Устройство для учета пассажиров Советский патент 1983 года по МПК G06M3/08 

того инвертора каждого кодопреоб-ветствующему входу второго fjvMMaраэуюшего блока подключен к соот -тора.

1О35621

УСТРрЙСТВО ДЛЯ УЧЕТА ПАССАЖИРОВ, .содержаоюе датчики, c MMaTqpKi, выход кажаого из которых подключен к соответствующему счетчику, отличаю щ е ее я тем, что, с пелы повышения точности счета, в ; наго введены водопрёобразующие блоки, KOTOpbije содержат элементы 4«HE. инверторы и триггеры, выход первого ин- подключен к левому входу пер- вого элемента И-НЕ, аыход которого соединен со входом второго и с первым входом второго элекюнта И-НЕ, вход котсфого подкгаочен к выходу третьего элемента И-НЕ, выходы че. в ртого ,и nsnroro элементов И-НЕ соединены со входами. шестшю элемента И-НЕ, выход седьмого элемента И-НЕ подключен ко входу третьего инвертера, выходы восьмого и девятого элекюнтов И-НЕ соединены со входами дес$1того элеме та И-ИЕ, выход onmniaauaToro элемента И-НЕ ncaKJtto4eH ко входу четвертого иввертора, выход двенадцатого элемента li-HE соединен с первым входом тршищцатаго элемента И-НЕ, второй вход которого подключен к выходу пяпгого инвертора и к первому входу четы1 У ; наднатого элемента И-НЕ, выход которого соединен со входом шестого инвертора, выход первого инвертора подключен к первым входам третьего и пятогчэ элементов И-НЕ и ко второму входу четырнадцатого элемента И-НЕ, прямой выход первого триггера соединен с первыми входами девятого и одиннадцатого элементов И-НЕ, инверсный- выход первого триггера подключен к первым входам, седьмого, восьмого и двенадцатого элементов , прямой иынход второго триггера соединён со втОрым входом первого элемента И-НЕ и с первым входом четвертого элемё1ь % -та И-НЕ, инверсный выход второго триггера подключен ко вторым входам третьего, пятого и одиннадцатого элементов И-НЕ, прямой выход третьего триггера соединен с третьим входом четырнаацатого элемента И-НЕ,инверсн«ГЙ i шдход -с .третьим третьего Элемента И-НЕ, третий вход первого эле мента- И-НЕ подключен к третьим входам пятого и опиннайцатого элементов И-НЕ и ко BTqpoMyBxcey восьмого элемен та И-НЕ, BXOfuit первого и nsrroro инверTC JOB, вторые входы четвертого и седьмого элементов И-НЕ, третий вход восьмого элемента И-НЕ, четвертый вход одиннадцатого элемента И-НЕ и второй вход двенадцатого элемента .И-НЕ соео нены с первым датчиком, второй датчик подключен к третьекцг входу седьмого элемента И-НЕ, ко второму входу дев того элемента И-НЕ и к четвертому входу третьего элемента И-.НЕ, выход второго инвертора кажаого кодочщреофазующе го блока соединен с соответствукпцим входом первого сумматора, вБ1ход шее

Иэббрвтеняег относится к измерительной технике в может быть приме}1ено как ч на транспортных средствах для учета пассажиров, так и в других областях, где требуется учитывать количество под 5 вижных объектов, прошедших . како -либо участок в том или ияом направлений (например в зрелищных помещениях, для транспорта).

Известно устройство для уиеоа ко- 10 личества пассажщюв, содержащее попарно связанные датчики подключеннь е к соответствующим входам триггеров Сумматоров, содержащих, кроме того, элементы И, первый вход каждого из tfo 15 торых соединен с выходом соответствующего триггера, второй вход каждого эле« мента И первого сумматора соединен с вь1ходом распределителя, анализатора выходы направления которого подключейы 20 к одному из входов соответствующих триггеров, другой вход каждого jra которых соединен с выходом элемента И, под ключенного к элементу ИЛИ, выходы элементов ИЛИ соединены со счетчика- 25 ми 1 .

Недостатками этого устройства авп юте я его сложность и неточность подсч та чиола пассажиров при неполных прозюдкйх зоны датчиков.

