Стенд для правки лонжеронов рам автомобилей Советский патент 1983 года по МПК B21D3/10 

Изобретение относится к области обработки деталей давлением, а-именно к устройствам для правки деталей.

Известно устройство для правки, например, лонжеронов рам автомобилей содержащее неподвижно установленную на фундаменте станину со смонтированными на ней нижним, верхним и боковы гидроцилиндрами, установленные на станине опоры для закрепления лонжерона поворотную промежуточную опору с пра вильным инструментом и связанный с промежуточной опорой механизм выкрутки лонжерона IJ.

Необходимость перемещения лонжерона в опорах станины для правки отдельных его участков требует значительных затрат времени на эту операцию, а наличие нескольких гидроцилиндров для правки лонжерона в различных плоскостях усложняет конструк цию этого устройства.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является стенд для правки лонжеронов рам автомобилей, содержащий станину, установленные на катках с возможностью перемещения по направляющим станины перпендикулярно продольной оси правки две опоры с поворотными зажимными головками, смонтированную мехчду головками опорную с промежуточными опорами и механизмом фиксации, установленную на катках между зажимными головками с возможностью перемещения, вдоль продольной оси правки раму с закрепленным на одном из ее концов силовым цилиндром С 2 3°

Изменение высоты зажимных головок, смонтированных на телескопических стойках, для осуществления укладки лонжерона- на промежуточные опоры плиты производится гидродилиндрами, а перемещение по направляющим имеющей значительную массу рамы с силовым цилиндром для егчэ установки над участком лонжерона, который подвергается правке, осуществляется приводным механизмом (электродвигателем и редуктором),

Недостаток известного стенда заключается в том, что для контроля в процессе правки прямолинейности лонжерона используют специальные шаблоны, что приводит к потере времени, на проведение.этих операций и, следовательно, к снижению производительности.

Другим недостатком является сложность конструкции из-за наличия телескопических стоек, гидроцилиндров для изменения их высоты и приводного механизма прессующего устройства.

Целью изобретения яв.ляется повышение производительности и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в известном стенде для правки лонжеронов рам автомобилей, содержащем станину, установленные на .катках с возможностью перемещения по направляющим станины перпендикулярно продольной оси правки две опоры с повоРОТНЫГ.1И относительно продольной оси правки зажимными головками, смонтированную между головками опорную плиту, на рабочей поверхности которой размещены с возможностью перемещения вдоль нее промежуточные опоры и механизм фиксации, расположенную на катках между зажимными головками с возможностью перемещения вдоль продольной оси правки по направляющим станины раму в виде С-образной скобы с закрепленным на одном Из ее концов силовым цилиндром, опорная плита установлена в вертикальной плоскости, закреплена неподвижно на станине, ее длина равна расстоянию между зажимными головками, рама с силовым цилиндром установлена с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной -продольной оси правки, подпружинена в этом направлении относительно ее катков и снабжен закрепленной на противоположном относительно силового цилиндра конце взаимодействующей с опорной плитой пятой, при этом продольная ось силового цилиндра перпендикулярна рабочей поверхности опорной плиты, а промежуточные опоры выполнены в виде Г-образных кронштейнов,

На фиг.1 .изображен предлагаемый ;тенд, вид спереди; на фиг.2 - разрез -А на фиг.1.

: Предложенный стенд содержит станину 1, опорную плиту 2, прессующее устройство 3, механизм выкрутки 4 и 5 лонжерона, съемные промежуточные опоры б плиты и механизм фиксации 7 лонжерону на промежуточных опорах.

Опорная плита 2 закреплена на станине в вертикальном положении и простирается вдоль всей длины выправляемого лонжерона 8.

Прессующее устройство 3 с помощью катков 9 установлено на продольных направляющих балках 10 и выполнено в виде охватывающей плиту и выправляемый лонжерон С-образной скобы 11. На конце 12 скобы, расположенном со стороны рабочей поверхности плиты 2, укреплен гидроцилиндр 13 с пуансоном 14, взаимодействую1да м с выправляемым лонжероном, а на противоположном конце 15 - опорная пята 16, взаимодействующая в момент правки с обратной стороной 17 плиты. К скобе 11 подвешена рама 18, на которой размещены гидронасос 19 для подачи масла в гидроцилиндр 13 и электродвигатель 20

