Грузоподъемная тележка мостового крана Советский патент 1984 года по МПК B66C11/00 B66C17/16 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроениюj а именно к грузоподъемным тележкам мостового крана. По основному авт.св.№ 935445 известна грузоподъемная тележка мостового крана, преимущественно для подготовки составов с изложницами сифонной разливки стали, содержащая раму с механизмами ее перемещения и подъема груза, клещи и механиз1 а 1 их открывания, закрывания и поворота относительно вертикальной оси, при этом тележка снабжена телескопически подвешенной к ее раме траверсой, на которой смонтированы клещи и механизмы их открывания, закрыванияи поворота относительно вертикальной оси, и проходящим через траверсу и клещи подъем но-опускным от индивидуального привода центрирующим стержнем С1. Недостатком известной тележки является то, что отсутствует отверстие в центрирукнцем стержне j вследствие чего не представляется возможным производить механизированную очистку изложниц и поддонов сжатым воздухом. Цель изобретения - механизация руч ного труда и повышение безопасности в работе при сборке изложйиц. Указанная цель достигается тем, что в грузоподъемной тележке мостового крана, преимущественно для подготовки составов с изложницами сифонной разливки стали, содержащей раму с механизмами ее перемещения и подъема груза, клещи, механиз1уы их открывания , закрывания и поворота относительно вертикальной оси, телескопически подвешенную к ее раме траверсу на которой смонтированы клещи и ме- ханизмы их открывания, закрывания и поворота относительно вертикальной оси, и проходящий через траверсу и клещи подъемно-опускной от индивидуаль ного привода центрирующий стержень, нижний стержень телескопического шом.пола выполнен полым, а рабочая часть его выполнена коническо-цилиндрической формы, причем в цилиндрической части ее выполнены продувочные отверстия. На фиг, 1 изображена грузоподъемная тележка мостового крана; на фиг.2нижний стержень телескопического шомпола, Грузоподъемная тележка, перемещающаяся по раме I мостового крана, с механизмами ее перемещения и подъема груза (не показаны) содержит раму 2, к которой посредством телескопических штанг 3 подвешена траверса 4. На траверсе 4 смонтированы клеш:и 5 с механизмами их открывания, закрывания и поворота (не показаны). Для захвата изложниц в клещевинах клещей 5 предусмотрены проушины 6. Через траверсу 4 и клещи 5 проходит подъемно-отпускной от индивидуального привода телескопический шомпол 7, обеспечивающий при установке соосность отверстий в изложнице и поддоне. Нижний стержень 8 телескопического шомпола. 7 выполнен полым, а рабочая часть его выполнена коническо-цилиндрнческой формы, причем в цилиндрической части ее выполнены продувочные отверстия 9. В верхней части нижнего стержня 8 телескопического шомпола 7 выполнен подвод 0 сжатого воздуха. Механизмами передвижения, подъема и вращения производится совмещение проушин 6 раскрытых клещей 5 с цапфами изложницы 11, затем производится закрывание.клещей 5, захват изложницы 11 и установка ее над поддоном 12. При опускании телескопического шомпола 7 производится соосное совмещение стаканчика 13 с отверстием в изложнице 11 и поддоне 12. Затем с помощью механизма производится подъем шомпола 7 в изложнице 11 на расстоянии от дна до 1/3 высоты изложницы 11, включается подача сжатого воздуха и производится очистка изложницы и поддона. Внедрение предпагаемой тележки позволяет механизировать сборку составов с изложницами и их очистку, облегчить условия работы и повысить производительность труда сборщиков составов.

ГРУЗОПОДЬЕШАЯ ТЕЛЕЖКАМОСТОВОГО КРАНА по авт.св.№ 935445, отличающая с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, нижний стержень телескопического шомпола выполнен полым, а рабочая часть его выполнена коническо-цилиндаической формы, причем в ци линдрической части ее выполнены про дувочные отверстия. (Л 00 со 00 4;: