Устройство для разведения концов секций обмотки якоря электрической машины Советский патент 1984 года по МПК H02K15/06 

30

:о Изобретение относится к технологи ческому оборудованию для изготовления якорей электрических машин и может быть иснольэовано в электротех нической промышленности. Известно устройство для формо- вания секций обмотки якоря электрической машины, содержащее приспособл ние для установки якоря в заданном положении и механизм зажима и разведения концов секций, выполненный в виде двух концентрично расположенных обойм ГУ , Недостатком известного устройства является низкое качество формуемых изделий из-за растяжения концов секций. Известно также устройство для раз ведения концов секций обмотки якорей электрических машин, содержащее механизм для установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций обмотки, выполненный в виде двух концентричных обойм, установленных с возможностью осевого перемещения, каждая из которых состоит из двух: концентричных цилиндров с. пазами на торцовой части 2J . Недостатком указанного устройства является низкая надежность из-за изгиба прямолинейных кондов секций, что затрудняет сборку якоря с коллек тором. Цель изобретения - повышение надежности обмоток за счет исключения изгиба прямолинейных концов секций. Поставленная цель достигается тем что в устройстве для разведения концов секций обмотки якоря электрической машины, содержащем механизм для установки якоря и механизм з.сима и разведения концов секций, выполненны в виде двух концентрично расположенных обойм, установленных с возмож- ностью осевого перемещения, каждая и которых со стоит из двух концентричных цилиндров с пазами на торцовой части, по крайней мере на одном из цилиндров каждой обоймы на его .торцов части выполнены выступы, расположе ные в пазах другого цилиндра. На фиг. изображено устройство для разведения концов секций обмотки якоря; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на ({иг. 1 ; ча фиг. 4 - развертка по пазам пилттндров до зажима концов секций; - Фи).5 - то же, после зажи. ма концов секций; на фиг,6 - схема зажима концов секций двумя цилиндрами с выступам, расположенными на наружном торце внутреннего цилиндра; на фиг,7 - то же, с выступами, расположенными на внутреннем торце наружного цилин/фа; на фиг.8 - то же, с выступами, расположенными на обоих цилиндрах. Устройство для разведепия концов секций обмотки якоря электрической машины содержит приспособление 1 (фиг.1) с ориентирующей шпонкой 2 и корпус 3 (фиг.1 и 2) , в котором концентрично установлены наружная и внутренняя обоймы и выталкиватель 4, Наружная обойма состоит из цилиндра 5 с рычагом 6 и цилиндра 7 с рычагом 8. Цилиндры 5 и 7 кинематически связаны между собой посредством штока 9 (фиг. и 3) привода )0 и имеют внутренние пазы 11, количество которых равно количеству секций в якоре. Цилиндр 5 через шарики 12, кольцо 13 и рычаг 14 связан с приводом 15. Внутренняя обойма состоит из цилиндра 16 с рычагом 17 и цилиндра 18 с рычагом 19. Цилиндры 16 и 18 кинематически связаны между собой штоком 20 привода 21 и имеют наружные пазы 22, количество которых равно количеству секций в якоре. Привод 23 связан с рычагом 19, На торцах цилиндров 7 и 16 расположены выступы 24 (фиг,4 и 5) , которые входят в пазы цилиндров 5 и 18 соответственно. Однако в вариантах исполнения выступы 24 могут быть расположены на цилиндрах 3 и 18 и входить в пазы цилиндров 7 и 16 (фиг,7 ), а также выступы 24 могут быть расположены на цилиндрах 5 и 7 и цилиндрах 16 и 18 (фиг.З) . В последнем случае выступы калодого цилиндра входят в пазы цилиндра , кинематически с ним связанного. Выбор схемы расположения выступов зависит от типоразмера и конструкции якоря электрической машины. Устройство для разведения концов секций обмотки якоря электрической машины работает следующим образом. Якорь устанавливается в приспособление 1 таким образом, чтобы ориентирующая шпонка 2 попала в один из пазов якоря, при этом конп.ы секций попадают н наружные и BHyipeHiiiie пазы цилиндров 5,7, 16,18, Затем привод 10 выталкивает вверх шток 9, который своим скосом перемещает рычаг 6 в направлении стрелки Г, при этом цилиндр 5 г- -юрачивается относительно цилиндра 7, залдамая концы секций наружного ряда. Аналогичным образом при помощи штока 20, привода 21 и цилиндров 16 и 18 зажимаются концы секций внутреннего ряда. После зажима концов секций одновременно совершают ход приводы 15 и 23, причем привод 15, поворачивая через рычаг 14,кольцо 13 и шарики 12. цилиндры 5 и 7, производит разведение

концов секций наружного ряда, а принод 23, поворачивая через рычаг 19 цилиндры 16 и 18, производит разведение концов секций внутреннего ряда. Приводы 15 и 23 совершают ход каждый до своего регулируемого упора (фиг.2 ). В процессе разведения концов секций наружного ряда цилиндры 5 и 7 перемещаются вверх по шарикам 12 под воздействием зажатых KOH-I цов секций.

Изобретение позволяет повысить надежность устройства дпя разведения концов секций обмотки якоря электрической машины.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ КОНЦОВ СЕКЦИЙ ОБМОТКИ ЯКОРЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащее механизм для- установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций, выполненный в виде двух концентрично расположенных обойм, установленных с возможностью осевого перемещения, каждая из которых состоит из двух концентричных цилиндров с пазами на торцовой части, отличающееся тем, что, с целью повьшения надежности за счет исключения изгиба прямолинейных концов секций, по крайней мере на одном из цилиндров каждой обоймы на его торцовой части выполнены выступы, расположенные в пазах другого цилиндра.

9 .6

Г

10

С

6с-Л

2

V

11

и

tj.

u2.a