Устройство для стопорения регулировочного кольца конусной дробилки Советский патент 1983 года по МПК B02C2/04 

Изобретение относится к усовершенствованию конусных дробилок, применяемых в горнорудной, нерудной и других отраслях промышленности с целью механизации и автоматизации процесса регулирования размера разгрузочнбй щели.

При дроблении горных пород регулировочное кольцо стремится поворачиваться в направлении вращения подвижного конуйа вследствие наличи сцепления между ними через куски дробимой горной массы. Наличие такого вращения регулировочного кольца приводит к недопустимым изменениям режима работыдробилки. Поэтому все отечественные дробилки снабжены устройствами стопорения, предотвращающими самопроизвольное вращение регулировочного кольца вокруг собственной оси.

Известно приспособление для стопорения регулировочного кольца, представляющее собой металлическую штангу, посредством пальца соединенную со специальной серьгой, выполненной заодно с кожухом. Дргуим концом штанга посредством хомута и гэйки закреплена на опорном кольце дробилки. Кожух дробилки сцеплен с регулировочным кольцом посредством поводков, что обеспечивает одновременное стопорение кожуха и регулировочного кольца 1.

Недостатком этого приспособления является необходимость затраты ручного труда и времени на выполнение операций стопорения и расстопорения при регулировках.размера разгрузочной щели..

Известен также храповой Механизм выполняющий функции стопора от произвольного поворота регулировочного кольца под действием крутящего момента, возникающего от вращения подвижного конуса при дроблении материала. Стопорение осуществляется одной из собачек в зависимости от направления вращения подвижного конуса. При этом храповая собачка заходит в зацепление с зубчатым венцом и препятствует повороту кожуха, а вместе с ним и регулировочному кольцу f2.

Недостатком этого механизма стопо рения является необходимость располагать силовые гидроцилиндры поворота регулирующего кольца встречно при последовательном обходе по контуру Храпового венца. Для этого гидроцилиндры поворота и храповые механизмы должны быть по конструкции идентичными друг друга. Это усложняет и удорожает изготовление и эксплуатацию устройства регулирования размера резгрузочной щели.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для поворота регулировочного кольца конусной дробилки, содер жащее установленный на опорном кольце стопор, взаимодействующий посредством выступов с храповым венцом кожуха.

Устройство снабжено откидным рычагом,одним концом шарнирно соединенным сштангой, а другой его конец в исходном положении штанги установлен с зазором по отношению к упору, выполненному в корпусе дробилки. На конце рычага со стороны упора смонтирован упорный ролик, контактирующий с приводом его вертикального перемещения, установленным на корпусе дробилки. При вращении подвижного конуса в направлении вывинчивания регулирующего кольца храповой венец, сцепленный.со стопором, смещает штангу с откинутым рычагом на величину зазора до соприкосновения ролика с упором. Штанга со стопором оказываются зажатыми между храповым венцом и направл$1ющей, а регулировочное кольцо вместе с кожухом застопоренными. При очередной регуировке щели вспомогательным ридроцилиндром откидной рычаг выводится из зацепления с упором. Стопор ослабляется, что позволяет переключить его для сцепления с храповым венцом для поворота кожуха в обратном направлении .

Недостатком известного устройства является то, что надежное переключение стопора и освобождение от вибрации силового гидроцилиндра остигается только в том случае, когда направление вращения подвижного конуса совпадает с направлением

вывинчивания регулировочного кольца.

При вращении подвижного конуса в направлении завинчивания затрудняется переключение стопора и вибрация дробилки передается силовому

гидроцилиндру, что может привести к отказу при переключении стопора и преждевременному износу манжет гидроцилиндра. Кроме того, отсутствие жесткой блокировочной связи откидного рычага со штоком силового идроцилиндра может привести к поломке всего устройства регулирования разгрузочной щели в случае отказа вспомогательного гидроцилиндра.

