Способ изготовления плоской секции корпуса судна Советский патент 1983 года по МПК B63B9/06 

(Л

1.СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПЛОСКОЙ СЕКЦИИ КОРПУСА СУДНА путем сборки полотнища, на которой устанавливают продольные ребра жесткости, а затем к этому полотнищу крепят балки рамного поперечного набора и устанавливают балки рамного продольного набора, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления секции, на отдельные продольные ребка жесткости устанавливают балки рамного продольного набора. 2.Способ по п.I,отличающийся тем, что высоту балок рамного продольного набора выбирают равной высоте балок рамного поперечного набора.

оо со

4

тН

Фиг.1 Изобретение относится к технологии судостроения, в частности к способам изготовления плоских секций корпуса судна. Известен способ изготовления плоской секции корпуса судна путем сборки полотнища, на которой устанавливают продольные ребра жесткости, а затем к этомуполотнищу крепят балки рамного поперечного набора и устанавливают балки рамного продольного набора 1. Недостатком известного способа являются значительные трудности при выполнении монтажных работ и сварки в узлах пересечения, особенно при одинаковой высоте рамного набора из-за наличия обратных поясков. Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления секции. Цель достигается тем, что согласно способу изготовления плоской секции корпуса судна путем сборки полотнища, на которой устанавливают продольные ребра жесткости, а затем к этому полотнищу крепят ба.лки рамного поперечного набора и устанавливают балки рамного продольного набора, на отдельные продольные ребра жесткости устанавливают балки рамного продольного набора. Кроме того, высоту балок рамного продольного набора выбирают равной высоте балок рамного поперечного набора. На фиг.1 схематически изображен этап изготовления секции,реализующий предлагаемый способ; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.З - секция на этапе устаА-Л

Фиг..

Ч

4z.J 94 НОНКИ рамного поперечного набора;на фиг.4сечение Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - секция на этапе установки рамного продольного набора; на фиг.6 - сечение В-В на. фиг.5. Изготовление секций предлагаемым способом может быть осуществлено на комплексных сборочно-сварочных поточных линиях. Готовые полотнища 1 подают к сварочным агрегатам, где производят автоматическую сборку и сварку продольных ребер 2 жесткости набора и полотнища 1.Готовые секции подают на специализированный участок для стыкования между собой (укрупнения),при этом ребра жесткости вьь полняют роль продольных связей, затем производят установку рамного поперечного набора 3, при этом набор 3 подают с окнами 4 для ребер 2 жесткости.Далее незаконченную плоскую секцию подают на участок для приварки рамного продольного набора 5.Набор 5 выполняют с окнами 6 для пропуска поперечного набора 3,устанавливают на продольные ребра 2 жесткости (холостой набор) и производят сварку.Полученные таки.м образом плоские секции как сборочные единицы носят универсальный характер и могут при.меняться в корпусах судов различных к тассов и назначений. Применение при постройке судов секций, изготовленных предлагаемым способом, позволяет сократить трудоемкость постройки судна на 15% и, кроме того,произвести унификацию в изготовлении секций (коэффициент унификации составляет .

J

/ /

г

Т

//

2 2 г.

ФигЛ

3

S

Т

ВВ