Двухдвигательный электропривод Советский патент 1983 года по МПК H02P7/76 

Q

) (

ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД, содержащий механически связанные между собой два асинхронных электродвигателя, одни выводы обмоток статоров которых подключена к источнику переменного тока, диоды, отличающийся тем, что, с-целью повышения надежности, каждый другой вывод обмоток статоров подключен к соответствующей паре диодов, анод и катод которых объе динены, причем каждая фаза обмотки статора первого электродвигателя связана с другитии фазами обмотки статора второго электродвигателя через последовательно и согласно включенные диоды соответствующей пары. § . .S (Л -с

о

о

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных механизмов.

Известен двухдвигательный электропривод, содержащий два механически связанные между собой асинхронный злектродвигателя, обмотки статоров которых соединены последовательно и подключены к источнику питания 1

Недостатком данного устройства является уменьшенное значение вра Ыающего момента электродвигателя в связи с уменьшением напряжения наЬбмотках статоров при их последовательном соединении,

Наиболее близким к пре,цлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является двухдвигательмый электропривод, содержащий механически связанные между собой два дсинхронных электродвигателя, одни выводы обмоток статоров которых ;подключены к источнику питания через управляемые вентили, а другие выводы двух фаз обмоток статоров объединены и подключены к третьей фазе обмотки статора другого электрдвигателя СЗ. .

Недостатком и-звестного устройства является низкая надежность ра.боты в связи с тем, что работа элек тродвигателей из-за различия их механических характеристик происхо дит при неох(инаковых нагрузках и поэтому один из электродвиг-ателей может быгь перегружен, что приводит к уменьшай лп -.-.рока службы его работы.

Цель нзобретения - повышение на-дежности работы электропривода о

Указанная цель достигается тем, что ь двухдвигательном электроггриводе, содержащем механически Связанны собой два асиа,хронных B.neKTtJOдБигателя, одни выводы обмоток статоров которых подключены к источнику переменного тока, диоды, кажцьШ другой вывод обмоток статоров подклчен к соответствующей паре диодов

анод и катод которых объединены, причем каждая фаза обмотки статора первого электродвигателя связана с другими фазами обмотки статора второго электродвигателя через последовательно и согласно включенные диоды соответствующей пары.

На чертеже показана схема двухдвигательного электропривода.

Двухдвигательный электропривод содержит асинхронные электродвигател 1 и 2, валы роторов которых механически связаны между собой, а обмотки статоров одними выводами подключены к источнику переменного тока, диоды 3 и 4, аноды и катоды которых попарно соединены и подключены к другим выводам обмоток, статоров, причем каждая фаза обмотки статора электродви,гателя 1 связана с другими фазами обмотки статора электродвигателя 2 через последовательно и согласно включенные диоды соответствующей пары.

Устройство работает следующим образом.

При подключении электродвигателе к ис7гочнику питания по обмоткам статоров проходит ток и возникает вращающий момент. Причем ток проходит от источника питания через обмотку статора одной фазы электродвигателя If один из диодов 3 и 4 и-через обмотку с-гатора другой фазы йлектродвигателя 2. Таким образом, по обMOTKiiM статоров электродвигателей проходит общий ток, апри различий их вращгшщих моментов напряжение у более загруженного электродвигателя становится меньшеj чем-у не нагруженного. Поэтому/ вращаквдий момент у более нагруженного электродвигателя уменьшается и происходит перераспределение нагрузки между электродвигателями.

, Работа электродвигателей обеспечивается при выраннивании нагрузок ними, что повышает надежность работы электропривода.