Лопастной вал автобетоносмесителя Советский патент 1984 года по МПК B60P3/16 B28C5/42 B28C5/12 

(П

4 1

4

00

0y2.J

Изобретение относится к средствам перемешивания и дозирования выгрузки бетонной смеси в автоветоносмесителях.

Известен лопастной вал автобетоносмесйтеля, содержащий лопасти и установленный с возможностью реверсивного вращения в емкос ш, имеющей разгрузочную горловину ClJ.

Недостатке указанного автобетоносмесителя является невозможность обеспечения равномерной выгрузки бетонной смеси, поскольку могут иметь место зависания бетонной смеси и неожиданные срывы ее массы в направлении ыгрузки.

Цель изобретения - обеспечение равномерной выгрузки бетонной смеси. ; , . : . ,

Указанная цель достигается veM, что на- лопастнс валу автобетоносмзсителя, содержащем лопасти и установ/юнным с возможностью вращения в емкости, имекхцей разгрузочную горловину, по, крайней мере две лопасти в зоне разгрузочной горловины установлены шарнирно на осях, перпендикулярных к лопастному валу, снабженных ограничителями поворота, указанные лопасти смещены относительно указанных осей в направлении вращения лопастного вала.

На фиг. 1 изображен автобетоносмеситель в момент загрузки; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - автобетоносмеситель в момент выгрузки; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5-- разрез В-В на фиг. 4; на фиг. б - разрез Г-Г на фиг. 4.

Автобетоносмеситель включает шарнирно смонтированную на базовом шасси 1 посредством пальцев 2 емкость 3, гидроцилиндры 4.подъема, насосную станцию 5 с приводом от основного двигателя шасси и гидрораспределитель б управления гидросистемой. Емкость 3 содержи-т лопастной вал 7 с неподвижными 8 и поворотными 9 лопастями, вращающийся в подшипникоилх опорах 10 и 11, затвор разгрузочной горловины 12 с гидроцилиндрами 13 открывания, герметичную крьааку 14, запирающую загрузочный проем 15, перемещающуюся в направляющих 16 посредством гидроцилиндров 17 над плоскостью кабины 18 водителя и уплотняемую эластичным элементом 19, привод вращения вала, включающий два гидромотора 20, два редуктора 21 .и открытую передачу цилиндрическими зубчатыми колесами 22.

Поворотные лопасти 9 смонтированы на валу 7 с возможностью поворота на осях 23, эксцентричных продольной оси симметрии лопасти и делящих плоскость лопасти на

две неравные части; режущую 24 и

хвостовую 25. Оси 23 смонтированы

на втулках 26, снабженных уплотне: ниями 27 и выступами 28, огранйчи-

-ваемьйми максимальный (шах) и мини5 мальный (min) углы поворота лопасти.

Расположенная в горловине в полости емкости опора 11 поддерживается вертикальныАШ стойками 29 и 30. Подшипник 31 защищен от попадаQ ния tieMeHTHoro молока уплотнениями 32 и 33. Нижняя вертикальная стойка 29 выполнена Аолой со сквозньм отверстием 34, которое сообщает полость 35 между уплотнениями

2 опоры с атмосферой.

Автобе оносмеситель работает слеДУ1(1вим образом.

После установки под загрузку KiHiHiiKa 14 выдвигается гидроцилиндрами 17 над плоскостью кабины 18

0 водителя, открывая загрузочный проем 15. В этом случае крышка служит защитным козырькс 4 кабины.

В процессе транспортировки врацением лопастного вала 7 осуществля5 ется побуждение бетонной смеси. Тем самым последняя предохраняется от расслоения..

В процессе разгрузки емкость 3 наклоняется гидроцилинДрш и 4 подъ0 ема на максимальный угол. При этом загрузочный проем 15 закрыт крышкой 14, эластичные элементы 19 плотно Прижаты к стыкам давлением бетонной смеси. Вращением лопастного ва5 ла 7 с малой частотой производится побуждение бетонной смеси.

Посредством гидроцилиндров 13 открывается затвор загрузочной горловины 12 на необходимую высоту. По

0 мере плавного изменения скорости

истечения бетонной смеси при опорожнении емкости осуществляется стабилизация скорости ( дозирование) затвором загрузочной горловины и частотой

с вращения вала. Стабильной скорости истечения способствуют две крайние лопасти 9, которые в случае внезапного ускорения движения бетонной смеси поворачиваются, исключая из „ процесса выгрузки и в то же врегля препятствуя истечению смеси.

При но альной выгрузке вал вращается по стрелке Д, при этом лопасть 9 повернута противодействующей силой бетонной смеси по стрел5 ке Е на максимальный угол ot poix В случае внезапного увеличения скорости выгружаемой массы последняя давит на части лопасти 24 и 25. Поскольку площадь режущей части 25

0 больше, то лопасть поворачивается по стрелке Ж на глинимальный угол

«nin . .

Так как при максимальном наклоне емкость увеличивает столб бетон5 ной Ьмеси и соответственно давление

ее на уплотнение 33, то возможно просачивание цементного молока в полость 35, которое дгшее вытекаеФ через сквозное отверстие 34 стойки наружу емкости.

Управление работой устройства осуществляется оператором пос|редством гидрораспределителя 6 гидроcHCTeNKj путем подачи рабочей жидкости от насосной станции 5 к исполнитель ньм органам.

Направленное истечение бетонной смеси обеспечивает лоток 36, смонтированный на шасси.

В бетоносмесителях производится переглешивание компонентов для приготовления готовой смеси. При этом направление вращения лопастного вала П{жниг4ается таким, чтобы лопасти отталкивгши сялесь в сторону от горловины. При выгрузке меняют нал равление хцрацения вала я смесь выталкивается через разгрузочную горлови У . .

.Равномерная дозируемая выгрузка из предлагаемого автобетоносмесителя в бункер бетононасоса исключает переполнение или недополнение последнего, обеспечивает стабильность и повышает надежность работы бетононасоса.

ЛОПАСТНОЙ ВАЛ АВТОБЕТОНОСМЕСИТВЛя, содержащий лопасти и установленный с возможностью реверсси в ного врацения в емкости, име1эщей разгрузочную горловину, о т л и ч а ю щ и и с я ,тем, что, с целью обеспечения равномерной выгрузки ббтонной смеси, по крайней мере Две лопасти в зоне разгрузочной горловины установлены шарнирно на осях, перпендикулярных к лопастному валу, снабженных ограничителя iи поворота, указанные лопасти смещены относительно указанных осей в направлении вращения лопастного вала.

Фиг.