Ходовое крановое колесо Советский патент 1982 года по МПК B66C9/08 

(54) ХОДОВОЕ КРАНОВОЕ КОЛЕСО

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к конструкциям ходовых крановых i колес.

, По основному авт. св.. № 583971 известно ходовое крановое колесо, содержащее реборду, смонтированную на ступице колеса и выполненную с кольцевой проточкой по ее окружности , в которой размещены сменные качения.

Недостатком известного ходового колеса является то, что в нем тела качения имеют точечный контакт с 66ковой поверхностью рельса, что приводит к интенсивному износу рельса в виде поперечных вмятин и борозд.

Цель изо&ретения - умеяьиюние износа рельса.

Указанная цель достигается тем, что ходовое крановое колесо снабжено съемным, контактируюьдам с боковой поверхностью головки рельса кольцом, выполненным с проточкой на его торцовой поверхности для тел качения, при этом сменные тела качения расположены между съемным кольцом и ребордой .

На фиг. 1 изображено место контакта реборды предлагаемого колеса с

головкой рельса; на фиг. 2 -:вид А на фиг. 1. .

Ходовое крановое колесо 1 содержит реборду 2 с проточкой 3 по ее окружности, к съемное, контактирующее с головкой рельса, кольцо 4 с проточкой 5 на его торцовой поверхности. В проточках 3 и 5 размещены сменные те;ла 6 качения. Кольцо 4 крепится к ре10борде накладками 7 и 8, крепежными элементами 9.

Устройство работает следующим образом.

При перемещении ходового кранового 5 колеса кольцо 4, выступающее над накладками. -7 и 8, контактирует с рельсом и перекатывается на телах качеМия.

Применение изобретения позволит снизить износ рельса.

20

Формула изобретения Ходовое крановое колесо по авт. св. № 583971, отличающеес я тем, что, с целью уменьшения

25 износа рельса, оно снабжено съемным, контактирующим с боковой поверхностью головки рельса кольцом, выполненным

. с проточкой на его торцовой поверхности для тел качения, при этом сменные, тела качения расположены между

30 съемным кольцом и ребордой.