ЦЕНТРОБЕЖНОЕ НАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО Российский патент 2005 года по МПК F16H9/18 F16H55/56 

Изобретение относится к машиностроительной области и может найти применение в бесступенчатых автоматических трансмиссиях мотоциклов, мотороллеров, мопедов, снегоходов, в бесступенчатых автоматических передачах различных механизмов и машин. Это нажимное устройство предназначено для автоматического изменения передаточного отношения в зависимости от величины частоты вращения.

Известно центробежное нажимное устройство, которое содержит неподвижный полушкив, соосные подвижный полушкив и опорный диск с радиальными пазами с параллельными стенками, центробежные грузы. Центробежные грузы выполнены в виде призм и установлены в соответствующих радиальных пазах с возможностью перемещения вдоль них и контакта с рабочими поверхностями подвижного полушкива и опорного диска по плоскости (1).

Работает центробежное нажимное устройство следующим образом: при вращении центробежного нажимного устройства призмы под действием центробежной силы через рабочие поверхности создают осевые силы, действующие на подвижный полушкив и опорный диск. Если осевая сила превышает внешнюю силу, создаваемую ремнем, то подвижный полушкив перемещается вдоль вала устройства, и призмы скользят по рабочим поверхностям на периферию. Боковые параллельные стенки (радиальный выступ) ограничивают тангенциальное перемещение призм.

Недостатками такого центробежного нажимного устройства являются относительно большой и постоянный в процессе регулирования осевой габарит и, как следствие, большая масса.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению относится автоматический клиноременный вариатор. Автоматический клиноременный вариатор скорости содержит ведомый вал. На ведомом валу установлены опорный диск, подпружиненный подвижный вдоль оси и неподвижный полушкивы и центробежные грузы. Кроме того вариатор снабжен сепаратором. Опорный диск жестко закреплен на ведомом валу. Тела качения установлены в гнездах сепаратора. Гнезда сепаратора выполнены в виде криволинейных прорезей, с возможностью взаимодействия с опорным диском и канавками подвижного полушкива. Канавки выполнены круглого сечения (2).

Вариатор работает следующим образом: при увеличении нагрузки на ведомом валу происходит поворот полушкивов относительно ведомого вала и относительно жестко закрепленных на нем опорного диска и силового сепаратора. Так как тела качения утоплены в канавках подвижного полушкива, увеличивается сила давления тел качения на силовой сепаратор, в результате чего тела качения по криволинейной прорези силового сепаратора сближаются к общей оси вариатора, при этом создается осевое усилие, которое превосходит осевое усилие, создаваемое ремнем, подвижный полушкив перемещается в осевом направлении, т.е. уменьшается расстояние между полушкивами, ремень вытесняется на периферию полушкивов, передаточное отношение вариатора увеличивается, а передаваемая мощность сохраняется. Изменение передаточного отношения вариатора происходит до тех пор, пока не установится равенство созданного осевого усилия и осевого усилия, создаваемого ремнем.

Недостатками такой конструкции являются большая масса, обусловленная наличием габаритных деталей - тел качения, подвижного полушкива и опорного диска, и, как следствие, большой осевой габарит.

Задачей изобретения является снижение осевого габарита центробежного нажимного устройства и уменьшение массы узла в целом.

Поставленная задача решается тем, что формы опорного диска и подвижного полушкива повторяются. При регулировании опорный диск и подвижный полушкив одновременно движутся вдоль оси опорной втулки. Благодаря этому толщина пакета из опорного диска и подвижного полушкива минимальна (вместе с толщиной уменьшена и масса пакета) и постоянна, в отличие от аналогичных конструкций. Опорный диск, кроме возможности перемещаться параллельно оси опорной втулки, может поворачиваться на некоторый, строго определенный, угол относительно опорной втулки. Угол поворота опорного диска относительно опорной втулки и его осевое положение на ней жестко связаны. Эта взаимосвязь обеспечивается тем, что на опорной втулке установлен один или несколько направляющих штифтов, в ступице опорного диска имеется один или несколько пазов (по числу направляющих штифтов), боковые стенки которых контактируют с направляющими штифтами опорной втулки, тем самым одному и тому же осевому положению опорного диска соответствует строго определенный угол поворота опорного диска относительно опорной втулки.

На фиг.1 изображен общий вид центробежного нажимного устройства в разрезе; на фиг.2 изображена форма направляющих выступов (функции выступов могут реализовывать канавки) на опорном диске и подвижном полушкиве, посредством которых происходит взаимодействие между опорным диском, центробежными грузами и подвижным полушкивом, на фиг.3 изображен еще один вариант опорного диска, благодаря конструкции которого еще больше снижена масса устройства в целом.

Центробежное нажимное устройство содержит неподвижный полушкив 1, подвижный полушкив 2, опорный диск 3. Неподвижный полушкив 1 жестко связан с опорной втулкой 4 (например, приварен). Подвижный полушкив 2 и опорная втулка 4 соединены шлицевым соединением, таким образом подвижный полушкив 2 имеет возможность только осевого перемещения вдоль оси опорной втулки 4. Подвижный полушкив 2 и опорный диск 3 могут поворачиваться относительно друг друга, так как между ними стоит упорный шариковый подшипник 5. Кроме упорного шарикового подшипника 5 между подвижным полушкивом 2 и опорным диском 3 находятся центробежные грузы 6. Эти центробежные грузы 6 контактируют с направляющими выступами (канавками) А и Б (фиг.2) подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 соответственно, радиальное положение центробежных грузов 6 определяет величину относительного поворота подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 относительно друг друга. Для того чтобы центробежные грузы 6 всегда контактировали с направляющими выступами (канавками) подвижного полушкива 2 и опорного диска 3, имеется распорная пружина 7. Опорный диск 3 имеет один или несколько пазов В, по боковым поверхностям которых скользит один или несколько направляющих штифтов 8. Направляющие штифты 8 жестко связаны с опорной втулкой 4 (например, посредством резьбового соединения). Между неподвижным полушкивом 1 и подвижным полушкивом 2 зажат клиновой ремень 9. С помощью шпонки 10 вращение передается от ведущего вала 11 опорной втулке 4.

