Секция виброконвейера Советский патент 1983 года по МПК B65G27/04 

(Б) СЕКЦИЯ ВИБРОКОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а имен но к вибрационным конвейерам, предназначенным для транспортировки сыпучей и липкой горной массы, а также строительных и химических материалов Известен вибрационный конвейер, состоящий из установленного посредством упругих связей на раме грузо несущего лотка с транспортными желобами, закрепленными параллельно лотку с обеих его сторюн, вибропривода и ограждений с регулировочными планками 1. ., Недостатком данной конструкции яв ляется залипание грузонесущего органе при подаче горной массм с глинистыми включениями. Наиболее близким техническим реше нием к изобретению является секция виброконвейера, включающая привода мый в колебательное движение от вибровозбудителя грузонесущий орган, опирающийся посредством упругих связей на основание, выполненный в виде двух продольных балок, соединенных между собой упругим днищем, наклоненным в сторону транспортирования, и вибропривод 21 . Недостатком данной конструкции является применение в ней упругих свйзей;;в виде пакетов из резинокордной ленты, изготовление и монтаж которых достаточно трудоемки. Другим недостатком конструкции является неза4ищенность подконвейерного пространства и в ропривода от влаги, пыли и попадания кусков транспортируемого материала.. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности устройства. Цель достигается тем, что в секции виброконвейера, включающей основание, грузонесущий орган в виде продольных балок, соединенных упругим, наклоненным в сторону транспортирования днищем и установленных на упругих свя3эзах, закрепленных нижними концами на основании, и вибропривод, упругие связи выполнены в виде вертикальных упругих лент, закрепленных верхними концами на основании посредством сто ек, при этом продольные балки укреплены в средней части упругих лент. На фиг. 1 показана секция, продол ный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, Секция виброконвейера состоит из грузонесущего органа, выполненного в виде продольных балок 1, соединенных между собой упругим днищем 2 из резинокордной ленты, и установленног на основании 3 вибропривода 4. Продольные балки 1 закреплены на упругих связях, выполненных в виде вертикальных резинокордных упругих лент 5 закрепленных верхними концами на стойках 6, нижними - на основании 3 Ленты 5 выполняют, одновременно роль ограждений подкрнвейерного пространства. Секция виброконвейера работает следующим образом. При вращении эксцентрикового вибропривода k продольным балкам 1 сообщаются возвратно-поступательные противофазные колебания в поперечной плоскости. Амплитуда этих колебаний должна быть достаточной, чтобы натянуть ленту упругого днища в первый полупериод колебания балок 1 , когда они расходятся. При этом массе транс портируемого материала 7, лежащей на днище, сообщается ускорение, и он подбрасывается вверх. За счет того, что упругое днище 2 имеет наклон в сторону транспортирования, подбрасывание массы груза осуществляется не строго вверх, а с некоторым углом наклона в сторону транспортирования Поэтому масса имеет поступательное перемещение вдоль грузонесущего органа при каждом подбрасывании. Амплитудно-частотный режим колебаний определяется частотой вынуждающей сигы, жесткостью упругих лент 5, изгибной жесткостью упругого днища 2 и величиной массы. Подбором параметров может быть реализован дорезонансный, резонансный и зарезонансный режим колебаний. Секции конвейера представляют собой уравновешенную колебательную систему , поэтому передача усилий на фундамент минимальна. Экономический эффект получается от уменьшения затрат на монтаж и изготовление упругих связей. Изоляция элементов вибропривода от влажной, запыленной и химически агрессивной среды позволит увеличить срок их службы,. Формула изобретения Секция виброконвейера, включающая основание, грузонесущий орган в виде продольных балок, соединенных упругим, наклоненным в сторону,транспортирования днищем и установленных на упругих связях, закрепленных нижними концами на основании, и вибропривод, отличающаяся тем, что, с целью упрощения ее конструкции и повышения надежности, упругие связи выполнены i виде вертикальных упругих лент, закрепленных верхними конца м на основании посредством стоек, при этом продольные балки укреплены в средней части упругих лент. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР по заявке № 2775018/13, кл. В 65 G 27/Oi, 1979. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2900101/03, кл. В 65 G 27/0, 1980 (прототип),,