Целью изобретения является повыение надежности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, чтсг в устройстве для стопорения регулировочного кольца конусной дробилки, содержащем установленный на порном кольце стопор, взаимодействующий посредством выступов с храовым венцом кожуха, стопор выполен в виде двух двуплечих рычагов, закрепленных посредством осей с озможностью качания, при этом смеж-

ные концы рычагов выполнены с овальными отверстиями, совмещенными между собой, и соединены посредством ползуна с дополнительной осью, расположенной в овальных отв.ерстиях рычагов, а выступы выполнены на концах противолежащих плеч рычагов.

На фиг. 1 схематично изображено устройство для поворота регулировочного кольца конусной дробилки; на фиг. 2 - разрез А-Л на фиг. 1.

Устройство (фиг. 1) Содержит храповый венец 1, расположенный на кожухе 2 и используемый для поворота и стопорения кожуха, стопор, выполненный из двух рычагов 3 и 4, установленных соответственно на осях 5 и б и соединенных между собой пальцем 7, пропущенным сквозь овальные отверстия 8 рычагов, на противоположных концах которых выполнены захваты 9 и 10 для обеспечения за-. цепления рычагов с зубьями xpanosofo венца, гидропривод 11, установленный на общем основании 12, укрепленном на опорном кольце 13, ползун 14, ус.тановленный в направляющих 15 и соединенный с рычагами посредством пальца 7, поводки 16 1ФИГ. 2), установле1 ные на внутренней стороне стенки кожуха и сцепленные с регулировоч-: ным кольцом 17 посредством ушек 18.

Устройство стопорения работает следующим образой.

Для стопор ения регулировочного кольца 17 дробилки в рабочую полость гидропри вода 11( фиг. 2) подают под давлением масло. Шток гидропривода вдвигается в гидроцидиндр и перемещает соединенный с ним ползун 14, который посредством пальца 7 и благодаря овальной форме отверстий 8 (фиг. 1) поворачивает рычаги 3 и 4 вокруг осей 5 и 6. При этом захватами 9 и 10 обеспечивается зацепление рычагов с двумя соседними зубьями храпового венца 1, укрепленного на кожухе 2. Пбводками

;1б за ушки 18 регулировочное кольцо 17 удерживается в застопоренном состоянии. Этим предотвращается самопроизвольный поворот регулировочного кольца под действием крутящего момента, возникающего при дроблении. Для восприятия нагрузок и обеспечения точности работы устройства ползун 14 помещен в направляющие 15, установленные на общем основании 12, которое-сомнтировано на опорном кольце 13.

При регулировках разгрузочной щели дробилки понижают давление масла в гидроприводе 11. При этом

5 снимается усилие захвата зубьев храпового венца 1. Поворот кожуха в любом направлении -указано стрелками) приводит к взаимодействию зубьев храпового венца 1 с захватаQ ми 9 и 10. Под действием зубьев рычаги 3 и 4, поворачиваясь на осях 5 и 6, выходят из зацепления и пропускают зубья храпового венца. Ползун 14 и шток гидропривода 11 под действием рычагов 3 или 4 и посредством пальца 7 выдвигаются в направлении храпового венца. После завершения регулировки разгрузочной 1кели в рабочую полость гидропривода 11 нагнетают масло и операция стопоре ния повторяется.

Предлагаемое устройство обладает высокой надежностью, так как исключает возможность поломки при ошибочных командах на регулирование щели

5 дробилки. .

Применение этого устройства поз водит полностью механизировать и автоматизировать процесс регулирования разгрузочной щели дазобилок, что в свою очередь снизит трудозатраты на обслуживание и повысит надежность работы, а также производи тельность труда за счет уменьшения

5 простоев и пересортицы готовой продукции.

f( А

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТОПОРЕНЙЯ РЕГУЛИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА КОНУСНОЙ ДРОБИЛКИ, содержащее установленный на опорном кольце стопор, взаимодействующий посредством выступов с храповым венцом кожуха, о т л и ч а ю щ. с я тем, что, с повышения надежности работы, стопор выполнен в виде двух двуплечих рачагов, закрепленных посредством осей с возможностью качания, при этом смежные конщ рычагов выполнены с овальными отверстиями, совмещенными между собой, и соединены пдс- редством ползуна с дополнительной ОСЬЮ, расположенной в овальных отверстиях рычагов, а выступы выполнены на концах противолежащих плеч О) рычагов. IS9 СО ч| А