Транспортирующая труба Советский патент 1982 года по МПК B65G33/00 

(54) ТРАНСПОРТИРУЮЩАЯ ТРУБА

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к транспортирующим трубам, и может быть использовано для. перемещения щтучиых изделий и сыпучих материалов.

Известна транспортирующая труба, состоящая из снабженных приводами, установленных на опорных роликах, отдельных секций труб, на внутренних стенках которых установлена винтовая спираль 1.

Недостатками данного изобретения является сложность загрузки штучных грузов в наклонном положении трубы, так как уменьшается проходное окно, между торцем транспортирующей трубы н лотком подачи грузов, при загрузке штучных грузов возможна только поштучная подача в транспортирующую трубу, так как образуется свод из груза, .. низкая производительность, так как объем загружаемого материала ограничен высотой внут, ренней вш1±овой спирали, а в иаклонном положении этот объем уменьшается, и излишки высыпаются в направлении, обратном перемещению материала, через отверстие во

внутренней винтовой спирали, сложность конструкции, так как , на каждую секцию требуются привод и опорные ролики.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является транспортирующая труба, включающая трубу с винтовой спиралью на внутренней стенке и загрузочным окном и привод вращения трубы 2.

Недостатками известного устройства явля10ются низкая надежность работы при транспортировании штучных изделий, так как возможно заклинивание изделий с выступающим концом перегрузочной камеры, низкая надежность загрузки штучных грузов, так