5 для привода гидронасоса..Управление гидроцилиндром производится распределителем 21. На боковых сторонах скобы выполнены горизонтальные левые 22 и правые 23 опоры, в отверстиях которых расположены оси 24 катков 9. Оси снабжены упорными кольцгиии 25. Между упорными кольцагли 25 и левыми опорами 22 скобы раэмердены охватывающие оси 24 цилиндрические пружины 26,под действием которых скоба 11 отжимается так, что пята 16 отходит от опорной плиты 2 до упора правых опор 23 в наружные торцы колец.25. Механизмы выкрутки лонжерона установлены с помощью катков 27 на поперечных направляющих балках 28, расположенных на станине вблизи концов опорной плиты. Каждый из механизмов выкрутки представляет собой редуктор 29, на горизонтальном выходном валу которого закреплен диск 30 с У-образ ной опорой 31 для лонжерона и вертикальными направляющиг ш 32 для запира ющей планки 33. Последняя прижимается к лонжерону для его фиксации на опоре 31 с помощью гаек, навинченных на верхние концы направляющих 32. На входном валу редуктора установлена приводная рукоятка 34. Вторая рукоят ;ка 35 редуктора служит для включений редуктора на рабочую передачу и нейтраль . Механизм-фиксации 7 выполнен в ви де С-образного кронштейна 36 и установлен с возможностью поворота и продольного перемещения на направляющем стержне 37, укрепленном в кронштейнах 38 станины над опорной плито 2. Прижимные планки 39 механизма фик сации перемещаются с помощью винта 40, снабженного ру кояткой 41. Промежуточные опоры 6 имеют Г-образную форму и нiaвeшeны на верхний торец опорной плиты. Описанный стенд работает следующи образом. Рукоятки 35 механизмов выкрутки. лонжерона устанавливают в нейтрально положение, в результате чего диски 3 с опорами 31 имеют возможность свободного поворота. Выправляемый лонже рон 8 устанавливают на опоры 31 и фиксируют 3 апирающими планками 33. При правке скрученности конца лон жерона, например левого, промежуточные опоры 6 устанавливают-на плите 2 на .требуемом расстоянии от опоры 31 левого механизма выкрутки 4, механиз фиксации 7 устанавливают между опора ми 6 и поворачивают в горизонтальное (рабочее) положение. Вращением рукоятки 41 винта 40 прижимают лонжерон прижимными планками 39 к опоршл 6. Рукояткой 35 редуктор 29 левого механизма выкрутки включают на рабочую передачу и рукояткой 34 этого редуктора осуществляют поворот опоры 31 на требуемый угол. По окончании правки скрученности л.евого конца лонжерона производят контроль прямолинейности. Для этого рукоятку 35 левого редуктора 29 вновь переводят в нейтральное положение, механизм фиксации 7 с отведенными .назад прижимными планками 39 поворачивают в вертикальное положение, снимают с плиты промежуточные опоры 6. Лонжерон 8 на катках.27 механизмов выкрутки перемещают вперед и прижимают к опорной плите 2. Визуально или с. помощью щупа определяют прилегаемость лонжерона к плите и тем самым результат правки скрученности. Правку скрученности и KOHTparfb прямолинейности правого конца лонжерона производят аналогично. При правке прогиба лонжерона последний механизмом фиксации 7 фиксируют на промежуточных опорах 6 в таком положении, чтобы изогнутый участок лонжерона располагап-ся вблизи этих опор.Прессующее устройство 3 перемещают по направляюь им балкам 10 и устанавливают над изогнутым участ- ком. Включают гидроцилиндр 13. Пуансон 1.4 давит на изогнутый . участок. В начальный период рабочего хода гидррцилиндра 13 скоба 11 прессующего, устройства, сжимая пружину 26, перемещается вправо до соприкосновения опорной пяты 16 с обратной стороной 17 плиты 2. При дальнейшем движении пуансона происходит правка, при этом усилие правки полностью воспринимается скобой 11 вследствие чего уменьшены требования к жесткости плиты 2. По окончании правки прогиба одной плоскости лонжерона опоры 31 механизмов выкрутки поворачивают на 90° и лонжерон устанавливают на промежуточных опорах 6 другой плоскостью. Процесс правки этой плоскости производят аналогично. Контроль прямолинейности лонжерона при правках прогиба осуществляют также, как и при правках скрученности. Предлагаемый стенд дпя правки лонжеронов удобенв обслуживании, более производителен благодаря использованию опорной плиты для контроля лонжерона изначительно проще, чем известные .стенды.

КК

СТЕНД ДЛЯ ПРАВКИ ЛОНЖЕРОНОВ РАМ ABTOMOBHJffifl, содержащий станину, установленные на катках с возможностью перемещения по направляющим станины перпендикулярно продольной оси правки две опоры с поворотными относительно продольной оси правки зажигшыми головками, смонтированнную между головками опорную плиту, на ра б.рчей поверхности которой установлен СЕСоюзй й ; . 5 4 TEXm-l AS I КйБЛ и1В{АI с возможностью перемещения вдоль нее промежуточные опоры и мех-анизм фиксации, расположенную на катках.между зажимными головками с возможностью перемещения вдоль продольной оси правки по направляющим станины раму в виде С-образной скобы с закрепленным на одном из ее концов силовым цилиндром, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и упрощения конструкции, опорная плита установлена в вертикальной плоскости, закреплена неподвижно на станине и выполнена длиной, равной расстоянию между зажимными головками, а рама с силовь