Устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва Советский патент 1983 года по МПК B65G43/06 

Изобретение относится к оборудованию ленточных конвейеров, а именно к устройствам для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва на наклонных конвейерах.

Известно устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва, содержащее шярнирно закрепленный на раме эксцентриковый зажимной элемент, расположенный над лентой и имеющий опорный ролик, опирающийся на ленту, под которой на раме закреплена опорная площадка 1.

Однако конвейерная лента прижимается только к боковой кромке и контакт прижимного устройства с лентой происходит на сравнительно малом участке, а так как при заклинивании ленты возникают резкие ударные нагрузки, то возможны новые разрывы ленты. Устройство срабатывает при реверсе направления движения ленты и поэтому улавливает только грузовую ветвь и не могут быть применены для улавливания холостой ветви, которая не меняет своего направления движения в случае обрыва ленты.

Все это ограничивает область применения этого устройства.

Наиболее близким техническим рещением к предлагаемому является устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва, включающее расположенные под холостой и грузонесущей ветвями ленты опоры, а над ними установленные осями на раме рамки с закрепленными на одних их концах зажимными роликами, плуг и стопорный механизм, связанный с датчиком обрыва ленты.

При этом плуг закреплен на расположенной над грузонесущей ветвью ленты рамке, которая канатом соединена с рамкой для зажатия холостой ветви ленты и с приводом 2.

Однако наличие привода приводит к усложнению конструкции, а крепление плуга на рамке зажимного ролика снижает время зажатия ленты, поскольку плуг располагается наклонно по ходу движения ленты, в результате чего расположенный на ленте материал будет отжимать плуг, а следовательно, и рамку с зажимным роликом.

Кроме того, прижимаемый плугом материал к ленте будет разрушать ее.

Целью изобретения является повышение эффективности в работе устройства путем снижения времени его срабатывания.

Указанная цель достигается тем, что устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва, включающее расположенные под холостой и грузонесущей ветвями ленты опоры, а над ними установленные осями на раме рамки с закрепленными на одних их концах зажимными роликами, плуг и стопорный механизм, связанный с датчиком обрыва ленты, снабжено установленными на оси рамки, расположенной

над грузонесущей ветвью ленты, боковинами с закрепленным на одних их концах плугом, а другие концы выполнены с возможностью взаимодействия со свободным концом рамки, расположенной над грузонесущей ветвью ленты, и соединения со стопорным механизмом и при помощи тяг со свободным концом рамки, расположенной над холостой ветвью ленты, при этом рама имеет фиксаторы, закрепленные с возможностью взаимодействия с расположенной над грузонесущей ветвью ленты рамкой, свободный конец которой выполнен отогнутым вверх.

На фиг. 1 изображено устройство для

5 улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва, нерабочее положение; на фиг. 2 - то же, при обрыве ленты; на фиг. 3 - устройство, вид сверху; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.

Устройство для улавливания ленты конвейера в случае ее обрыва содержит шарнирно установленные на раме 1 осью 2 боковины 3 и 4, на одних концах которых закреплен плуг 5, а другие концы соединены стержнем 6. На оси 2 щарнирно установлена расположенная над грузонесущей ветвью 7 рамка 8 с закрепленным на одном конце зажимным роликом 9, а другой свободный конец 10 выполнен отогнутым вверх.

Над холостой ветвью 11 ленты на оси 12

0 установлена рамка 13 с зажимным роликом 14 на одном конце, а другой свободный конец рамки тягой 15 соединен с концами боковин 3 и 4. Под холостой 11 и грузонесущей 7 ветвями ленты на раме установлены опоры 15 в виде роликоопор 16

5 и 17.

Концы боковин расположены с возможностью соединения их сто стопорны.м механизмом, выполненным в виде электромагнита 18, связанного с датчиком обрыва ленты.

На раме 1 закреплены фиксаторы 19 с возможностью взаи.модействия с рамкой 8. Рамка 13 также связана с рамой 1 фиксатором.

5 При обрыве ленты по сигналу датчика замыкается электрическая цепь электромагнита 18 и освобождаются боковины с плугом 5. Поворачиваясь вокруг оси 2 плуг 5 под собственным весом ложится на ленту и очищает ее от материала. Тяга 15 поднимается вверх и освобождает рамку 13, которая поворачивается вокруг оси 12 цилиндрическим роликом 14 и ложится на холостую ветвь ленты. Одновременно стержень 6, нажимая на отогнутый верх конец рамки 8, также освобождает ее от фиксатора и рамок 9, поворачиваясь вокруг оси 2, и ложится на очищенную грузонесущую ветвь ленты. При этом ветви ленты, попадая между роликами 9 и 14 и цилиндрическими роликоопорами 17 и 16, заклиниваются по всей ширине.

Предлагаемое устройство позволяет улавливать обе ветви ленты: грузонесущую - с помощью верхнего прижимного ролика, холостую - с помощью нижнего прижимного ролика и сократить сроки ведения ремонтных работ, так как на тяжелых наклонных конвейерах при обрыве ленты грузонесущая и холостая ветви увлекаются под действием массы транспортируемого материала и собственной массы ленты под уклон.

Наличие плуга в устройстве для улавливания конвейерной .ченты позволяс освободить ленту от материала, который может повредить ее при заклинивании.

Кроме того, в предлагаемом устройстве исключен постоянный контакт между прижимными роликами и лептой при нормальной работе коивейера, что предохраняет ленту от преждевременно1-о износа, а отсутствие храповых механизмов и обгонных муфт упрощает конструкцию.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛАВЛИВАНИЯ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРА В СЛУЧАЕ ЕЕ ОБРЫВА, включающее расположенные под холостой и грузонесущей ветвями ленты опоры, а над ними установленные осями на раме рамки с закрепленными на одних их 16 /Ф(г. 1 концах зажимными роликами, плуг и стопорный механизм, связанный с датчиком обрыва ленты, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности в работе путем снижения времени его срабатывания, оно снабжено установленными на оси рамки, расположенной над грузонесущей ветвью ленты, боковинами с закрепленным на одних их концах плугом, а другие концы выполнены с возможностью взаимодействия со свободным концом рамки, расположенной над грузонесущей ветвью ленты, и соединения со стопорным механизмом и при помощи тяг со свободным концом рамки, расположенной над холостой ветвью ленты, при этом рама имеет фиксаторы, закрепленные с возможностью взаимодействия с расположенной над грузонесущей ветвью ленты рамкой, свободный конец которой выполнен отогнутым вверх.

//xS Sy C VX6VXAVC / O X Ф1лг.2