СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ГОЛОВКИ РЕЛЬСА Российский патент 2010 года по МПК E01B31/13 E01B31/17 

Описание патента на изобретение RU2391458C1

Изобретение относится к способам обработки поверхности головки рельса в условиях рельсового пути с применением рельсообрабатывающих поездов.

Известен способ обработки поверхности головки рельса шлифованием, одновременно несколькими вращающимися инструментами, шлифовальными кругами, установленными на разных участках вдоль и поперек рельса со смещением относительно друг друга, их перемещение вдоль рельса и вращение вокруг своих осей с расположением осей в поперечных сечениях рельса так, что перпендикулярные им рабочие торцовые плоскости инструментов касательны к расчетной направляющей ходовой поверхности рельса (см. патент США №4843765, МКИ Е01В 31/17, 1989).

Известен способ обработки поверхности головки рельса, включающий установку на разных участках вдоль и поперек рельса со смещением относительно друг друга обрабатывающих инструментов, их перемещение вдоль рельса и вращение вокруг своих осей, с расположением осей в поперечных сечениях рельса так, что перпендикулярные им рабочие торцовые плоскости инструментов касательны к расчетной направляющей ходовой поверхности рельса, и скорость их относительного перемещения вдоль рельса составляет не менее одной десятой оптимальной скорости резания материала рельса (см. патент РФ №2287039, МКИ Е01В 31/17, Е01В 31/13).

Недостатком данных способов является отсутствие учета изменения суммарной скорости резания металла рельса при работе рельсообрабатывающих поездов в кривых. Наиболее заметно изменение суммарной скорости резания металла на внешней и внутренней рельсовой плети при производстве работ в кривых малого радиуса, что влечет за собой снижение качества обработки поверхности головки рельса.

Техническая задача - устранение факторов, влияющих на качество обработки поверхности головки рельса при работе рельсообрабатывающих поездов в кривых.

Поставленная задача достигается тем, что в способе обработки поверхности головки рельса, включающем установку на разных участках вдоль и поперек рельса со смещением относительно друг друга обрабатывающих инструментов, их перемещение вдоль рельса и вращение вокруг своих осей, с расположением осей в поперечных сечениях рельса так, что перпендикулярные им рабочие торцовые плоскости инструментов касательны к расчетной направляющей ходовой поверхности рельса, и скорость их относительного перемещения вдоль рельса составляет не менее одной десятой оптимальной скорости резания материала рельса, при обработке рельсов в кривых участках пути частоту вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути, увеличивают до значения, определяемого из выражения:

где n2 - частота вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути;

n1 - частота вращения инструмента, работающего по внешней плети рельсового пути;

r - радиус инструмента;

vn - скорость движения рельсообрабатывающего поезда;

R - радиус криволинейного участка по оси симметрии рельсового пути;

H - ширина рельсовой колеи.

При этом скорость вращения инструмента является величиной переменной и зависящей от изменения скорости перемещения инструмента вдоль рельса, при сохранении общей результирующей скорости резания материала постоянной.

На приведенном чертеже изображена схема результирующих скоростей резания.

Способ реализуется следующим образом.

Рельсообрабатывающий поезд движется по железнодорожному пути и производит обработку поверхности головки рельса режущими инструментами, закрепленными на его оборудовании. При движении его в прямом участке пути продольные подачи режущего инструмента по обеим рельсовым плетям равны одной величине - скорости движения рельсообрабатывающего поезда.

При движении рельсообрабатывающего поезда в криволинейном участке пути продольные подачи режущего инструмента по обеим рельсовым плетям различны и определяются радиусом криволинейного участка пути R и шириной рельсовой колеи Н.

Для выравнивания результирующих скоростей производят увеличение частоты вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути, до требуемого значения, определяемого из выражения:

Реализация данного способа обработки поверхности головки рельса позволит устранить влияние разницы кривизны внутренней и внешней плетей рельсового пути на качество получаемой после обработки поверхности. Полученный при этом результат будет наиболее заметен при работе рельсообрабатывающего поезда в кривых малого радиуса.

Предлагаемый способ позволяет увеличить качество обработки поверхности рельсов в пути независимо от радиуса кривизны участка пути.

