Ходовое крановое колесо Советский патент 1975 года по МПК B66C9/08 

Изобретение относится к области грузоподъемных кранов, преимущественно мостовых.

Известно ходовое колесо крана, в котором реборды вращаются независимо от колеса, что частично уменьшает трение реборды о подкрановый рельс за счет отсутствия жесткой связи между ободом и ребордой. Однако полиостью трения скольжения между ребордой и подкрановым рельсом избежать не удается из-за разных окрул.ных скоростей точек контакта стенки реборды по ее диаметру и головки рельса но его высоте. Кроме того, конструкция такого колеса сложна.

Целью изобретения является уменьшение сопротивления движению крана, значительное уменьшение износа боковых граней подкранового рельса и полное исключение износа реборды. Для этого предлагаемое ходовое крановое колесо снабжено телами качения, равномерно расположенными по окружности в теле реборды со стороны подкранового пути, что создает трение качения в паре реборда-рельс при возникновении контакта между ними.

На чертеже показано описываемое колесо. Колесо 1 выполнено с ребордой 2, в которой смонтированы тела качения 3, равномерно расположенные по окружности и выступающие частично над плоскостью стенкн реборды со стороны головки подкранового рельса. Для касания тел 3 одной вертикальной плоскости их помещают в регулируемых перпендикулярно продольной оси рельса гнездах 4. Для смазки шариков имеется групповое смазочное устройство 5 с пресс-масленкой 6.

При движении крана произвольно возникающий контакт между ребордой и боковой гранью головки рельса осуществляется через телэ качения, при этом между ребордой и рельсом возникает трение качения.

Предмет изобретения

Ходовое крановое колесо, содержащее реборды, смонтированные на стунице колеса, отличающееся тем, что, с целью снижения износа колеса н подкранового рельса, реборда выполнена со сменными телами качения, расположенными по ее окружности.

ВиЗ

Голо&ка рельса

S