Устройство для разгрузки и перемещения элементов крепи Советский патент 1983 года по МПК E21D13/04 

О5

СО

О5 Изобретение относится к устройствам для разгрузки и перемещения элементов крепи в щитовых, проходческих комплексах и может быть использовано при сооружении обделки тоннелей из отдельных блоков Известно устройство для разгрузки и перемещения элементов крепи, включающе расположенную на технологической платформе балку в виде монорельса с тельфером для подачи шести элементов крепи, поступающих на трех креповозках Cl J Недостатком такой конструкции являет ся ограниченная область применения, так как из-ва бопьщих габаритов тельферов и необходимости наличия пространства для его перемещения а также нахождения в месте разгрузки и перемещения эле, ментов крепи различных механизмов, невозможно использовать Такое устройство в щитах малого диаметра.. . Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для- разгрузки и перемещения элементов крепи, включающее ленточный конвейер с приво- дом, установленные на конвейере ведущие и ведомые щкивы, огибающий их тяговый орган с верхней и нижней ветвями, к которому прикреплена каретка с валом на колесах, несущие балки с направляющими для каретки и механизм подъема с габкими элементами для- разгрузки крепевозки от уложенных на ней в щтабель элементов крепи с грузовыми петлями 2 , Недостатком такого устройства являюгся большие вертикальные габариты вследствие наличия двух приводов (привода для подъема элементов крепи и привода для перемещения каретки), а также бопьщих габаритов самой каретки с установленной на ней лебедкой. Цель изобретения - уменьщение вер- гикальных габаритов устройства, Цель достигается тем, что устройство jfljifl разгрузки и перемещения элементов крепи, включающее ленточный конвейер с приводом,,установленные на конвейере ведущие и ведомые щкивы, огибающий их тяговый орган с верхней и нижней вет вями, к котЬрому прикреплена каретка с валом на колесах, несущие балки с нап равляющими для каретки и механизм , Подъема с гибкими элементами,дляразгруэ- ки крепевозки от уложенных на ней в шт бель элементов крепи с грузовыми петля снабжено дополнительной кареткой и меха низмом для соединения ведущих щкивов с приводом конвейера, а направляющие несущих балок размещены по бокам конвейера, при этом расстояние между верхней и нижней ветвями гибкого тягового органа больше расстояния между грузовыми петлями верхнего и нижнего элементов крепи в щтабеле на крепевозке, причем гибкие элементы механизма подъема закреплены на валах кареток с возможностью навивки на валы. На фиг. 1 изображено устройство для разгрузки и перемещения элементов крепи, общий вид фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Устройство состоит из несущих балок 1 с направляющими 2, закрепленных на платформе 3 ленточного .конвейера 4, ведущих5 и ведомых 6 щкивов, гибких тяговых органов 7, выполненных в виде цепных передач с верхними 8 и нижними 9 ветвями, жестко прикрепленнъгх к ним кареток 10 на колесах 11, валы 12 которых являются осями звеньев .цепных передач гибких тяговых органов 7, а также из механизма подъема элементов крепи 13, выполненного в виде двухотрезков канатов 14 с крюками 15, канаты закреплены на валах 12, с возможностью навивки на них. Ведущие щкивы 5 связаны посредством зубчатой передачи 16 и муфты 17 с приводом 18 ленточного конвейера 4. Элементы крепи 13, уложенные в штабель на крепевозке 19, имеют грузовые захваты 20 для зацепления крюками 15 при разгрузке и перемещении элементов крепи 13-к крепеукладчику 21,. Ведущие 5 щкивы установлены на высоте, обеспечивающей захват крюками 15 нижнего элемента крепи 13 с крепевозки 19, а ведомые 6 щкивы установлены над ведущими 5 щкивами на высоте, обеспечивающей приподъем верхнего элемента крепи 13. Это достигается в том случае, если расстояние между верхней 8 и нижней 9 ветвями гибкого тягового органа 7 больше расстояния между грузовыми захватами 2О верхнего и нижнего элементов крепи 13, находящихся в щтабеле на крепевозке 19. Устройство работает следуюцщм образом. Каретки 10 устанавливают на нижних ветвях гибких тяговых органов 7 под ведущими 5 щкивами над крепевозкой 19 с элементами крепи 13. Крюками 15 производят зацепление верхнего элемента крепи 13 через грузовые захйаты 20. Затем с помощью зубчатой передачи 16 и муфты 17 производят включение устройства от привода 18 ленточного конвейера 4, при этом ведущие 5 шкивы . начинают вращаться, передавая усилие на гибкие тяговые органы 7, и каретки 10, жестко связанные с гибкими тяговыми органами 7, перемещаются вверх, при этом, выбирается слабина канатов 14 после чего происходит подъем элемента крепи 13. По мере огибания каретками 10 ведомых 6 шкивов происходит навивка канатов 14 вокруг валов 12 кареток 10. Колесные опоры 11 кареток 10 располагаются на направляющих 2 несущих балок 1. Каретки 10 под действием гибких тяговых органов перемещаются по нагфавляющей вдоль наклонной секции ленточного оконвейера 4, а элемент кре1964 пи 13 перемещается под наклонной сек- . цией ленточного конвейера 4 и опускается на обечайку щита под крепеукладчиком 21. По мере движения кареток 10 далее вниз Возникает слабина ь каната 14. После того, как каретка Ю дойдет до крепеукладчика 21 производят отключение устройства от привода 18 ленточного конвейера 4. Каретки 10 останавливаются, крюки 15 отсоединяют от грузовых захватов 20 элемента крепи 13. Затем вновь с помощью зубчатой передачи 16 и муфты 17 производят Етшючение устройства и каретки 1О перемещаются в исходное положение. Далее цикл по разгрузке и перемещению элементов крепи 13 повторяется.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗ-; КИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ КРЕПИ, включакицее ленточный конвейер с приводом, установленные на конвейере ведущие и ведомые шкивы, огибающий их тяговый орган сверхней и нижней ветвями, к которому прикреплена каретка с валом на колесах, несущие балки с направляющими для каретки и механизм подъема с гибкими элементами для разгрузки крепевозки от уложенных на ней в щтабель элементов крепи с грузовыми петлями, отличающееся тем, что, с целью уменьшения вертикальных габаритов, снабжено дополнительной кареткой и механизмом для соединения ведущих щкивов с приводом конвейера, а напраьаяющие несущих балок размешены по бокам конвейера, при этом расстояние между верхней и нижней ветвями гибкого тягового g органа больше расстояния между грузовыми петлями верхнего и нижи его. элементов (О крепи в щтабеле на крепевозке, причем гибкие элементы механизма подъема закреплены на валах кареток с возможностью навивки на валы.