Устройство для осевой установки прокатных валков Советский патент 1983 года по МПК B21B31/18 

Изобретение относится к прокатному оборудованию и ..может быть иоиользовано для осевой установки валков в прокатных клетях, преимущественна сортовых станов.

Известно устройство для осевой установки прокатных валков у. содержащее клиновидные планки, выполненные ,ъ виде Y-образной направляющей, подвижно установленной в вертикальном пазу станины и связанной чере привод с выступом подушки 1.. . .

Однако в данном устройстве происходит осевое перемещение валка вместе сподушками отнодш ельно станин , что.не позволяет использовать его в предварительнонапряженных клет ках и не обеспечивает безлюфтовую устанбвку валков.

Известно также устройство для осевой установки ;;рокатных валков, со-. , дердкаа ее валок с подши11никака1, механизм перемещения валка, установленный в одной из подушек валка, и гйдрр)$илиндры возврата валка, установленные в другой подушке.

В этом устройстве механизм для перемещения валка выполнен в виде нажимного винта, заключенного в подуш ку соосно с валком. .Лёремещение вешка

достригается вршцением нажимно: о винта, причем перемещение в направлении, соо/таетствУющам вывертыванию винта,про.исходит за счет действия усилий гидравличесского подпора 2.

К недостаткам этогЬ устройства относятся больише габариты, малая нагрузочная способность paJЩIaльныx- подшипников и наличие резь&2 на подушке,

10 нарезание которой значительно усложняет изготовление.

Наиболее близКИМ по технической сущности к изобретению является устройство дл осевой установки валков,

15 включгиощее механизм перемещения валка, закрепленный на станине клети 4i взаимодейству{1Я4ий с прокатным валком, установленным в упомянутой станине в подушках с подшипниками жидкостного

20 трения (ПЖТ) и упорными подшипниками, и гидроцилиндры BOSBpiaTa. 3.

К недостатку известного устройства относится воздействие гидроцилиндров возврата валка на подшипник жид кого трения (ПЖТ), так как одновременное восприятие коническими поверхностями ПЖТ и валка усилия гидрораспора и осевого давления прокатываетлого металла приводит к фриттен-коррозии,

30 т.е. спеканию.

Крюме этого,;наличие упорных подшипников, воспринимающих полную осевую нагрузку прокатываемого металла, уменьшает несущую способность приводного конца рабочего валка и затрудняет компановку подшипникового узла. Кроме того, обязательная фиксация в станине обеих подушек в осевой положении делает конструкцию приемлемой только для станин отк жлтого типа.

Цель изобретения заключается в улучшении работы опор валка, наприме подшипников жидкостного трения, путе исключения воздействия на них усилий гидроцилиндров возврата и повышения точности проката.

Поставленная цель достигается тем что устройство осевой установки валков , включающее механизм перемещения валка, закрепленный на станине клети и взаимодействующей с прокатным валком, установленным в упомянутой станине в подушках с подшипниками жидкостного трения и упорньши подшипниками, и гидроцилиндры возврата, снабжено установленным между опорными подшипниками и ГШТ, закрепленными на валке с неприводной стороны, фланцем со встроенными 1:идроцилиндрами возврата валка, при этом плунжеры гидроцилиндров возврата валка взаимодействуют через промежуточное кольцо с торцом.упорного подшипника, а торец фланца - с опорной поверхностью «стаНИНЫ, а с противоположной стороны упомянутых упорных подшипников устройство снабжено втулкой, сопряженно с механизмом п еремещения валка.

В данном устройстве в станине фиксируется в осевом направле1 и только одна подушка, установленная с неприводной стороны валка, и упорные подшипники также установленытолько на неприводной стороне валка. ,

На чертеже представлено предлагаемое устройство, разрез.

Устройство содержит станину 1, в которой установлена подушка 2, валок 3, ПЖТ 4, упорные подшипники 5, неподвижно закрепленные на валке 3, закрепленные на станине 1 рычаги б механизма перемещения валка 3, установленные между упорными подшипниками 5 и ПЖТ 4, фланец 7 с встроенными гидроцилиндрами 8 возврата валка, коTOjwe своими плунжерами взаимодействуют через промежуточное кольцо 9 с упорными подшипниками 5, втулку 10 сопряженную с рлчагами б механизма перемещения валка, стяжку осевой установки валка (не показана).

Устройство работает следующим образом.

Враще чием стяжки осевой установки валка (не показана). рычаги 6 механизма перемещения валка поворачиваются относительно станины 1, воздействуют на втулку 10 и тем самым наупорные подшипники 5, перемещая валок 3 вдол оси в подушке 2 по ПЖТ 4. Плунжеры гидроцилиндров 8 возврата валка при этом утапливаются.

При вращении стяжки осевой установки валка в обратном направлении плунжеры гидроцилиндров 8, воздействуя на упорные-подшипники 5 через промежуточное кольцо 9, возвращают валок 3 в исходное положение.

Технико-экономический эффект от использования изобретения образуется за счет повышения точности проката.

В предлагаемом устройстве благодаря осевой фиксации валка в подушке и подушки в станине обеспечивается осевое Напряжение и тем самым точность проката.

При годовой потребности проката повышенной точности,,в 151, 7 тыс. т годовая экономия от применения данного устройства составит 64,667 руб.

Формула изобретения

Устройство для осевой установки прокатных валков, включающее механиз перемещения валка, закрепленный на станине клети и взаимодействующий: с прокатным валком, установленным в упомянутой станине в подушках с подшипниками жидкостного трения (ПЖТ и упорными подшипниками, и гидроцилиндры возврата, отличающееся тем, что, с целью улучшения условий работы опор валка, в частности подшипников жидкостного трения (ПЖТ), путем исключения воздействия на них усилий гидроцилиндров возврата и повышени) точности проката, оно снабжено ус±ановленными между, упорными подшипниками и ПЖТ ,-закреплёнными на валке с неприводной стороны, фланцем со встроенными гидроцилиндрами возврата валка, при этом плунжеры гидроцилиндров возврата валка взаимодействуют через промежуточное кольцо с торцом упорного подшипника, а торе фланца - с опорной поверхностью станины, а с противоположной стороны упомянутых упорных подшипников устроство снабжено втулкой, сопряженной с механизмом перемещения валка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 332604, кл. В 21 31/18, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР 240651, кл. В 21 В 31/18, 1967.

3.Авторское свидетельство СССР № 703168, кл. В 21 В 31/18, 1977.