Возможно три варианта работы передачи.

1. Первый вариант

Ведущий вал 11 вращается с постоянной частотой вращения. Вращение от ведущего вала 11 передается опорной втулке 4 посредством шпонки 10. От опорной втулки 4 вращение передается неподвижному полушкиву 1 и подвижному полушкиву 2. Угол поворота опорного диска 3 относительно подвижного полушкива 2 задается (остается неизменным) радиальным положением центробежных грузов 6, осевое положение опорного диска 3 задается (остается неизменным) направляющими штифтами 8. Подвижный полушкив 2 прижат к опорному диску 3 распорной пружиной 7 через упорный шариковый подшипник 5. На центробежные грузы 6 действует инерционная сила. Эта сила уравновешена осевым усилием, действующим на подвижный полушкив 2 от клинового ремня 9 и распорной пружины 7. Передаточное отношение устройства постоянно.

2. Второй вариант

При увеличении частоты вращения ведущего вала 11 на центробежные грузы 6 действует инерционная сила. В этом случае эта сила больше осевого усилия, действующего на подвижный полушкив 2 от клинового ремня 9. Так как инерционная сила не уравновешена, она вызывает перемещение центробежных грузов 6 на больший радиус. Перемещение центробежных грузов 6, которые находятся в постоянном контакте с направляющими выступами (канавками) А и Б подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 соответственно, вызывает поворот подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 относительно друг друга. Поворот опорного диска 3 вызывает его, а как следствие и подвижного полушкива 2, перемещение в осевом направлении. Перемещение подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 вызывает изменение положения клинового ремня 9 (ремень переходит на больший радиус, передаточное отношение уменьшается). Изменение передаточного отношения идет до тех пор, пока не установится равновесие в системе.

3. Третий вариант

При уменьшении частоты вращения ведущего вала 11 на центробежные грузы 6 действует инерционная сила. В этом случае эта сила меньше осевого усилия, действующего на подвижный полушкив 2 от клинового ремня 9. Так как осевое усилие не уравновешено, оно вызывает перемещение центробежных грузов 6 на меньший радиус. Перемещение центробежных грузов 6, которые находятся в постоянном контакте с направляющими выступами (канавками) А и Б подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 соответственно, вызывает поворот подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 относительно друг друга, но уже в обратную сторону по сравнению со вторым вариантом. Поворот опорного диска 3 вызывает его, а как следствие и подвижного полушкива 2, перемещение в осевом направлении. Перемещение подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 вызывает изменение положения клинового ремня 9 (ремень переходит на меньший радиус, передаточное отношение увеличивается). Изменение передаточного отношения идет до тех пор, пока не установится равновесие в системе.

Резюме: Использование предложенного нажимного устройства позволит уменьшить общую толщину из подвижного полушкива 2 и опорного диска 3 (причем она остается постоянной в процессе регулирования), а как следствие - уменьшится масса всего устройства в сборе и осевой габарит устройства.

Источники информации, используемые при составлении заявки на

изобретение:

1. Патент RU 2137961 С1, кл. F 16 Н 9/00, 55/56, Центробежное нажимное устройство, 1996.

2. Патент RU 2122670 С1, кл. F 16 Н 9/18, 55/56, Автоматический клиноременный вариатор, 1996.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в бесступенчатых автоматических трансмиссиях мотоциклов, мотороллеров, мопедов, снегоходов, в бесступенчатых автоматических передачах различных механизмов и машин. Центробежное нажимное устройство содержит опорную втулку 4, установленные на ней неподвижный полушкив 1, подвижный полушкив 2, перемещающийся вдоль оси опорной втулки 4, опорный диск 3, установленный соосно подвижному полушкиву 2, и центробежные грузы 6 в виде тел качения, установленные с возможностью взаимодействия с опорным диском 3 и подвижным полушкивом 2. Опорный диск 3 и подвижный полушкив 2 выполнены повторяющейся формы, при этом опорный диск 3 установлен с возможностью одновременного перемещения с подвижным полушкивом 2 и поворота относительно подвижного полушкива 2 за счет центробежных грузов 6, перемещающихся радиально в зависимости от частоты вращения устройства. На опорной втулке 4 установлены направляющие штифты 8 для обеспечения взаимосвязи опорного диска 3 и опорной втулки 4. Технический результат заключается в уменьшении осевого габарита центробежного нажимного устройства и массы узла в целом. 3 ил.

Центробежное нажимное устройство, содержащее опорную втулку, установленные на ней неподвижный полушкив, подвижный полушкив, перемещающийся вдоль оси опорной втулки, опорный диск, установленный соосно с подвижным полушкивом, и центробежные грузы в виде тел качения, установленные с возможностью взаимодействия с опорным диском и подвижным полушкивом, отличающееся тем, что опорный диск и подвижный полушкив выполнены повторяющейся формы, причем опорный диск установлен с возможностью одновременного перемещения с подвижным полушкивом и поворота относительно подвижного полушкива за счет центробежных грузов, перемещающихся радиально в зависимости от частоты вращения устройства, при этом на опорной втулке установлены направляющие штифты для обеспечения взаимосвязи опорного диска и опорной втулки.