет внутреннего охлаждения и сжатия втулкой 12 только сжиматься, уплотняя шов. После окончания операций закалки и перед тем, как цепь5 будет выписываться из ротора 20 охлаждения, ползуны 11 начинают под действием копиров 21 подниматься вверх. Втулка 25, плотно сжатая втулкой 12, также начинает перемещаться вверх до момента соприкосновения с-упором 17, закрепленным в барабане 8. При дальнейшем перемещении вверх ползуна 11 упор 17 выталкивает втулку 25 из втулки 12,, оставляя ее на штыре 19 транспортной цепи 5. После этого цепь, 5 выписывается из ротора 2. Такое выполнение роторного автомата для термической обработки втулок и роликов втулочно-роликовых цепей обеспечит высокую производительность и стабильное качество изделий. Формула изобретения 1.Роторный автомат для термической обработки изделий, содержащий ротор с равномерно расположенными по его окружности ползунами,. имекяцими каналы для подачи охладителя, кольцевой копир для осевого перемещения ползунов, цепной транспортер со штырями для установки и перемещения изделий и нагреватель, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения качества изделий, автомат снабжен соосно закрепленной на торце каждого ползуна втулкой и установленными на роторе по числу ползунов упорами, при этом ротор выполнен с радиальными каналами, а втулка имеет расположенный на наружной поверхности по ее образующей паз, в котором размещен соответствующий упор. 2.Автомат по п.1, отличающий с я тем, что штыри выполнены многогранными. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №179784, кл. С 21 D 1/12, 1966. 2.Авторское свидетельство СССР №609770, кл. С 21 D 1/12, 1976.

qjus.l

г

гз

г- 18 (риг.З фиг. Ц