Устройство управления скоростью кольцепрядильной машины Советский патент 1983 года по МПК D01H1/26 

Изобретение относится к текстильной промышлениости, конкретнее к устройствам управления скоростью кольцепрядильной машины. Известно устройство управления скоростью кольцепрядильной машины, содержащее импульсный датчик угла поворота мотального механизма, датчики положения кольцевой планки и диаметра намотки початка и сумматор, выходом подключенный к приводу машины С11. Недостаток известного устройства ,низкая точность регулирования скоро ти. Цель изобретения - повышение точности регулирования скорости. Поставленная цель достигается те что устройство управления скоростью кольцепрядильной машины, содержащее импульсный датчик угла поворота мотального механизма,датчики положени кольцевой плайки и диаметра намотки початка и сумматор выходом подключенный к приводу машины, имеет цифроаналоговый преобразователь и счет чик, а датчики положения кольцевой планки и диаметра намотки початка состоят из последовательно связанных цифроаналогового преобразователя и низкочастотного. фильтра, при этом выход импульсного датчика угла поворота мотального механизма соединен со счетчиксял и со счетным входом цифроаналогового преобразователя датчика диаметра намотки початка, выход счетчика связан с входом цифроаналогового преобразователя дат чика/положения кольцевой планки и через цифроаналоговый преобразователь - с управляющим входом цифро аналогового преобразователя датчика диаметра намотки початка, причем выходы обоих низкочастотныхф 1льтров подключены к соответствующим входам сумматора. На чертеже дана схема .устройства Устройство содержит импульсный датчик угла поворота мотального механизма, состоящий из диска 1 с отверстиями 2, кинематически связанного с метальным механизмом 3, и чув- ствительного элемента 4, подключенного к счетчику 5 и к цифроаналоговому преобразователю б датчика диаметра намотки початка. Выход счетчика 5 соединен с цифроаналоговым .преобразователем 7 датчика положения кольцевой планки, выход которого подключен к входу низкочастотного фильтра 8. Выход счетчика 5 через цифро-. аналоговый преобразователь 9 соединен с питающим входом преобразователя 6, выходом связанного с низкочастотным фильтром 10, при этом выходы фильтров 8 и 10 соединены с входами сумматора 11. Устройство работает следующим образом. С выхода чувствительного элемента 4 импульсного датчика угла поворота мотального механизма 3 им- . пульсы поступают на входы счетчика 5 и преобразователя 6. Преобразователь 7 в зависимости от выходного сигнала счетчика 5 и заданной программы выдает;сигнал, пропорциональный положению -кольцевой планки. Этот сигнал, пройдя через фильтр 8, поступает на вход сумматора 11, выходом подключенного к приводу машины (не показан }. Сигнал с выхода счетчика 5 через преобразователь 9 поступает также на вход преобразователя 6. В зависимости от частоты следования импульсов с датчика угла поворота мотального, механизма 3 и заданной программы на выходе преобразователя б формируется сигнал, пропорциональный диаметру намотки початка. Пройдя через фильтр 10./ сигнал с выхода преобразователя б поступает на вход сумматора 11. Таким образом, на выходе сумматора 11 формируется сигнал, определяемый заданной программой, , положением кольцевой планки и диаметром Нс1Мотки початка. Этот сигнал :используется для регулирования скорости прядильной машины. Экономический эффект от использования предлагаемого устройства определяется высокой точностью регулирования скорости прядильной машины.

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬК)- КОЛЬЦЕПРЯДИЛЬНОЙ МАШИНЫ, содержащее импульсный датчик угла поворота мотального механизма, датчики положения кольцевой плайки и диаметра намотки початка и сумматору выходом подключенный к приводу машины, о т личающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования скорости, оно имеет цифроаналоговый преобразователь и счетчик , а датчики положения кольцевой планки и диаметра намотки початка состоят из последовательно связанных цифроаналогового преобразователя и низкочастотного фильтра, при этом выход импульсного датчика угла поворота мотального механизма соединен Со счетчиком и со счетным входом цифроаналогового П)ео6разователя датчика диаметра намотки початка,выход счетчика связан с входом цифроаналогового преобразователя датчика положения кольцевой планки и через цифроаналоговый преобразователь - .с управляюi щим входом цифроаналогового преобразователя датчика диаметра намотки СЛ початка, причем выходы обоих низкочастотных фильтров подключены к соС ответствующим входам сумматора. о 00 о | со со