Захват-кантователь для штучных грузов Советский патент 1983 года по МПК B66C1/44 

(54) ЗАХВАТ-КАНТОВАТЕЛЬ ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к области транспортировки грузов, в частности к устройствам для захвата и кантования штучных грузов., Известен захват-кантователь для шту ных грузов, содержаогей шарнирно соединенные между собой захватные рычага на концах которых закреплены с возмож ностью поворота относительно взаимно перпендикулярных горизонтальных осей прижимные колодки 13Однако известная конструкция захват не обеспечивает безопасной его работы из-за возможности выскальзывания груз из колодок, если его поверхность скольз кая, например покршта смазкой. Цель изобретения - повышение безопасности работы. Цель достигается тем, что захват кантователь снабжен попарно смонтиро ванными на прижтмных колодках поворотными в вертикальной плоскости дв плечами {ычагами, амекщами смещенные относительно оси поворота центр тяжест при этом наружное плечо каждого рычага выполнено в виде крюка для охвата то| цевой поверхности груза, а внутреннее с выступом для взаимодействия с боковой поверкносгью груза. Такое выполнение захвата-кантователя повышает безопасность его работы, ni скольку исключается выскальзывание гру за из прижимных колодок. На фиг. 1 изображен захват -кантова тель при работе с цилиндрическим грузом, разрез; на фиг. 2 - захват-4сантователь с с перекантованным грузом; на фиг. 3 то же в момент захвата груба коначео кой формы. Захват каитователь содержит захватные рычага 1, соедиоенные одними концами с помощью шарнирных звеньев 2 с грузовой серьгой 3, а другими - с прижимными колодками 4. Колодки 4 установлены поворотно на горизонтальных осях 5. Каждая из колодок 4 снабжена одной или более парой противоположно Hanpai ленных двуплечих рычагов 6, наружное плечо каждого из которых выполнено в виде крюка а, а. внутреннее - с выступом б. Центр .тяжести каждого двуплечего рычага 6, благодаря противовесу 7, оме щен при вертикальном положении {хлчага за его продольную ось вращения в противоположную от груза 8 сторону. Предложенная конструкция захватных рычагов 6 позволяет самоустанавливать им относительно груза 8 при его разли шых формах. Это происходит в результате воздействия боковой поверхности гру за на выступы б двуплечих рычагов. Для обеспечения самоустановки прижимных колодок.4 относительно поверхности груза 8 соединение прижимных . колодок 4 с захватными уялчагами 1 со держит в горизонтальной плоскости дополнительную ось вращения 9, перпендикулярную первой оси 5. Для этой же цели возможно крепление прижимных колодок 4 на захватных рычагах 1 с помощью шаровых щарниров. Работает захват-кантователь следук щим образом. Захватные рычаги 1 в максимально раскрытом положении наводятся на груз установленный на подставке. Затем при подъеме грузовой серьги 3 происходит сближение прижимных колодок 4 и зажим ими груза, при этом внутренние плечи с выступами двуплечих рычагов 6 войдут в соприкосновение с боковой поверхностью груза и вькзовуг поворот рычагов в вертикальной плоскости до охвата крюками а торцевых поверхносте груза. Прижимные колодки самоустана&ливаются паралвельно поверхности груза. В данном случае это обеспечивается качанием прижимных колодок вокруг оси 9 Затем производят кантование груза вокруг горизонтальной оси. Предложенный захват также может захватывать грузы с различной конуоностью. Данная конструкция захвата-кантователя повышает безопасность его работы по сравнению с известными за счет исключения выскальзывания груза из прижимных колодок. Ф.ормула изобретения Захват-кантователь для штучных грузов, содержащий шарнирно соединенные между собой захватите рычаги, на концах которых закреплены с возможностью поворота относительно взаимно перпендикулярных горизонтальных осей прижимные колодки, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности работы, он снабжен попарно смонтированными на прижимных колодках поворотными Б вертикальной плоскости двуплечими рычагами, имеющими смещенные относительно оси поворота це№тры тяжести, при этом наружное плечо каждого рычага выполнено в виде крюка для охвата торцевой поверхности груза, а внутреннее - с выступом для взаимодействия с боковой поверхностью груза. Источники информации, принятые во внимание при акспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 44646О, кл. В 66 С 1/44, 1973.