Пневматический привод сжатия электродов машин для контактной точечной сварки Советский патент 1983 года по МПК B23K11/10 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к производству устройств для сжатия электродов машины контактной сварки.

Известен пневмопривод сжатия электродов машин для контактной точечной сварки, содержащий четырехкамерный силовой цилиндр с двумя поршнями 1.

Недостатком этого пневмопривода является то, что нарастание и спад рабочего усилия зависят от объема вспомогательной камеры, который неоднозначен и зависит- от установки электрододержателей при настройке Рабочего хода электродов. Поэтому |При сварке с переменным сварочным усилием не обеспечивается постоянство его изменения, что влияет на качество сварки.

. Известен также пневматический привод сжатия электродов машины для контактной точечной сварки, содержащий цилиндр, рабочий и вспомогательный поршни со штоками, образующие камеры, и пневмоаппаратуру, сое. диненную с сетью сжатого воздуха.

Для устранения влияния изменения объема вспомогательной камеры на динамику усилия на электродах предус.мотрена корректировка соответствующей настройки пневмоаппаратуры С21. Недостатком устройства является то, что при настройке рабочего хода электродов изменяется объем вспомог тельной камеры, что, в свою очередь нарушает динамику усилия сжатия электродов и снижает качество сварки. Для сохранения постоянства усилия сжатия необходима переналадка пневмоаппаратуры, а это приводит к увеличению вспомогательного времени т.е.К снижению производительности сварки. .

Целью изобретения является повышение качества и производительности сварки, а также обеспечение настройки дополнительного и рабочего хода путем обеспечения постоянного объема вспомогательной камеры, образованной рабочим поршнем и одной из крышек цилиндра, при настройке рабочего хода и постоянной скорости нарастания и спада усилия сжатия электродов при сварке и за счет устранения переналадок пневмоаппаратур

Указанная цель достигается тем, что в пневматическом приводе сжатия электродов машин для контактной точечной сварки, содержащем цилиндр, рабочий и вспомогательный поршни со штоками, образующие камеры, и пневмо пцаратуру соединенную с сетью сжатого воздуха, цилиндр дополнительно снабжен поршнем, неподвижно закрепленным на штоке вспомогательного поршня,. образующим дополнительную камеру Между дополнительным

поршнем и другой крышкой цилиндра, при этом камеры, образованные рабочим поршнем и одной из крышек цилинд ра и дополнительным поршнем и другой крышкой цилиндра, соединены меж ду собой и связаны через пневмоаппаратуру с сетью сжатого воздуха.

Кроме того, с целью обеспечения настройки дополнительного и рабочего ходов цилиндр оснащен перегородкой, закрепленной к цилиндру между дополнительным и вспомогательным поршнями, выполненной с центральным отверстием для прохода штока вспомогательного поршня и образующей две полости, соединенные с сетью сжатого воздуха через трехходовой кран, введенный в привод.

На чертеже показана схема пневмопривода.

Пневмопривод содержит силовой цилиндр 1, рабочий поршень 2, вспомогательный поршень 3, шток 4 вспомогательного поршня, дополнительный поршень 5,. дополнит ель нук) промежуточную перегородку б, крышки 7 и 8 силового цилиндра, регулировочную гайку-9, вспомогательную камеру с с дополнительной полостью 5, полости 6 иг, рабочую камеру d, пневмоаппаратуру 10 и 11 и трехходовой кран 1

Пневмопривод сжатия работает следующим Образом.

При настройке рабочего хода на данное расстояние между электродами нередуцированное сетевое давление воздуха через трехходовой кран 12 подается в полость г и вспомогательный поршень 3 опускается вниз до упора регулировочной гайки 9 в корпус цилиндра 1. Редуцированное давление подается через пневмоаппаратуру 11 в вспомогательную камеру айв дополнительную полость б и рабочий поршень 2 поднимается вверх до упора в поршень 3, занимая исходное положение, вытесняет воздух из рабочей камеры d в атмосферу через пневмоаппаратуру 10. Рабочий ход на сжатие электродов осуществляется пуске редуцированного давления через пневмоаппаратуру 10 в рабочую камеру д и перемещение рабочего поршня 2 происходит при приблизительно постоянном давлении в вспомогательной камере о и ее дополнительной полост;и б . Период сжатия заканчивается по достижении в рабочей камере д заданного давления и-установлении соответствующего давления и сварочного усилия равного разности сил действующих на рабочий поршень 2 со стороны рабочей камеры Э и вспомогательно камеры о( и ее полости S .

Для создания нарастающего или спадающего усилия происходит опорожыение или наполнение вспомогательной камеры а и ее вспомогательной полости S через пневмоаппаратуру 11, при этом скорость нарастания или спада усилия при неизменной настройке пневмоаппаратуры постоянна, так как объем вспомогательной камеры с дополнительной полостью постоянен. Для перемещения рабочего поршня 2 на дополнительный ход снижается сетевое давление в полости г и подается в полость & черрз трехходовой кран 12 и регулировочной гайкой 9 устанавливается необходимый дополнительный ход.

При переналадке рабочего хода увеличение- или уменьшение расстояния , между электродами не влияет на изменение объема вспомогательной камеры а с ее дополнительной полостью 5,

так как увеличение или уменьшение «объема вспомогательной камеры « ком-; пенсируется уменьшением или увеличением соответственно объема дополнительной полости 6 на ту же величину

и скорость нарастания или спада рабочего усилия на электродах при рварке остается постоянной, в связи ;: этим перенсшадка пневмоаппаратуры исключается.

1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИВОД СЖАТИЯ ЭЛЕКТРОДОВ МАШИН ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ, содержащий цилиндр, рабочий и вспомогательный поршни со штоками, образующие камеры, h пневмоаппаратуру,соединенную с сетью-сжатого воздуха, о т л ич а ю щ и и с ятем, что, с целью повышения качества сварки и производительности путем обеспечения постоянного объема камеры, образованной рабочим поршнем и одной из крышек цилиндра, при настройке рабочего хода и постоянной скорости нарастания и спада усилия сжатия электродов при сварке и за счет устранения переналадок пневмоаппаратуры, цилиндр дополнительно снабжен поршнем, йеподвижно закрепленным на штоке вспомогательного поршня, образующим дополнительную камеру между дополнительным поршнем и другой крышкой цилиндра, при этом камеры, образованные рабочим поршнем и одной.из крышек цилиндра и дополнительным поршнем и другой крышкой цилиндра, соединены между собой и связаны через пневмоаппаратуру с сетью сжатого воздуха. 2. Привод по п. 1, отличающ и и с я тем, что, с целью обеспе(Л чения настройки дополнительного и рабочего ходов, цилиндр оснащен перегородкой, закрепленной к цилиндру между дополнительным и вспомогательным поршнями, выполненной с центральным отверстием для прохода, штока вспомогательного поршня и образукяцей две полости, соединенные с сетью сжатого воздуха через трехходовой кран введенный в привод. 05 со СП