Предохранительное устройство крана Советский патент 1982 года по МПК B66C15/00 B66C13/04 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к предохранительным устройствам кранов, и может быть использовано для ограничения грузоподъемности крана и для предотвращения заклинивания грузовой подвески крана при ее опускании.

Известно предохранительное устройство крана, содержащее блок, охваченный канатом грузовой лебедки и закрепленный на эксцентриковом валу, установленном на.основании, выключатели, один из которых, расположен на основании, и пластину для воздействия на выключатель, установленную на основном рычаге, который закреплен на валу и связан с уравновешивающим основной рычаг элементом Clj

Недостатком известного устройства является сравнительно низкал чувствительность.

Цель изобретения - повышение чувствительности устройства.

Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено направляю1дш-1и, установленными на основании, платформой, расположенной в направ.ляющихдополнительными рычагами, шарнирно соединенными друг с другом

и платформой, и винтовой парой, соединенной с грузовой лебедкой и .дополнительными рычагами, а другой с выключатель установлен на платформе.

На чертеже схематически изображено предлагаемое предохранительное устройство крана, общий вид.

Предохранительное устройство кра10на содержит блок 1, охваченный канатом грузовой лебедки 2 и закрепленный на эксцентриковом валу 3, установленном на кронштейне 4, расположенным на основании 5, выключатели

15 6 и 7, один из которых установлен на основании 5, а другой - на платформе 8. Пластина 9 для воздействия на выключатель установлена на основном рычаге 10, закрепленном на

20 валу 3 и связанным с уравновешивайощим рычаг 10 элементом 11, например, пружиной переменной жесткости. Винтовая пара 12 соединена с лебедкой 2 и с дополнительными рычагами 13,

25 щарнирно соединенными друг с другом и платформой 8. Платформа 8 перемещается в направляющих 14, закрепленных на основании 5.

На канате лебедки 2 подвешена грузовая подвеска (не показана).

30

Предохранительное устройство кра.на работает следующим образом.

При перегрузке грузовой лебедки 2 блок 1 поворачивается на валу 3, при этом поворачивается рычаг 10, преодолевая сопротивление элемента 11. в случае перегрузки лебедки 2 пластина 9 воздействует на выключатель 6 т лебедка 2 останавливается. В зависимости от длины вытравленного каната винтовая пара 12 перемещает рычаги 13 и платформу 8, при этом расстояние между выключателем 7 и пластиной 9 при отсутствии груза не изменяется, так как при изменении длины вытравленного каната .также изменяется усилие на блоке 1 от веса каната и поворачивается рычаг 10, на котором установлена пластина 9. Таким.образом, изменение массы вытравленного каната не влияет на расстояние между пластиной 9 и выключателем 7, поэтому в случае заклинивания грузовой подвески при ее опускании усилие от грузовой подвески на блок 1 снимается, при этом поворачивается рычаг 10 и пластина 9 воздействует на выключатель 7, лебедка 2 останавливается.

Предохранительное устройство крана имеет сравнительно высокую чувствительность, так как срабатывание выключателя при заклинивании грузовой подвески, при ее опускании между посторонними предметами, не за12

висит от дпины вытравленного каната, что позволяет уменьшить массу грузовой подвески.

Формула изобретения

Предохранительное устройство крана, содержащее блок, охваченный канатом грузовой лебедки и эакрепленный на эксцентриковом валу, установленном на основании, выключатели, один из которых расположен на основании, и пластину для воздействия на выключатель, установленную на

основном рычаге, который закреплен на валу и связан с уравновешивающим основной рычаг элементом,. от л и ч ающе е с я тем,, что, с целью повышения чувствительности, оно

снабжено направляющим, установленным на основании, платформой, расположенной в направл яющих, дополнительными Ехлчагами, шарнирно соединенными друг с другом и платформой, и винтовой парой, соединения с грузовой лебедкой и дополнительными рычагами, а другой выключатель установлен на платформе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Ерофеев Н.И. Предохранительные и сигнализационные устройства кранов. Машгиз,. 1963, с. 38-40, фиг. 12 (прототип).