Заправочный узел тепловой трубы Советский патент 1983 года по МПК F28D15/02 

S

(Л

с

о:

о:

иг.1

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано для изготовления тепловых труб.

Известно устройство, содержащее сообщенный с корпусом тепловой трубы патрубок, снабженный винтом с отверстием, подпирающим резиновую заглушку 1.

Такое устройство не обеспечивает надежной герметизации тепловой трубы на длительное время, поэтому оно используется для заправки, а окончательная герметизация производится путем пережима и холодной сварки соединительного патрубка.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство, содержащее закрепленную на подвижном щтоке коническую пробку с прокладкой из припоя.

При помощи выдвижного щтока коническая пробка с прокладкой из припоя запрессовывается в торец тепловой трубы, после чего место стыка разогревается и коническая пробка с расплавленным припоем герметизирует тепловую трубу 2.

Указанное устройство сложно, требует применения дорогостоящего оборудования и привлечения высококвалифицированного обслуживающего персонала. Необходимость использования вакуумной камеры для заправки и электрических нагревателей для Герметизации значительно увеличивает стоимость тепловых труб. Устройство не может быть использовано для-заправки и герметизации низкотемпературных тепловых труб, TtiK как теплоносители, используемые для их заправки, при нагреве до 350-400°С разласаются, а такой нагрев необходим для осуществления процесса пайки. Кроме того, в процессе пайки капли расплавленного припоя могут попадать в полость тепловой трубы, что отрицательно сказывается на качестве ее работы.

Цель изобретения - упрощение технологии заправки. .

Указанная цель достигается тем, что в заправочном узле тепловой трубы, содержащем пробку и заправочное отверстие, заправляемая труба посредством поперечной перегородки, имеющей центральное отверстие, отделена от пробки с образованием отсека, подключенного к заправочному отверстию, выполненном в стенке трубы, причем пробка имеет на нижнем торце прокладку, а с трубой резьбовое соединение, снабженное слоем герметизирующего материала.

На фиг. 1 изображен узел в заправочном положении; на фиг. 2 - то же, в загерметизированном положении.

Заправочный узел содержит пробку 1 и заправочное отверстие 2, причем тепловая труба 3 посредством поперечной перегородки 4 с центральным отверстием 5 отделена от пробки 1 с образованием отсека 6, подключенного к заправочному отверстию 2, выполненному в стенке трубы 3. Пробка 1 имеет на нижнем торце прокладку 7, а с трубой резьбовое соединение, снабженное слоем герметизирующего материала 8. В качестве герметизирующего материала 8 могут быть применены синтетические герметики, мягкие припои и т. д.

Узел работает следующим образом.

Пробку 1 вкручивают так, чтобы отверстие 2 осталось открытым.

В этом положении пробка 1, благодаря наличию резьбы и слою герметизирующего материала 8, заполняющего все пустоты, надежно герметизирует торец тепловой трубы 3, оставляя при этом открытыми отверстия 2 и 5, сообщающиеся между собой через образовавшийся между нижним торцом пробки 1 и перегородкой 4 отсек 6.

К отверстию 2 подсоединяется заправочный штуцер, после чего по известной схеме осуществляется заправка тепловой трубы путем вакуумирования ее полости, заполнения ее теплоносителем и его дегазацией. Заправленная тепловая труба гер.метизируется путем вкручивания до упора цилиндрической пробки 1. При этом уплотнительная прокладка 7 плотно прижимается к поперечной перегородке 4 и надежно герметизирует центральное отверстие 5. Таким образом, окончательная герметизация тепловой трубы сводится к герметизации отверстия 5 в поперечной перегородке 4.

Такая конструкция заправочного узла тепловой трубы позволяет отказаться при заправке от вакуумной камеры и обеспечивает производство ее в любых условиях с привлечением персонала средней квалификации.

Кроме того, исключается процесс пайки, вследствие чего отпадает необходимость установки нагревателя и затрат электроэнергии на ее осуществление, отсутствует опасность попадания припоя в полость тепловой трубы. Отсутствие разогрева позволяет использовать предлагаемое устройство при изготовлении низкотемпературных тепловых труб.

Предлагаемый заправочный узел прост и дает возможность отказаться в процессе заправки от дорогостоящего оборудования и сложных технологических операций, что позволяет широко использовать его при заправке небольших партий тепловых труб На местах.

Использование резьбовой пробки дает возможность при необходимости легко перезаряжать трубу.

ЗАПРАВОЧНЫЙ УЗЕЛ ТЕПЛОВОЙ ТРУБЫ, содержащий пробку и -лаправочное отверстие, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии заправки, заправляемая труба посредством поперечной перегородки, имеющей центральное отверстие, отделена от пробки с образованием отсека, подключенного к заправочному отверстию, выполненному в стенке трубы, причем пробка имеет на нижнем торце прокладку, а с трубой резьбовое соединение, снабженное слоем герметизирующего материала.