РЕЗЬБОНАКАТНОЙ СТАНОК Российский патент 1994 года по МПК B21H3/02 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к оборудованию для получения изделий с наружной резьбой методом накатки.

Известны резьбонакатные станки с двумя роликами, применяемые для накатки мелких резьб, например резьбонакатной полуавтомат модели А9518 [1] . Этот станок включает два шпинделя с опорными поверхностями и установленные на них с помощью шпонок опирающиеся на опорные плоскости резьбонакатные ролики. При этом один из шпинделей выполнен подвижным в поперечном направлении.

Однако такой станок при смене роликов с другой резьбой требует заново производить настройку как в осевом, так и в радиальном направлениях, перемещение подвижного шпинделя в нем осуществляется по образующей с помощью гидравлики, что усложняет его конструкцию и делает его использование при накатывании мелких резьб чрезмерно энергоемким. Кроме того, использование гидравлического привода для подвижного шпинделя затрудняет регулировку усилия накатки наиболее мелких резьб (диаметром 2,5-2,0 мм).

По технической сущности и достигаемому результату к изобретению наиболее близок станок для накатывания резьбы накатными роликами, содержащий два шпинделя, один из которых смонтирован с возможностью радиального перемещения от привода, и установленные на шпинделях резьбонакатные ролики, при этом привод радиального перемещения шпинделя выполнен в виде системы рычагов, связанных с источником сжатого воздуха [2] .

Недостатком известного станка является сложность регулирования усилия прижима подвижного накатного ролика, длительность процесса настройки.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик, сокращение времени настройки и уменьшение энергоемкости при работе станка.

На фиг. 1 представлен станок, вид спереди; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - пневматическая схема станка; на фиг. 4 - положение шпонок на валах шпинделей.

Станок состоит из основания 1, на верхней плите 2 которого установлен подвижный 3 и неподвижный 4 шпиндели. Подвижный шпиндель шарниром 5 соединен с опорой 6, жестко прикрепленной к плите 2.

Внутри основания 1 установлен электродвигатель 7 для вращения шпинделей, осуществляемого через ременную передачу 8 и редуктор 9. Поперечное перемещение подвижного шпинделя производится рычагом 10, приводимым в движение пневмоцилиндром 11. К последнему сжатый воздух поступает через пневмоэлектрический клапан 12 (фиг. 3) и соединенный с ним параллельно пневморедукционный клапан 13 с манометром, а от них подводится к переходному клапану 14, который непосредственно связан с пневмоцилиндром 11.

Между шпинделями возе концов неподвижного 15 и 16 подвижного 16 валов установлен опорный нож 17 для расположения детали, на которую должна накатываться резьба.

Возле концов валов на шпинделях перпендикулярно их осям выполнены опорные поверхности 18 и 19, лежащие в одной плоскости. Перед ними в поверхности валов сделаны шпоночные пазы, в которые установлены шпонки 20 и 21. Последние расположены с одной стороны валов в одной плоскости, т. е. перед началом работы станка шпиндели должны быть взаимно отрегулированы по углу поворота вокруг своей оси так, чтобы оси шпонок и оси шпинделей лежали в одной плоскости (см. фиг. 4).

На валах шпинделей посредством шпонок 20 и 21 с прижатием к опорным поверхностям 18 и 19 установлены резьбонакатные ролики 22 и 23. На поверхности роликов выполнена резьба 24 и 25, заход каждой нитки которой на обеих роликах расположен на равном расстоянии от шпоночных пазов по окружности роликов.

Станок работает следующим образом.

В осевом направлении регулируют подвижный шпиндель 3 на параллельность его опорной поверхности 18 опорной поверхности 19 неподвижного шпинделя 4, а в радиальном - неподвижный шпиндель 4 вращением относительно шестерни редуктора 9 на установку шпонки 21 в одной плоскости со шпонкой 20 и осями шпинделей (фиг. 4).

Через концы валов 15 и 16 на шпиндели надевают резьбонакатные головки 22 и 23 до упора их в поверхности 18 и 19.

От воздушной магистрали через клапан 12 подают воздух в переходной клапан 14, который закрывает проход воздуха в цилиндр 11. Редукционным клапаном 13 производится регулирование рабочего давления воздуха, подающегося на пневмоцилиндр, что обеспечивает создание необходимого усилия накатки. После этого включением электроклапана 12 открывается переходной клапан 14 и сжатый воздух из магистрали через редукционный клапан подается в цилиндр.

Поршень цилиндра, воздействуя на рычаг 10, осуществляет поперечную подачи подвижного шпинделя 3, который при повороте на шарнире 5 прижимает головкой 22 обрабатываемую деталь к резьбонакатной головке 23. При включении электромотора 7 через передачу 8 и редуктор 9 производится вращение шпинделей 3 и 4 и накатка резьбы на поверхности детали. После окончания выполнения накатки выключением электроклапана 12 обеспечивается перекрытие подачи воздуха из магистрали в цилиндр 11, при этом сжатый воздух из него через клапан 14 выходит в атмосферу. Под воздействием возвратной пружины происходит отвод подвижного шпинделя в исходное положение и деталь снимается с ножа 17.

Использование: обработка металлов давлением, в частности накатывание мелких резьб роликами при обработке малыми партиями. Сущность изобретения: станок содержит два шпинделя, один из которых смонтирован с возможностью радиального перемещения от привода, а также установленные на шпинделях посредством шпонок резьбонакатные ролики. Опорные поверхности для роликов для обоих шпинделей расположены в одной плоскости. Шпонки на обоих шпинделях установлены с одной стороны, оси шпонок и оси шпинделей в одной плоскости. Заход резьбы на роликах выполнен на равном расстоянии от их шпоночных пазов. Привод радиального перемещения шпинделя соединен с последним шарнирно. 4 ил.

РЕЗЬБОНАКАТНОЙ СТАНОК, включающий два размещенных на станине и имеющих опорные поверхности под ролики шпинделя, один из которых смонтирован с возможностью радиального перемещения от привода, а также установленные на шпинделях посредством шпонок резьбонакатные ролики, отличающийся тем, что опорные поверхности для роликов обоих шпинделей расположены в одной плоскости, шпонки на обоих шпинделях расположены с одной стороны, оси шпонок и оси шпинделей расположены в одной плоскости, заход резьбы на обоих роликах выполнен на равном расстоянии по окружности роликов от их шпоночных пазов, а привод радиального перемещения шпинделя соединен с последним шарнирно.