Предохранительное устройство для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1984 года по МПК F01P11/16 

Игюбретёййе ofHbcHTCH к машиностроению, в частности двигателестроению, и может быть использовано при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания. Известно предохранительное устройство для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания с рубашкой охлаждения, заполненной охлаждающей жидкостью, состоящее из упругодеформируемого вытеснителя, установленного в нижней части рубашки охлаждения. В известном устройстве при замерзании воды в системе охлаждения плунжер через спусковой крючок воздействует на клапан с механизмом ударного воздействия, чем исключается разрушение блока двигателя внутреннего сгорания 1. Недостатком данного устройства является его сложность и малая надежность работы при примерзании клапана. Цель изобретения - упрощенне конструкции и повышение надежности предохранительного устройства. Поставленная цель достигается тем, что в предохранительном устройстве для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, заполненной охлаждающей жндKOCTbfb, состоящем из упруго-деформируемого вытеснителя, установленного в ни-жней части рубашки охлаждения, упругодеформируемый вытеснитель выполнен в виде резиновой камеры с ниппелем, заполненной сжатым воздухом, причем ниппель установлен снаружи корпуса рубашки охлаждения, а последний снабжен теплоизолированной накладкой, установленной против резиновой камеры. На чертеже изображена принципиальная схема предохранительного устройства. Предохранительное устройство содержит резиновую камеру 1, расположенную в рубашке охлаждения двигателя, против резиновой камеры на корпусе 2 рубашки охлаждения установлена теплоизолированная накладка 3, а резиновая камера 1 имеет ниппель 4, который расположен снаружи корпуса рубашки охлаждения. Устройство работает следующим образом. Камера 1 наполняете через ниппель 4 сжатым воздухом. При этом объем камеры 1 составляет 8-10°/о объема рубашки охлаждения. При наличии накладки 3 замерзание воды начинается в удаленных от нее частях рубашки охлаждения корпуса 2. По мере за мерзания воды в рубашке охлаждения увеличение объема воды и льда компенсируется сжатием и, соответственно, уменьшением объема камеры 1. Этим и достигается защита корпуса 2 рубашки охлаждения двигателя от разрушения. Предлагаемая конструкция предохранительного устройства отличается простотой и надежностью работы.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с рубашкой охлаждения, заполнеиной охлаждающей жидкостью, состоящее из упругодеформируемого вытеснителя, установленного в нижней части рубащки охлаждения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, упругодеформируемый вытеснитель выполнен в виде резиновой камеры с ниппелем, заполненной сжатЬм воздухом, , причем ниппель установлен снаружи корпу: са рубащки охлаждения, а последний снаб жен теплоизолированной накладкой, установленной против резиновой камеры. (Л с vj ОТ) О) о 00