Наиболее близким техническим реш&нием к изобретению является устройство: для учета количества пассажиров, сод ер- жашее попарно связанные датчики, пер- 35 вый выход первого из каждой пары датчиков соединен с первым входом соот-г ветствующего т()иггера первого -сумматора, вторые выходы первых датчиков и выходы вторых каждой пары датчиков 40 соединены соответственно с Первым и вторым входами соответствующего тригн гера второго сумматора, выходи каждого триггера сумматора соединены с первым входом соответствующего эл&- 45 мента И, выходы которых объединены и соединены со входом счетчика и первым входом реверсивного счетчика f 21

Недостатком этого устройства я&г ляется низкая точность, .так как; yciw ройство производит регистрацию входа . подвижных объектов в случаях неполного прохода зоны датчиков, т.е. перекрытия зоны 1--ГО датчика и его возврата; при перекрытии подвижным объектом зонн 2-го датчика и 1-г6 датчика и возврата устройство засчитывает выход При про1к:ходит полный, цикл работ устройства .с записью информации в .счетчики, -;

Цель изобретения - повыш.ение точнбсти счета устройства,

Поставленная цель достигается тем, что в устройство, содержащее.датчики, сумматоры, выход каждого из которых подключен к соответствующему счетчику, введены кодопреобразующие блоки, которые содержат элементы , инверторы и триггеры, выход первого инветора подключен к первому входу первого элемет1та И-НЕ, выход которого соединен со входом Вгораго инвертора и с первым входом второго элемента И-НЕ, второй вход которого подключен к выходу третьего элемента И-НЕ выходы четвертого и пятого элементов К-НЕ соединены со входами шестого элемента И-НЕ, выход седьмого элемента ИНЕ подклю.чен ко входу третьего инвер тора, выходы восьмого и девятого элементов И-НЕ соединены со входами десятого элемента И-НЕ, выход одиннадцатого элемента И-НЕ подключен ко входу четвертого инвертора, выход двенадцатого элемента И-НЕ соединен с первым входом тринадцатого элемента, второй вход которого подключен к выходу пятого инвертора и к первому четырнадцатого элемента И-НЕ, выход которого соединен со входом шесц того инвертора, выход первого инвертера подключен к первым входам третье го и пяггого элементов И-НЕ и ко второму входу четырнадцатого элемента И |НЕ, прямой выход первого тригг а соадвнен с первыми входами девятст и одиннадцатого элемеитов И-НЕ, и верснь1й выход первого триггера подключен к первым седьмого, восьмого и двенадцатого эпеметов И-НЕ, пря мой выход второго триггера соединен со вторым входом элемента ИНЕ и с первым входом четвертого элемента И-НЕ, инверсный выход второго триггера подключен ко вторым входам трет1,его, пятого и одиннадцатого элеме тов И-НЕ, ПР51МОЙ выход третьего триггера соединён с третьим входом четырнадцатого элемента И-НЕ, инверсный выход - с третьим входом, третьего элемента И-НЕ, третий вход первого элемента И-НЕ подключен к третьим входам пятого и одиннадцатого элементов ИНЕ и ко второму входу восьмого элеме та И-НЕ, входы первого и пятого инверто ров, вторые входы четвертого и седьмого элементов И-НЕ, третий вход восьмого элемента И-НЕ, четвертый взюд одинналцатого элемента И-НЕ и второй вход двенадцатого элемента И-НЕ соединены с первым датчиком, второй датчик пЬдключей к третьему входу седьмого элемента И-НЕ, ко второму входу девятого элемента И-НЕ и к четвертому входу третьего.элемента И-НЕ,. выход второго инвертора камадого кодопреобразующего блока соединен с соответствующим входом первого сумматора, выход шестоПроход в прямом направлении Номер фотодатчика 1, 1О 11 01

Выходы4,5 ОО СО СО СО 1О

ПрохоЬ в обратном направлении Номер фотодатчика 1,2 ОО О1 11 10 00

Выходы Сигналы на выходах 4 и 5 появл5 ются только в случае полного прохода объекта. Входы блоков-3 соединены с выходами соответствующей пары датчиков 1 и 2. Первый выход первого блока 3 соединей с первым входом первого сумматора 6, а второй вход с пвр вым входом второго сумматора 9. Первый выход 4 второго блока 3 соединен со вторым входом первогчэ сумматора 6, а вход - с первым входом второго сумматора 9, Первый выход 4 вто роГо блока 3 соединен со вторым входом первого сумматора 6, а второй выход 5 со вторым входом второго сумматора 9 и т.д. по числу входов.