ts как в перегрузочной камере, возможно образование свода из загружаемых грузов и подача грузов в транспортирующую трубу прекратится, низкая производительность, так как объем загружаемого материала ограни20чен высотой внутренней винтовой спирали, а в наклонном положении зтот объём уменьи1ается и излищки высыпаются через отверстие во внутренней винтовой спирали, слож39ность конструкции, так как на каждую секцию требуется привод и опорные ролики. Цепью изобретения является повышение на дежности работы транспортирующей трубы. Указанная цель достигается тем, что транс портируюшая труба, включающая трубу с ви товой спиралью на внутренней стенке и загрузочным окном, и привод вращения, в зоне загрузочного окна снабжена наружной трубой с дополнительной винтовой спиралью, жестко соединенной со стенками обеих труб и имеющей направление навивки, противоположное направлению навивки основной винтовой спирали, и прямоугольной пластиной, установленной перед окном загрузки трубы по направлению ее вращения и жестко соединенной со стенками обеих труб и двумя соседними витками дополнительной винтовой спирали. Кроме того, винтовые спирали в трубах выполнены многозаходнымн, а труба снабжена валом, размещенным по ее оси, на котором закреплена винтовая спираль, причем транспортирующая труба снабжена направляющей, установленной у окна загрузки перед прямоугольной пластиной и выполненной в виде клиновидного сегмента треугольного сечения, примыкающая треугольным торцом к прямоугольной пластине, криволинейной поверхнос ью - к внутренней стен ке наружной трубы, а уклоном направлена в сторону окна загрузкн. На фиг. 1 показана транспортирующая труба в горизонтальном положении, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - транспортирующая труба в наклонном положении; на фиг. 4 - разрез на фиг. 3; на фиг. 5 - вариант выполнения транспортирующей трубы с двухзаходными винтовыми спиралями труб; на фнг. 6 - разрез В-В на фиг. 4. Транспортирующая труба состоит из тру- бы 1, на внутренней стенке которой закреп лена винтовая спираль 2 и выполнено окно 3загрузки. В зоне окна 3 загрузки на трубе 1 установлена наружная труба 4 с расположенной в дополнительной винтовой спиралью 5, жестко соединенной со стенками обеих труб 1 и 4 и имеющей направление навивки, обратное направлению на вивки основной винтовой спирали 2 транспо тирующей трубы 1. Наружная труба 4 имеет прямоугольную пластину 6 с поверхностью А, контактирующей с загружаемым материалом, установленную HaKJioifflo перед окном загрузки 3 по направлению вращения трубы I и жестко соединенную со стенками обеих труб 1 и 4и двумя соседними витками 7 и 8 допол нительной вннто.вой спнралн 5 наружной трубы 4. При наклонном положении транспортирующей трубы В1штовая спираль 2 монтируется на валу 9, установленном по осн трубы 1, а у окна 3 загрузки перед прямоугольной пластиной б установлена направляющая 10 в виде клиновидного сегмента треугольного сечения, примыкающая прямоугольным торцом к прямоугольной пластнне 6, криволинейной поверхностью к внутренней стенке наружной трубы 4, а уклоном Б направлена в сторону окна 3 загрузки. Пе; ред наружной трубой 4 установлен приемник П. Труба установлена на опорных роликах 12 и имеет окно 13 выгрузки. Транспортирующая труба имеет привод 14 вращения и в наклонном положении выполнен со стойками 15. В приемнике 11 выполнено кольцевое окно 16 для прохода материала в наружную трубу 4. Винтовые спирали 2 н 5 могут быть выполнены многозаходными,. например, двухзаходными, при этом в зоне загрузкн трубы 1 выполнено несколько окон 3 загрузки соответственно щагу витков спирали 2 и 5 и установлено несколько прямоугольных пластнн 6 и направляющих iO (фиг. 5). I Труба работает следующим образом. Транспортируемый материал подают в неподвижный приемник 11. Привод 14 сообщает вращение трубе 1 и жестко соединенной с ней через дополнительную спираль 5 и прямоугольную пластину 6 наружной трубе 4. Вращение трубы 1 и наружной трубы 4 с додополнительной винтовой спиралью 5 предотвращает образование свода в приемнике , так как, входя в контакт с подаваемым материалом, они производят ворощение и принудительный захват подаваемого материала витком дополнительной винтовой спирали 5. При дальнейщем вращении наружной трубы 4 транспортируемый материал, захваченный крайним витком дополнительной спирали 5 и проталкиваемый ею к окну 3 загрузки, попадает на прямоугольную пластину .6, поднимается ею вверх и далее под действием собственной силы тяжести по наклонной поверхности А пластины 6 через окно 3 загрузки поступает в трубу 1. В наклонном положении транспортируемый материал подается дополнительной винтовой спиралью S к направляющей 10 и далее попадает на miacTioty 6 н поднимает ее вверх. При зтом транспортируемый материал под действием собственной силы тяжести по уклону Б направляющей 10 смещается к окну 3 загрузки и при дальнейшем 5 вращении наружной трубы 4 под дей ствнем .собственной силы тяжести по укло ну Ь направляющей 10 и наклонной поверхности А пластины 6 через окно загру ки 3 поступает в трубу I на винтовую спираль 2. Винтовая спираль 2 при вращении трубы 1 подает транспортируемый материал к окHyJ S выгрузки, откуда он под действием собственно.и силы тяжести поступает на дал неищую обработку. Изобретение обеспечивает повыщение надежности работы, так как исключается воз , дл.,х п |ЧЛ|иЧ 1еТСЯ ВПЭMnwUn/ Ti г.-. можность заклинивания транспортируемого м териала при загрузке и предотвращает оГ разование свода транспортируемого материал ;LTj::.. и пТинудитель оТГ чя ««-F Fj-cinuiu материал дачи L , и принудительной по дачи винтовой спиралью. Упрощается конструкция, так как нет отдельных секщ1й труб, для которых требуется отдельные приводы вращения н опорные ролики. Выполнение винтовых спиралей в обоих трубах многозаходными позволяет увеличить объем транспортируемого материала и увеличить скорость его транспортирования. Наличие вала, на котором монтируется винтовая спираль трубы, позволяет сократить объем транс портируемого материала в наклонном положении, так как перекрывается отверстие в винтовой спирали, что увеличивает производительность транспортирующей трубы. Наличие направляющей в виде клиновидного сегмента треугольного сечения актнвизирует загрузку транспортируемого материала в наклонном положении, так как увеличивает уклон поверхности, контактирующей с транспортируемым материалом, и облегчает подачу его в транспортирующую трубу. 17 Формула изобретения 1. 1 ранспортирующая труба, включающая трубу с винтовой спиралью на внутренней стенке и загрузочным окном, и привод вращения трубы, отличающаяся тем. что, с целью повыщения надежности в работе, транспортирующая труба в зоне загрузочного окна снабжена наружной трубой с дополнительной винтовой спиралью, жестко соединенной со стенкамн обеих труб и имеющей направление навивки, противоположное направлению навивки силовой- винтовой спирали, и прямоугольной пластиной ,. ujai-innun. установленной перед окном загрузки трубы noZn РУб по НЯППЯпппииш ал « жестко соединен РУб и двумя соседними ТТпГГГГ «--«-P-«2. Труба по п. 1. о т л и ч а ю щ а яс я тем. что винтовые спнралн в трубах выполнены многозаходными. 3.Труба по п. 1, о т л н ч а ю щ а яс я тем, что труба снабжена валам, размещенным по ее оси, на котором закреплена винтовая спираль. 4.Труба по п. 1, о т л н ч а ю щ а Я-. я тем, что она снабжена направляющей становленной у окна загрузки перед прямогольной пластиной и выполненной в виде линовидного сегмента треугольного сечения римыкающая треугольным торцом к пряоугольной пластине, криволинейной поверхостью к внутренней стенке наружной трубы уклоном направлена в сторону окна загрузки Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Дьячков В. К. Машины непрерывного ранспорта. М., Мащгиз, 1961, с. 252. 2.Авторское свидетельство СССР № 685585 л. В 65 G 33/00, 1977 (прототип).