Транспортирующая труба Советский патент 1984 года по МПК B65G33/12 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к транспортирующим трубам, и может быть использовано для перемещения щтучных изделий и сыпучих материалов.

Известна транспортирующая труба, включающая трубу с винтовой спиралью на внутренней стенке и загрузочным окном и привод вращения 1.

Недостатками известного устройства являются низкая надежность работы при транспортировании щтучных изделий, так как возможно заклинивание изделий с выступающим концом перегрузочной камеры; низкая надежность загрузки щтучных грузов и сыпучих материалов из-за возможности образования свода из загружаемых грузов и прекращения подачи грузов в транспортирующую трубу; низкая производительность, так как объем загружаемого материала ограничен высотой внутренней винтовой спирали.

Наиболее близкой к изобретению является транспортирующая труба, включающая трубу с винтовой спиралью, закрепленной на внутренней поверхности устройства, загрузочным и разгрузочным окнами, приемник и привод вращения трубы 2.

Недостатком данного устройства является низкая эффективность работы из-за низкой надежности загрузки при транспортировании сцепляющихся грузов (например, галтовочные звездочки), так как груз слабо перемещивается, сцепляется и образует свод, подача грузов в транспортирующую трубу прекращается.

Целью изобретения является повыщение эффективности работы транспортирующей трубы путем исключения сводообразования.

Указанная цель достигается тем, что транспортирующая труба, включающая трубу с винтовой спиралью, закрепленной на внутренней поверхности трубы с загрузочным и разгрузочным окнами, приемник и привод вращения трубы, снабжена диском с карманами, размещенными в зоне загрузочного окна и установленным наклонно относительно оси трубы.

Кроме того,диск выполнен с окнами, расположенными напротив карманов со стороны, соответствующей направлению вращения трубы.

При этом диск и дно карманов выполнены криволинейными.

Труба и винтовая спираль выполнены из антифрикционного материала.

На фиг. 1 изображена транспортирующая труба в горизонтальном положении; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - транспортирующая труба в наклонном положении; на фиг. 4 - то же, с двухзаходной винтовой спиралью, вариант исполнения; на фиг. 5 - то же, для подачи сыпучих материалов, вариант исполнения.

Транспортирующая труба состоит из трубы 1, на внутренней поверхности которой закреплена винтовая спираль 2 и выполнены окна загрузки 3 и выгрузки 4. В зоне

5 окна загрузки 3 на трубе 1 закреплен наклонно к оси трубы криволинейный диск 5 с карманами 6, расположенными на вогнутой поверхности диска 5. Перед трубой 1 расположен приемник 7. Труба 1 установлена на опорных роликах 8. Транспортирую0 щая труба имеет привод вращения 9 и в наклонном положении выполнена со стойками 10 и имеет вал 11, установленный по оси трубы 1. Винтовая спираль 2 может быть выполнена многозаходной, например двухзаходной, цри этом в зоне загрузки трубы 1 выполнено несколько окон загрузки 3, соответственно щагу витков спирали 2 (фиг. 4). Кроме того, диск 5 может быть выполнен с окнами 12, расположенными относительно карманов 6 со стороны, соответствующей

0 направлению вращения.

Транспортирующая труба работает следующим образом.

Транспортируемый материал подают в неподвижный приемник 7. Привод 9 сооб5 щает вращение трубе 1 и жестко соединенному с ним наклонно относительно оси трубы криволинейному диску 5 с карманами 6. Вращение трубы 1 с криволинейным диском 5 предотвращает образование свода в приемнике 7, так как, входя в контакт с подаваемым материалом, они производят интенсивное ворощение и принудительный захват подаваемого материала карманами 6. При дальнейщем вращении трубы 1 транспортируемый материал, захваченный карманом 6, поднимается и далее под действием собственной силы тяжести по дну кармана 6 через окно загрузки 3 поступает в трубу 1 на винтовую спираль 2. Винтовая спираль 2 при вращении трубы 1 подает транспортируемый материал к окну выгрузки 4, отку0 да он под действием собственной силы тяжести поступает на дальнейшую обработку. При транспортировании сыпучих материалов диск 5 выполняют с окнами 12 (фиг. 5). При этом при вращении трубы 1 сыпучий материал поступает через окна 12

5 в карманы 6, поднимается и под действием собственной силы тяжести по дну кармана 6 через окно загрузки 3 поступаем в трубу 1 на винтовую спираль 2 и т. д. Выполнение транспортирующей трубы из антифрикционQ ного материала (например, фторопласт позволяет увеличить допустимые углы наклона транспортирующей трубы.

Изобретение обеспечивает повыщение эффективности работы, так как за счет интенсивного ворощения транспортируемого ма5 териала в приемнике диском с карманами исключается об{)азование свода транспортируемого материала (в частности, слипающихся материалов, сцепляющихся грузов).

Фи2.2

1. ТРАНСПОРТИРУЮЩАЯ ТРУБА, включающая трубу с винтовой спи ралью, закрепленной на внутренней поверхности трубы, с загрузочным и разгрузочным окнами, приемник и привод врапдения трубы; отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы путем исключения сводообразования, она снабжена диском с карманами, размещенным в зоне загрузочного окна и установленным наклонно относительно оси трубы. 2.Труба по п. 1, отличающаяся тем, что диск выполнен с окнами, расположенными напротив карманов со стороны, соответствующей направлению вращения трубы. 3.Труба по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что диск и дно карманов выполнены криволинейными. 4.Труба по пп. 1-3, отличающаяся тем, что труба и винтовая спираль выполнены из антифрикционного материала. (Л 00 4 Ю