00

4,5 ОО ОО ОО ро 01 го инвертора кажао1х кодопреобразуюшёго блока подключены к соответствующ& му входу второго сумматора. На фиг. 1првДЬгавлена блок-схема устройства для учета пассажиров; на фиг.2 - блок-схема кодопреобразу1ощегр блока. Блок-схема устройства содержит датчики 1 и 2, кодопреобраэуюпще блоки 3 с выходами 4 и 5, сумматоры-бГ и 9, включающие элементы ИЛИ-НЕ 7 и элемент ИЛИ 8 и счетчики 10 и 11, Кодопреобразующий блок 3 содержит первый инвертор 12, первый элемент ИНЕ 13, второй инвертор 14, второй, третий, четвертый,. П5Яый, шестой и седьмой элементы И-НЕ 15 - 20, тр&тий инвертор 21, восьмой , девятый и десятый элемен т И-НЕ 22, 23 и 24, четвертый инвертор 25, одиннадцатый, двенадцатый и тринадцатый элементы ИНЕ 26,27 и 28, п$пый инвертор.29, четьфнадцбтый элемент И-НЕ ЗО, шестой инвертор 31 и первый, второй и третий триггеры 32,Зз и 34, Кодопреобразующий блок 3 сигналов синтезирован с использованием метода построения таблиц переходов. Исходя из схемы прбхода объектов контроля. изображенной на фиг. 2, составлена хфограмма работы кодопреобразователя. Устройство работает следующим о разом, В исходном состоянии сигналы с датчиков 1 и 2 отсутствуют,- на выходах 4 и 5 блоков 3 прнслрствуют уровни 1, которые создают на выходах элементов ИЛИ-НЕ 7 уровни О, которые прикладываются к соответствующим входам остальных элементов ИЛИ-НЕ каждого из сумматоров 6 и 9, При прохождении объектом контроля ( . мер пассажиром) через зону датчиков 1 и 2 на них, в последовательлюсти обусловленной направлением движения, въърабатываются сигналы, поступающие на входы блока 3, Последовательность

сигналов декодируется логической схемой блока 3 ц в зависимости от ншравления движения объекта контроля сигнала О формируется, например, при входе на объект на выхо- . дах 4, а при выходе с объекта - на выходах 5. Сигнал О в зйвисимости: от Направления движения контролирую-: мого объекта с выходов 4 или 5 поступает на вход элемента ИЛИ-HjE 7. соответствующего суммат а 6 или 9.

Так как на остальных входах элемента ИЛИ-НЕ 7 присутствуют потенциалы О то он срабатывает и вьщает сигнал Сигнал 1 с выхода соответствующеп элемента ИЛИ-НЕ 7 через элемеш ИЛИ-8 поступает на вход соответствую {цёгю счетчика Ю или 11, производи

щего его регистрацию. Если в течение этого времени поступает сигнал с дру гой пары датчиков 1 R 2, он формируется на выходе соответствующего блока 3. После сброса ранее сработанного блока 3 цикл работы устройства повторщтся. по аругому «входу сумматора.

Еели запросы nocrynaiOT одно еменно по двум и более входам/ то сумматоры 6 или 9 самопфюиэвооьно уста навливаются в состояние, соответствующее одному из запросов. После выполнения данного защроса аналогично обслуживаются и остальные.

В случае неполных 1фО9содов работают только отдельные элементы блока 3,

сигналы же на шс выходах 4 и 5

отсутствуют.

Испол1ьзование данного устройства позволяет значительно повыситьточность учета объектов, так как исключаются сяиибки учета неполных щюходов, кроме тсях), повъ1шается и ресурб работы ус ройства и заотоутствия срабатъюания схемъ подсчета и сумматоров при непол ных проходбйс. блока преобрваол. вания сигналов в вьтоаавяив второго сумматора, 9 по ан люгив с сумматором в позволяет отказаться от.реверсивного счетчика и вместо него ввести суммирующий.