Блокировочное устройство стопорного механизма клети шахтной подъемной установки Советский патент 1984 года по МПК B66B17/24 

Изобретение относится к горнорудной промышленности и может применяться на рудничных подъемных устновках для контроля положения стопоров в клети при обмене вагонеток на горизонтах.

Известно блокировочное устройств стопорного механизма клети шахтной подъемной установки, содержащее стопор, установленный с возможностью взаимодействия с запирающим элементом, кинематически связанным посредством рычага с одним концом тяги, второй конец тяги кинематически соединен с подпружиненным пальцем, укрепленным на раме клети и входящим в контакт с установленным в стволе конечным выключателем предохранитель ного тормоза подъемной машины tl.

Известно также блокировочное устройство стопорного механизма клети шахтной подъемной установки, содержащее поперечный вал с размещенными на нем запирающими элементами с кулаками, геркон с постоянным магнитом 21.

Недостаток известных устройств низкая надежность.

Цель изобретения - повышение надежности блокировочного устройства.

Цель достигается тем, что блокировочное устройство стопорного механизма клети шахтной подъемной установки, содержащее поперечный вал с размещеннь1ми на нем запирающими элементами с кулаками и первый геркон с постоянныммагнитом, снабжено размещенными в клети вторым герконом, вторым постоянным магнитом и ферромагнитным экраном, закрепленным на поперечном валу и размещенным между вторым герконом и вторым постоянным магнитом, электромагнитом и источником постоянного тока, который одним концом соединен с электромагнитом непосредственно, а другим - через второй геркон, причем первый геркон расположен в зоне действия электромагнита ,

На фиг.. 1 показана схема технолог ческого оборудованияf. на фиг. 2 расположение элементов устройства блокировки.

Устройство блокировки стопорного механизма шахтной клети на горизонтах состоит из бесконтактного датчика 1 контроля положения запирающего элемента 2, кулака 3, стопорного механизма клети 4, электромагнита 5, блока питания б и геркон-выключателя 7 на горизонте. Причем бесконтактный датчик 1, выполненный в виде герконподвижный экран-магнит, состоит из геркона 8 и постоянного магнита 9, расположенных по разные стороны пог движного экрана - рычага 10, жестко соединенного с поперечным валом 11. Выход геркон-выключателя 7 введен

как в цепь предохранительного тормоза управления, так и в схему сигнализации подъемной машины { не показаны/. Вагонетка 12 в клети 4 стопорится за колеса 13 с помощью кулака 3 стопорного механизма, асстояние между электромагнитом 5 и геркон-выключателем 7 должно удовлетворять требованиям правил безопасности, в противном случае может резко уменьшиться воздействие магнитного поля на выключатель, и поэтому устройство дополнено подмагничивающим магнитом 14,закрепленным в стволе на горизонте рядом с геркон-выключатег-7 лем 7.

Устройство работает следующим образом.

При вкатывании вагонетки 12 в клеть 4 и правильной установке, положение этой вагонетки фиксируется с помощью кулака, который в свою очередь, закрывается запирающим элементом 2, вращающимся вместе с валом 11. Вместе с последним на определенный угол поворачивается жесткопосаженный на него рычаг 10, прекратив тем самым экранирующее воздействие на геркон 8 магнитного поля магнита, т.е. на датчик 1. Геркон 8 при этом замыкает свои контакты и обеспечивает цепь электромагнита 5 с блоком питания б. Управляющее поле электромагнита 5 воздействует на геркон-выключатель 7. Последний замыкает свои контакты и подает сигнал в схему управления и сигнализации подъемной машины.

Если же при вкатывании вагонетки 12 в клети 4 она установлена неправильной не зафиксировалась кулаком 3 стопорногомаханизма, так как не закрылся запирающий элемент 2, последний остается в положении, показанном на фиг. 2 штриховыми линиями, а рычаг 10 - между герконом 8 и магнитом 9, оказы-вая экранирующее воздействие на датчик 1. В результате геркон-выключатель 7 также будет разомкнутым, так как действие поля только подмагничивающего магнита недостаточно для срабатывания этого геркона. Подъемная машина остается заторможенной и не включается в работу. При этом сигнал, поступающий в схему сигнализации, указьшает причину невключения схемы управления. Только после правильной установки вагонетки в клеть и закрытия стопорного механизма блокировка в цепи предохранительного тормоза подъемной машины будет снята, на что также указывает соответствующая сигнализация. При этом подъемная машина может быть включена в работу.

Применение электромагнита 5 позвоЛяет измерить величину магнитного

поля управления с помощью бесконтактного датчика 1 и построить устройство блокировки без каких-либо дополни1 тельных подвижных механических деталей с трущимися узлами соединения.

что очень важно в условиях повышенной влажности ствола шахты. Такое решение резко снижает различного рода отказы устройства блокировки и повышает его надежность.

БЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО СТОПОРНОГО МЕХАНИЗМА КЛЕТИ ШАХТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее поперечный вал с размещенными на нем запирающими элементами с кулаками и первый геркон с постоянным магнитом, отлич ающееся тем, что, с целью пбвышения надежности, оно снабжено размещенными в клети вторым герконом, вторым постоянным магнитом и ферромагнитным экраном, закрепленным на поперечном валу и размещенным между вторы14 герконом и вторым постоянным магнитом, электромагнитом и источником постоянного тока, который одним концом соединен с электромагнитом непосредственно, а другим - через второй геркон, причем первый геркон расположен в зоне действия электромагнита. S цепь (Л с /2 00 -It -/J J -2