Счетчик числа разгрузок автомобиля-самосвала Советский патент 1954 года по МПК G07C5/10 

Предметом изобретения является счетчик числа разгрузок автомобилясамосвала, оборудованного пневматическим цилиндром для онрокидывания кузова, снабженный храповым .механизмом для перемещения указателя счетчика при каждой разгрузке.

Предлагаемый счетчик является более совершенным по сравнению с известными счетчиками подобного рода, так как исключает возможность ложного срабатывания.

Это достигается тем, что для привода храпового механизма счетчика применен соединенный с рабочим цилиндром вспомогательный пневматический цилиндр, поршень которого связан с храповой собачкой и снабжен противодействуюш,ей пружиной, допускающей перемещение поршня то.тько при создании в рабочем цилиндре давления, необходимого для опрокидывания загруженного кузова.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема нредлагаемого счетчика; на фиг. 2-продольный разрез привода его храпового механизма.

Привод 1 предлагаемого счетчика (фиг. 1) связан трубопроводом 2 с рабочим пневматическим цилиндром 3, осуществляюи1им опрокидьи аиие кузова автомобиля-самосва.ик Отверстие 4, связывакпдее цилиндр с нриводом / счетчика, открывается только в том случае, когда норшень 5 цилиндра 3 перемещается в крайнее положение, соответствующее подъему кузова 6.

Привод счетчика выполнен в виде пневматического цилиндра 7 (фиг. 2), поршень 8 которого связан с хр-мювой собачкой 9 указателя счетногч) механизма, установленного на оси храповика 10.

Для устранения возможности ложных срабатываний счетчика при подъеме пустого кузова в цилиндре 7 установлена противодействующая пружина 11. Эта нружина допускает перемещение пори;ня 8. т. е. срабатывание счетчика только в тех случаях, когда давление в рабочем цилиндре достигнет величины, необходимой для опрокидывания полностью загруженного кузова.

Предмет изобретения

Счетчик числа разгрузок автомобиля-самосвала, оборудованного пневматическим цилиндром для опрокидывания кузова, снабженный храповым механизмом для перемещения указателя счетчика при каледой разгрузке, отличающийся тем, что, с целью предотвращения ложных срабатываний счетчика для привода его храпового механизма, применен

соединенный с рабочим цилиндром вспомогательный пневматический цилиндр, поршень которого связан с храповой собачкой и снабжен противодействующей пружиной, допускающей перемещение порщня только при создании в рабочем цилиндре давления, необходимого для опрокидывания загруженного кузова.