Предохранительное устройство подъемника Советский патент 1983 года по МПК B66B5/20 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительньм устройствам подъемников, и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, где приМчэняют грузоподъемные механизмы. Известно предохранительное устройство, содержащее корпус, в которо на поворотных осях смонтированы ролики и зксцентрик, взаимодейст:вующие с направляющей l . Недостатком данной конструкции ЯВЛЯЮТСЯ; большие габаритные размеры сложность конструкции из-за наличия рычажной системы, следствием чего является низкая надежность и недолговечность данных механизмов в .рабо те. Целью изобретения является повыш ние надежности предохранительного устройства в эксплуатации. Указанная цель достигается тем, что в предохранительном устройстве подъемника, содержащем корпус, в ко тором на поворотных осях,смонтирова ны ролик и эксцентрик, взаимодействующие с направляющей, ось эксцентрика снабжена дополнительным роликом, а ось ролика - дополнительным эксцентриком с зубчатой нарезкой, при этом одна из упомянутых осей выполнена с пазом и снабжена разме.щенным в ней тормозным приспособлением, включающим подпружиненную колодку с фрикционной накладкой, взаи модействующую с эксцентриком,причем ролики жестко, а эксцентрики подвиж связаны с их поворотными осями. На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узел на фиг.1. Предохранительное устройство подъемника содержит корпус 1, в кот ром размешены две поворотных оси 2. На осях 2 свободно сидят эксцентрик 3 и жестко закреплены ролики 4, обк тывающие направляющую 5 подьемника. Корпус 1 жестко за с-реплен на грузоподъемном элементе подъемника. В оси 2 имеется направляющий паз а, в котором смонтирована подпружиненная колодка 6 с фрикционной накладкой 7. Внутри колодки 6 проходит пластинчатая пружина 8, концы которой располагаются в пазах оси 2. Винт 9 служит для регулировки усилия воздействия пружины 8 на колодку 6. . На корпусе 1 установлены упоры 10, а на эксцентриках 3 имеются регулировочные противовесы 11, регу лирующие соотношения моментов К и М Перед началом эксплуатации устро ство настраивается таким образом, что при движении грузоподъемника вниз с норнальной рабочей скоростью Ъксцентрики 3 неподвижно лежат на упорах 10, а рабочие профили эксцентриков с насечкой имеют некоторый зазор относительно направляющей 5подызмника. Первоначальная настройка устройства осуществляется с помощью регулировочных противовесов 11, выполненных в виде болтов, которые могут ввертываться и вывертываться из эксцентриков 3 и с помощью которых меняется расположение центра массы эксцентриков относительно их оси вращения 00. Причем центр массы эксцентриков 3 должен находиться между осью вращения 00 и рабочей поверхностью с насечкой эксцентриков 3. Таким образом, эксцентрики 3 представляют собой двухплечевые- рычаги с плечами BO,j и и осью вращения OQ. Настройка с помощью регулировочных противовесов 11 позволяет добиться того, что момеНТ М плеча О,( В превышает момент И4 плеча BOj/ ровно настолько, чтобы эксцентрики 3 лежали на опорах 10, т.е. М Mj. : Второй этап настройки устройства осуществляется с помощью винта 9 путем ввинчивания или вывинчивания его из колодки 6, т.е. уменьшая или увеличивая вылет Р винта 9, при этом винт 9 упирается в пластинчатую пружину IB и более или менее выгибает ее. Пружина 8 расположена в колодке и в пазах вращающейся оси 2 так, что прижимает колодку 6, к оси 2 в нгшравлении ее центра с силой Р,. причем, чем больше вылет В винта 9, тем больше прогибается пружина 8 и тем .с большей силой Р прижимает; Она колодку 6 к оси 2. Когда подъемник с закрепленным на нем предохранительным устройством двигается 1 вниз, вращательное .-движение через ролик 4, обкатывающий неподвижный элемент 5, передается оси 2, а та в свою очередь увлекает за собой колодку 6, возникает центробежная сила F , приложенная к колодке 6, направленная от центра вращения 00 к периферии, т.е. против силы Р, с которой пружина 8 прижимает колодку 6к оси 2. Центробежная сила F тем больше, чем бо.гтьше скорость вращения . оси 2, т.е. скорость опускания грузоподъемника. Благодаря винту 9 можно отрегулировать силу Р, с которой пружина 8 прижимает колодку 6 к оси 2, таким, образом, что при движении грузоподъeмJиикa вниз со скоростью, не превышающей допустимой, центробежная сила F остается меньше, чем сила Р от пружины 8. Таким образом,, при вращении оси 2 кЛггодка 6 с фрикционной накладкой 7остается прижата к оси 2, и поэтому между Фрикционной поверхностью 7 ко лодок 6 и эксцентриками 3 имеется зазор Z , т.е. эксцентрику 3 не,пер дается вращательное движение от оси 2, а так как момент М больше момен та М, то эксцентрик остается в покое и опирается на упор 10, между рабочей поверхностью с насечкой эксценурика 3 и неподвижным элементом 5 прдъемника остается зазор. При увеличении скорости опускания грузойодъемника увеличивается скорость .вращения оси 2, а вместе с ней и вращение колодки 6. Увеличивается и центробежная сила р и при достижении скорости подъемника выше допустимой сила Р становится больше чем та, на которую отрегулировано устройство, поэтому колодка .6 с нак ладкой 7 перемещается по пазу q оси 2 к периферии, т.е. к поверхности эксцентрика 3. при соприкосновении накладки 7 с эксцентриком 3 между ними возникает сила, старающаяся придать эксцентрику 3 вращательное дв.ижение в ту же сторсЗну, в какую вращается и ось 2. И как только врашательный момент М, возникший от этой силы, становится больше, чем разность моментов M/j и М (т.е. Мд М2-М;{), эксцентрик 3 повернется на некоторый угол до соприкосно-вения своей рабочей поверхности, имеющей насечку, с неподвижным элементом 5 подъемника. Рабочий профиль эксцентрика 3, обращенный- к неподвижному элементу 5, выполнен таким, что при соприкосновении его с неподвижным элементом 5 и при условии, что подъемник движется вниз, а значит и сам эксцентрик 3, происходит взаимодействие эксцентрика 3 с направляющей 5 и его заклинивание. Конструкция предохранительного устройства грузонесущего органа подъемника в результате исключения рычажной системы проще известной, имеет небольшие габаритные размеры.и массу, обеспечивает надежную и долговечную работу.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДЪЕМНИКА, содержащее корпус, в котором на поворотных осях смонтированы ролик и эксцентрик, взаимодействующие с направляющей, отличающееся тем, что с целью повышения надежности в работе, ось эксцентрика снабжена дополнительным роликом, а ось ролика -: дополнительным эксцентриком с зубчатой нарез-, кой, при этом одна из упомянутых осей выполнена с пазом и снабжена размещенным в ней тормозным приспособлением, включающим подпружиненную кододку с фрикционной накладкой, вааимодействующую с эксцентриком, причем ролики жестко, а эксцентрики подвижно связаны с их поворотными осями. д (Л N5