Устройство для бокового спуска на воду плоскодонных судов Советский патент 1957 года по МПК B63C3/04 

Устройства д,ля бокового спуска на воду плоскодонных судов с применением склиза и съемных опор, устанавливаемых со стороны речного борта и убираемых вручную для накренения и перехода судна на склиз. известны. Недостатком таких устройств является то, что нри спуске одновременно убрать все оноры в результате чего происходит зазаливание судна на носовую или кормовую часть и даже повреждение корпуса.

Этот недостаток устранен в описываемом устройстве тем, что каждая опора выполнена в виде шарнирного четырехзвенника, нижние звенья которого шарнпрно оперты на основание и удерживаются в рабочем ноложении между собою связью с электромагнитным замком, управляемым дистанционно, путем включения тока.

На фиг. 1 показано описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - складывающаяся онора в рабочем положении.

Судно 1 опирается бортом со стороны берега на клетки 2, а речным бортом на складывающиеся опоры 3.

Кроме того, в средней частп судно опирается на опорные брусья 4, несколько сдвинутые от днаметрально плоскости в сторону берега и покоящиеся на клетках 5, от которых спускаются к воде склизы 6.

Складывающаяся онора 3 представляет собой щарнирный четырехзвенник, нижние звенья-стойки 7 п 8 которого щарнирно оперты па основание 9 и щарнирно соединены с верхними звеньями 10, верхние концы которых, в свою очередь, соединены между собой опорной балко //, на которую непосредственно опирается судно.

В рабочем положе1ПП1 опора удерживается цепью 12, одни конец которой прикреплен к стойке 7. а другой конец посредством защелки 13 с электромагнитным замком 14 - к стойке 8.

Нри включении тока замок 14 освобождает цепь 12 и опора, складываясь под тяжестью судна, занимает положение, показанное на фиг. 2 пунктиром.

Так как электромагниты всех замков включаются одновременно из одного пульта, то и складывание всех

опор происходит одновременно, и судно, поворачиваясь на опорных брусьях 4, ложится на все склизы тоже одновременно.

Предмет изобретения

Устройство для бокового спуска на воду плоскодонных судов с применением склиза и съемных опор, устанавливаемых со стороны речного

борта и убираемых для накренения и перехода судна на склиз, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности одновременной уборки всех опор, каждая из них выполнена в виде шарнирного четырехзвенника, нижние звенья которого шарнирно оперты на основание и удерживаются в рабочем положении между собой связью с электромагнитным замком, управляемым дистанционно, путем включения тока.

u s

e

f-m