Колосниковая решетка Советский патент 1983 года по МПК F23H9/02 F23H17/08 

Изобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано на тепловых электростанциях и в установках для термического обезвреживания отходов. Известны колосниковые решетки, содержащие вращающиеся валки и размещенный между ними уплотнительный узел в виде закрепленного на опоре колосника 1. Недостатком данного устройства является пониженная надежность вследствие заклинивания колосника. Известна также колосниковая рещетка, содержащая вращающиеся валки и размещенный между ними уплотнительный узел в виде опорной и прижимной секций, первая из которых закреплена на опоре посредством щарнира 2. Однако устройство характеризуется недостаточной надежностью вследствие заклинивания секций между собой и пониженной надежностью вследствие неплотного прилегания секций к валкам. Цель изобретения - повышение надежности и экономичности колосниковой решетки. Поставленная цель достигается тем, что в колосниковой рещетке, содержащей вращающиеся валки и размещенный между ними уплотнительный узел в виде опорной и прижимной секций, первая из которых закреплена на опоре посредством шарнира, прижимная секция также закреплена на опоре при помощи шарнира, а над секциями дополнительно установлена распорная плита, шарнирно соединенная нижней частью с опорной секцией. На чертеже изображена колосниковая рещетка, продольный разрез. Колосниковая решетка содержит вращающиеся валки 1 и размещенный между ними уплотнительный узел 2 в виде опорной и прижимной секций 3 и 4, закрепленных на опоре 5 посредством шарниров б и 7, и дополнительно установленную над секциями 3 и 4 распорную плиту 8, соединенную шарниром 9 с опорной секцией 3. Колосниковая рещетка работает следующим образом. Топливо или твердые отходы подают на вращающиеся валки 1, на которых в процессе перемещения топлива или отходов происходит их сгорание. Размещенные между валками 1 секции 3 и 4 уплотнительного узла 2 предотвращают просыпание материала под валки 1. При вращении валков 1 конец опорной секции 3 скользит по поверхности соответствующего валка 1, очищая его поверхность от материала, который по поверхности секции 3 и 4 и распорной плиты 8 поступает на следующий валок 1. Под воздействием силы тяжести материала, а также распорной плиты 8 секции 3 и 4 плотно прижимаются к поверхности валков 1. При соприкосновении секций 3 и 4 с неровностями поверхности валков 1, они поворачиваются соответственно на шарнирах 6 и 7, пропуская данную неровность и оставаясь прижимными к поверхностям валков. При этом распорная плита 8 также поворачивается в шарнире 9. Таким образом, в предлагаемом устройстве устраняется заклинивание движущихся одна относительно другой частей при обеспечении плотного прилегания секций 3 и 4 к поверхности валков I, что повышает надежность и экономичность вследствие уменьшения провала топлива. Уменьшению провала топлива также способствует наличие распорной плиты 8, которая помимо прижимного воздействия от собственного веса на секции 3 и 4 устраняет возможность опрокидывания их в сторону от соответствующих валков 1.

КОЛОСНИКОВАЯ РЕШЕТКА, содержащая вращающиеся валки и размещенный между ними уплотнительный узел в виде опорной и прижимной секций, первая из которых закреплена на опоре посредством шарнира, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности, прижимная секция также закреплена на опоре при помощи шарнира, а над секциями дополнительно установлена распорная плита, шарнирно соединенная нижней частью с опорной секцией. (Л ел