Подвеска грузонесущего конвейера Советский патент 1982 года по МПК B65G17/20 

(54) ПОДВЕСКА ГРУЗОНЕСУЩЕГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а име но к грузонесущим конвейерам. Известна подвеска грузонесущего конвейера, включающая прикрепленную к ходовой каретке траверсу с кронште ном в виде двуплечего поворотного ры чага, одно плечо которого соединено c грузовой платформой, а другое взаимодействует с рычажным звеном, несу щим амортизирующий элемент 1 . Однако известная подвеска сложна в изготовлении и не обеспечивает амо тизацию грузовой платформы. Наиболее близким техническим реше нием к изобретению является подвеска грузонесущего конвейера, шарнирно установленная на оси траверсы тележки 2. Однако известная подвеска также не обеспечивает амортизацию грузовой платформы, имеет повьшенный изНОС В шарнирах и недостаточную долговечность . Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и увеличение надежности работы как на горизонтальных, так и наклонных участках ходового пути конвейера. Это достигается тем,- что подвеска выполнена в виде рычажного двухзвенника, соединенного между собой и осью траверсы с помощью резинометаллических шарниров. На чертеже изображена предлагаемая подвеска, общий вид. Подвеска включает в себя верхний рычаг 1, соединенный с траверсой 2 тележки конвейера (не показано) с помощью оси 3 через резиновую втулку 4 и обойму 5. и нижний рычаг 6, соединенный с верхним рычагом J с помощью оси 7, резиновой втулки 8 и обоймы 9. На нижнем конце рычага 6 крепится

грузовая платформа 10. На траверсе Т установлены упоры П.

Подвеска работает следующим образом.

В момент остановки или трогания с места элементы повески подвержены действию колебательных сил, которые передаются на резинометаллические шарниры и гасятся за счет резиновых втулок Ц и 8, работающих на кручение.

При движении тележки конвейера по наклонному ходовому пути с углом подъема d, угол отклонения каждого рычага 1 и 6 (Ь оС/2. Для предохранения втулки А от перегрузки на траверсу установлены упоры 11.

Выполнение подвески в таком виде позволяет эффективно осуществлять амортизацию груза как на горизонтальных, так и на наклонных участках пути и снизить уровень шума.

Формула изобретения 1.. Подвеска грузонесущего конвейера, содержащая грузонесущий элемент, шарнирно установленный на оси траверсы, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и увеличения надежности, грузонесущий элемент выполнен в виде рычажного двухзвенника, звенья которого соединены между собой посредством резинометаллического шарнира 2. Подвеска по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что шарнир, соединяющий грузонесущий элемент с осью траверсы, выполнен резинометаллическим.

Источники инфop ;(aции, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР ff 51б58(, кл. В 65 G 17/20, 1974 (прототип).