Устройство для разгрузки транспортных средств Советский патент 1983 года по МПК B65G67/28 

.

,;1я«з1йй1 Изобретение относится к устройствам для разгрузки сыпучих и мелкокус ковых материалов из железнодорожных платформ и полувагонов, но может быт использовано для разгрузки из других транспортных средств, открытых сверху. Известно устройство для разгрузки транспортных средств, содержащее передвижной портал, образованный смо тированной на стойках рамой, несушей заборный орган и отвальный конвейер 1 . Недостатком известного устрой ства является то, что заборный орган снаб жен механизмом для вертикального перемещения относительно рамы, что усложняет конструкцию устройства и приводит к изменению высоты выгрузки материалов, что пpивJОдит к уменьшению срока службы элементов i отвального конвейера. Кроме того, недостатком известного устройства является то, что монтаж, техническое обслуживание и ремонт устройства приходится выполнять на месте. Цель изобретения - повышение удобства обслуживания. Цель достигается тем, что в устро стве для разгрузки транспортных средств, содержащем передвижной портал, образованный смонтированной на стойках рамой, несущей заборный орган и отвальной конвейер, стойки соединены с рамой шарнирно и связаны с ней .тягами переменной длины. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 вид А на фиг. 1, на фиг, 3 - портал в исходном положении перед монтажом его в рабочее положение. Устройство состоит из передвижной рамы 1, смонтированной на стойках 2 На раме 1 закреплены заборный орган 3 и отвеьльный ..конвейер 4. Ковши 5 зйборного органа 3 крепятся к тяговым цепям 6. Отвальный конвейер 4 снабжен приемным устройстёом выполненным по всей ширине заборног .органа 3. Стойки 2 закреплены посредством шарниров 8 на верхней части рамы 1 и связаны с ней тягами переменной длины, например силовыми цилиндрами 9. В нижней части стоек 2 закреплены ходовые тележки 10, установленные на рельсовый путь 11. Внутри рельсового пути 11 расположен железнодорожный путь 12 для разгружаемого транспортного средства 13. Устройство работает следующим образом. Разгружаемое транспортное средство 13 по железнодорожному пути 12 подается под раму 1, затем производят погружение заборного органа 3 на глубину залегания материала. Путем втягивания штоков силовых цилиндров 9 производят опускание рамы. Материал, захватываемый довшами 5, поднимается вверх и при опрокидывании ковшей пересыпается в приемное устройство 7 отвального конвейера 4. После погружения заборного .орга-, на 3 дальнейшая разгрузка транспорт-. ного средства осуществляется передвижением рамы 1. Заборный орган 3 выводится из транспортного средства за счет подъема рамы 1 путем вытягивания штоков силовых цилиндров 9, при этом стойки 2 сдвигаются. Для выполнения монтажа устройства рама 1 собирается в положении, изображенном на фиг. 3.Затем подсоединяется йтвальной конвейер 4 и краном заводится заборный орган 3. После этого при помощи силовых цилиндров 9 раздвижных стоек производится самоподъем рамы 1 до соединения рамы 1 с заборным органом и после закрепления последнего продолжается подъем собственными механизмами на полную высоту. Демонтаж выполняется в обратно порядке. Так как отпадает необходимость в механизме опускания заборного органа, то упрощается конструкция устройства. Техническое обслуживание и монтаж также, упрощается, так как производятся на небольшой высоте и, следовательно, не требуют применения специальных грузоподъемных средств.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ. ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее передвижной портал, образованный смонтированной на стойкгьх рамой, несущей заборный орган и отвальный конвейер, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, стойки соединены с рамой шарнирно и связаны с ней тягами| переменной длицы.