Грузоподъемная траверса Советский патент 1984 года по МПК B66C1/10 B66C1/68 

Изобретение относится к грузоподъемНБШ механизмам для захвата и транспортирования различных грузов и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства, преимущественно в промышленности и транспорте. Известна грузоподъемная траверса, содержащая приспособление для навещивания на крюк грузоподъемного механизма с вертикальными осями, на которых щарнирно установлены поворотные горизонтальные рычаги с грузозахватными органами и механизм фиксации угла поворота рычагов 1. Недостатком этой траверсы является сравнительно невысокая надежность. Цель изобретения - повыщение надежности. Указанная цель достигается тем, что в грузоподъемной траверсе, содержащей приспособление для навещивания на крюк грузоподъемного механизма с вертикальными осями, на которых щарнирно установлены поворотные горизонтальные рычаги с грузозахватными органами и механизм фиксации угла поворота рычагов, механизм фиксации угла поворота рычагов включает в себя закрепленные на упомянутых осях зубчатые щестерни, выполненные каждая с плоскими скосами для стопорения одна относительно другой, и установленные на поворотных рычагах с возможностью вертикального перемещения и взаимодействия с щестернями зубчатые секторы. На фиг. 1 схематично изображена траверса при перемещении груза со смещенным центром масс, общий вид; на фиг. 2 - траверса, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел I на фиг. 2. 1 рузоподъемная траверса содержит вертикальную стойку 1, поворотные рычаги 2 горизонтально расположенные вокруг нее, механизм 3 фиксации поворотных рычагов, грузовые стропы 4, на которых удерживается перемещаемый груз 5. Стойка 1 выполнена в виде центральной оси 6, имеющей в верхней части проущину 7 для навещивания на крюк грузоподъемного механизма. На оси 6 посредством гайки 8 закреплена крестовина 9. Поворотные рычаги 2 выполнены в виде силовых балок, каждая из которых имеет в нижней части вмонтированный ходовой винт lOj вращаемый посредством ручки 11, и нанесенную на боковую поверхность линейную щкалу 12. По месту крепления к стойке концы рычагов 2 выполнены в виде вилок с проущинами, которыми они надеваются на крестовину 9 и щарнирно закрепляются посредством осей 13, установленных параллельно оси 6 вертикальной стойки 1. Механизм 3 фиксации поворотных рычагов выполнен в виде зубчатых щестерен 14, надетых на щарнирные оси 13 в нижней их части таким образом, что каждая из них подпирает одна другую гладкими поверхностями 15 скощенных окружностей и взаимодействует с закрепленными на рычагах 2 зубчатыми секторами 16, профиль которых по месту взаимодействия соответствует профилю зубьев щестерен 14. При этом сектор 16 закреплен на оси 17 посредством гайки 18. Грузовые стропы 4 закреплены к кареткам 19, установленным на ходовых винтах 10, посредством которых они имеют возможность продольного перемещния относительно поворотных рычагов 2 и состоят каждый из талрепа 20, гибкого троса 21, элементов 22 захвата груза. Грузоподъемная траверса работает следующим образом. В процессе подготовки грузоподъемной траверсы для захватывания груза расслабляют гайку 18 и отпускают сектор 16 ниже поверхности зубчатых щестерен 14. Это дает возможность повернуть рычаг на требуемый угол, после чего гайку 18 вновь подтягивают, фиксируя тем самым рычаг в занятом положении. Таким образом устанавливают все рычаги под заданным углом их положения относительно друг друга, а вращением ручки 11 перемещают грузовые стропы 4 по ходовому винту 10, выставляя их на требуемое расстояние от центральной оси. Посредством талрепов 20 регулируют размер стропов по высоте в случае, если точки захватывания груза имеют разные размеры удаления от поворотных рычагов. Использование предлагаемой грузоподъемной траверсы обеспечивает захват и перемещение несимметричных грузов со смещенным центром масс и с различным удалением точек захвата от горизонтальных рычагов.

cpue.t

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСА, содержащая приспособление для навешивания на крюк грузоподъемного механизма с вертикальными осями, на которых шарнирно установлены поворотные горизонтальные рычаги с грузозахватными органами и механизм фиксации угла поворота рычагов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, механизм фиксации угла поворота рычагов включает в себя закрепленные на упомянутых осях зубчатые шестерни, выполненные каждая с плоскими скосами для стопорения одна относительно другой, и установленные на поворотных рычагах с возможностью вертикального перемещения и взаимодействия с шестернями зубчатые секторы. (Л со ел 00