Похожие патенты RU2391458C1

название год авторы номер документа
СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ГОЛОВКИ РЕЛЬСА 2005
  • Петров Владислав Иванович
  • Никулин Николай Алексеевич
  • Дмитревская Юлия Станиславовна
  • Никулин Михаил Николаевич
RU2287039C2
Устройство и способ профилирования поверхности катания головки рельса 2023
  • Богданов Олег Константинович
  • Стрельцов Сергей Анатольевич
RU2802981C1
СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФИЛЯ ГОЛОВКИ РЕЛЬСОВ 2010
  • Чевычелов Сергей Александрович
  • Емельянов Сергей Геннадьевич
  • Кузьменко Александр Павлович
RU2456144C2
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ПРОДОЛЬНО-НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ 2014
  • Костюк Олег Михайлович
RU2555070C1
РЕЛЬСООБРАБАТЫВАЮЩИЙ ПОЕЗД 2010
  • Млодик Семен Геннадьевич
  • Лобов Игорь Эдуардович
  • Максимов Виктор Викторович
  • Гапеев Александр Афанасьевич
RU2449074C2
СПОСОБ ПЕРЕКЛАДКИ РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЕЙ С ЗАМЕНОЙ РАБОЧЕГО КАНТА, В ТОМ ЧИСЛЕ В КРИВЫХ, И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА 2009
  • Марголин Александр Иосифович
  • Клементов Алексей Сергеевич
  • Васильев Валерий Евгеньевич
  • Змеев Константин Владимирович
  • Скрипачев Иван Федорович
RU2410482C1
Способ разрядки температурных напряжений бесстыкового пути 1979
  • Новакович Василий Иванович
  • Ершов Валентин Васильевич
SU855109A1
СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕМОНТА БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, РЕЛЬСОШПАЛЬНАЯ РЕШЁТКА И ПУТЕУКЛАДОЧНЫЙ ПОЕЗД ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ 2014
  • Пухов Игорь Анатольевич
RU2572485C1
СПОСОБ РЕМОНТА РЕЛЬСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ БЕЗ УДАЛЕНИЯ ИХ С ПОЛОТНА 2008
  • Берзин Михаил Михайлович
  • Можилов Игорь Тимофеевич
  • Пурехов Андрей Николаевич
RU2364674C1
СПОСОБ ИНЕРЦИАЛЬНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ НЕРОВНОСТЕЙ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ 2002
  • Боронахин А.М.
  • Гупалов В.И.
  • Мочалов А.В.
RU2242391C2

Реферат патента 2010 года СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ГОЛОВКИ РЕЛЬСА

Изобретение относится к способу обработки поверхности головки рельса в условиях рельсового пути с применением рельсообрабатывающих поездов. Способ включает установку на разных участках вдоль и поперек рельса со смещением относительно друг друга обрабатывающих инструментов. Обрабатывающие инструменты перемещаются вдоль рельса и вращаются вокруг своих осей. Оси расположены в поперечных сечениях рельса так, что перпендикулярные осям рабочие торцовые плоскости обрабатывающих инструментов касательны к расчетной направляющей ходовой поверхности рельса. Скорость обрабатывающих инструментов относительно перемещения вдоль рельса составляет не менее одной десятой оптимальной скорости резания материала рельса. Согласно способу при обработке рельса в кривых участках пути частоту вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути, увеличивают до значения, определяемого из выражения:n2=√91,28[((πn1r/30)2+v2n)-v2n(R-H/R)2]/r2, где n2 - частота вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути, n1 - частота вращения инструмента, работающего по внешней плети рельсового пути, r - радиус инструмента, vn - скорость движения рельсообрабатывающего поезда, R - радиус криволинейного участка по оси симметрии рельсового пути, Н - ширина рельсовой колеи. Достигается улучшение качества обработки головки рельса при работе рельсообрабатывающих поездов. 1 ил.

Формула изобретения RU 2 391 458 C1

Способ обработки поверхности головки рельса, включающий установку на разных участках вдоль и поперек рельса со смещением относительно друг друга обрабатывающих инструментов, их перемещение вдоль рельса и вращение вокруг своих осей с расположением осей в поперечных сечениях рельса так, что перпендикулярные им рабочие торцовые плоскости инструментов касательны к расчетной направляющей ходовой поверхности рельса и скорость их относительного перемещения вдоль рельса составляет не менее одной десятой оптимальной скорости резания материала рельса, отличающийся тем, что при обработке рельсов в кривых участках пути частоту вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути, увеличивают до значения определяемого из выражения

где n2 - частота вращения инструмента, работающего по внутренней плети рельсового пути;
n1 - частота вращения инструмента, работающего по внешней плети рельсового пути;
r - радиус инструмента;
vn - скорость движения рельсообрабатывающего поезда;
R - радиус криволинейного участка по оси симметрии рельсового пути;
Н - ширина рельсовой колеи.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2010 года RU2391458C1

СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ГОЛОВКИ РЕЛЬСА 2005
  • Петров Владислав Иванович
  • Никулин Николай Алексеевич
  • Дмитревская Юлия Станиславовна
  • Никулин Михаил Николаевич
RU2287039C2
АВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА РЕЛЬСОШЛИФОВАНИЯ 2005
  • Аксенов Владимир Алексеевич
  • Банул Виктор Владимирович
  • Фефелов Вадим Николаевич
RU2312180C2
СПОСОБ ШЛИФОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ПЛОСКИХ ИЗДЕЛИЙ 1998
  • Аксенов В.А.
  • Албагачиев А.Ю.
  • Комаров В.А.
  • Султан-Заде Назим Музаффар Оглы
  • Шалимов В.А.
  • Кузьменя А.А.
  • Шалимова О.А.
RU2131803C1
Способ непрерывного контроля плотности вакуумной системы паротурбинной установки 1984
  • Завидин Александр Павлович
SU1236303A1
CH 693960 A5, 14.05.2004
Переносная печь для варки пищи и отопления в окопах, походных помещениях и т.п. 1921
  • Богач Б.И.
SU3A1

RU 2 391 458 C1

Авторы

Аксенов Владимир Алексеевич

Ильиных Андрей Степанович

Щелоков Сергей Вячеславович

Даты

2010-06-10Публикация

2008-12-18Подача