Устройство для очистки шейки оси колесной пары подвижного состава от смазки Советский патент 1983 года по МПК B60S3/00 

Изобретение относится к технике обслуживания и ремонту подвижного состава.

Известно устройство для очистки шейки оси колесной пары подвижного сост;ава от смазки, содержащее кожух с размещенной Бнутри него по контуру сопловой системой, подводящий и отводящий патрубки и силовой цилиндр для перемепдения кожуха по горизонтальным направляющим 1.

Недостатком данного устройства .является то, что при обмывке колесной пары различных типоразмеров трудно соблюсти точную соосность положения кожуха относительно щейки оси колесной пары.

Цель изобретения - повышение эффективности путем автоматизации процесса установки кожуха по оси колесной пары.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для очистки шейки оси колесной пары подвижного состава от смазки, солержа1цее КОЖУХ с размещенной внутри него по кон1уру сопловой системой, подводяпдий и отводящий патрубки и силовой цилиндр для перемещения кожуха по горизонтальным направляющим, снабжено по меньшей мере тремя вертикальными подпружиненными рейками, горизонтальным залом, на которо.м насажены одна ведущая и две ведомые пшстерни, смонтированные с возможностью взаимодействия с указанными рейками, и ,-образным рычагом, закрепленным на одной из реек, которая смонтирована с возмойсностью взаимодействия с ведущей шестерней, причем направляюп 1,ие закреплены на свободных концах друг;1х реек, а корпус силового цилиндра жестко смонтирован на направляющих.

На фиг. I изображено устройство для очистки шейки оси колесной пары, общий вид; па фиг. 2 -- вид А на .фиг. 1.

Устройство содер.жит кожух 1 с размещенным в нем по контуру шейки оси сопловой системой 2, подводящий .моющую жидкость патрубок 3 и отводящий отработанную жидкость патрубок 4, торцовое уплотнение 5, предотвращающее разбрызгивание .моющей жидкости. Кожух 1, связан1 ый через кронштейн 6 со П1ТОКОМ силового цилиндра 7, подвижно установлен в направляющих 8, на KOTOpiMx жестко закреплен корпус силового ци.чиндра 7. Ь аправляющие 8 закреплены на подпружиненных рейках 9 и 10, входяигих в зацепление с ведо.мыми iiiecTSpнями 11 и 12, установленны.ми на горизонтальном валу 13, вращательно установленном в буксах 14 и 15. На валу 13, в свою очередь, закреплена ведущая щестерня 16, входящая в зацепление с рейкой 17. Иружины 18-20 реек 9,10и 17 закрыты стаканами 21-23. Для передачи давления оси колесной пары 24 на рейку 17,последняя снабжена Г-образным рычагом 2Ь со скосом для удобства накатывания колесной пары на горизонтальное плечо рычага 25. Колесная пара установлена па рельсах 26.

Устройство работает следующим образо.м.

Колесную пару 24 устанавливают на позицию очистки. Ось колесной пары отклоняет рычаг 25 на величину, пропорциональную диаметру круга катания колесной пары. При этом рейка 17, опускаясь на огфеделепную величину, проворачивает .ведущую шестерню 16, а, следовательно, и вал 13. При этом рейки 9 и 10 вместе с капревляющими 8 опускаются на такую веллчи; у. После операции автоматического соз.уещен -;:--; осевой линии .моечного кожуха 1 с осью колесной пары 24, кожух 1 посредством силового цилиндра 7 перемещают по напранлкклли.м 8 и надевают на щейку оси колесной пары 24. При этом кожух 1 прижимается тооцовым уплотнением 5 к ободу колеса, че.м предотвращает разбрызгивание раствора. Подают .моющий раствор через подводяилий патрубок 3 и сопла 2 к месту обмывки, слив отработанного рас;во:)а ос} цесталя;от через отводяи.|,ий нагрубок 4.

После посредством; цилиндра 7 отводят кожух 1, осиобохчдают шейку оси колесной пары 24. Колесну о пару убирают с позиции, и система реек Э, 10 и 17, поднимаясь под действие. 18- 20, возвращается в исходное 1юлол.;ение. При подаче следуюшей колесной nap;j цикл

pa6oTfji повторяется.

Предлагаемое устройство обеспечивает проведепие гфоцесса очистки шейк;; оси колесной пары подвижного состава от смазки Б автоматическом режиме, вне зависимости от степени износа ее круга хатаки.я, т.е. типоразмера, что способствует росту производительности труда.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ .flEHKH ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОТ СМАЗКИ, содержащее кожух с размещенной внутри него по контуру сопловой системой, подво16 / 26П ДЯЩИЙ li отводящий патрубки и СИ 1ОВОИ цилиндр для перемепления кожу.ха по горизонтальным направляющим, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности автоматизации процесса установки кожуха по оси колесной пары, оно снабжено по .меньшей мере тремя вертикальными подпружиненными рейками, горизонтальным валом, на который насажены одна ведущая и две ведомые шестерни, смонтированные с возможностью взаимодействия с указанными рейками, и J -образным рычагом, закрепленным на одной из реек, которая смонтирована с возможностью взаимодействия с ведущей шестерней, причем направляющие закреплены на свободных концах других реек, а корпус си.ювого цилиндра жестко с.монтирован на направляющих. f