Устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера Советский патент 1984 года по МПК A01D33/14 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и може быть использовано для управления высотой выгрузки овощей, например, при загрузке овощехранилищ транспортерами-загрузчиками или загрузке транспортного средства выгрузным транспор тером уборочной машины. Известно устройство для указания уровня сыпучих материалов, включающее в себя крьшьчатку с приводом от двигателя, которая останавливается под воздействием засыпаемого материала t П. Однако при остановке и выключении подающего материала в этом устройств не предусмотрен его автоматический подъем. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера, содержащее датчик его положения, схему преобразования и гидрав лический исполнительный механизм t23 Недостатком известного устройства является то, что при погрузке продук ции в транспортное средство или в овощехранилище происходит засыпание датчика и, следовательно, отказ в ра боте, при этом оператору приходится контролировать его положение, что приводит к снижению производительности процесса загрузки. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и повьппение надежности работы. Поставленная цель достигается тем что датчик вьшолнен в виде круговых эластичных элементов и кинематически связанных с ними центробежных выключателей, при этом круговые эластичные элементы имеют разный диаметр, установлены по обоим внешним сторона ведущего вала выгрузного транспортера и связаны с ним при помощи регули руемых фрикционных муфт, Причем в качестве эластичных элементов применены щеточные диски. На фиг. 1 схематически изображено ведущий вал выгрузного транспортера с датчиком положения; на фиг. 2 схема подключения датчика к гидравлическому исполнит ьному механизму. Устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного тран портера содержит выгрузной транспортер 1 с бесконечным полотном 2 и рамой 3, шарнирно закрепленной своей нижней частью на базе 4, гидравлический исполнительный механизм в виде гидроцилиндра 5 управления положением транспортера 1, связанного гидросистемой 6 с гидромотором 7 через электрогидравлический золотник 8, Кроме того, транспортер имеет ведущий вал 9, на котором установлен датчик его положения в виде круговых эластичных элементов 10 и 11, имеющих разный диаметр, один из которых (10), имеющий больший диаметр, кинематически связан с центробежным регулятором 12 концевым выключателем 13 и обмоткой 14 электрогидравлического золотника 8, а другой (П) - меньшего диаметра, соответственно с центробежным регулятором 15, концевым выключателем 16 и обмоткой 17 электрогидравлического золотника 8. Эластичные элементы 11 и 10 связаны с валом 9 посредством фрикционных муфт 18, Устройство для автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера работает следующим образом. При подъезде транспортного средства (не показано) под транспортер 1 оператор запускает привод ведущего вала 9 и включает включатели Вкл., и Бкл, Вращение вала 9 передается посредством фрикционных муфт 18 центробежным регулятором 12 и 15, которые воздействуют в свою очередь на концевые выключатели 1б и 13. При этом концевой выключатель 16 находится в положении Выключено, а концевой выключатель 13 - в положении Включено, Электрогидравлический золотник 8 при включении обмотки 14 подает масло в полость гидроцилиндра 5 на опускание транспортера 1, Опускание происходит до тех пор, пока эластичный элемент 10 не застопорится, коснувшись дна транспортного средства. При этом допуск масла прекращается и транспортер стабилизируется в этом положении. По мере наполнения транспортного средства продукцией (картофель, овощи, фрукты) уровень последних повьппается эластичный элемент 11 также стопорится, при этом включается концевой выключатель 16, напряжение питания одается на обмотку 17 и электрогидравлический золотник 8 подает масло в полость гидроцилиндра 5 на подъем транспортера 1. Подъем осуществляется до тех пор, пока не освобождается эластичный элемент 11 меньшего диаметра и не отключается обмотка 17. Установив разность в диаметрах эластичных элементов порядка 20-40 см достигается возможность ограничивать высоту выгрузного транспортера над выгружаемым продуктом, при этом устройство в автоматическом режиме и опею 10 824 ратору нет необходимости контролировать положение выгрузного транспортера. Применение предлагаемого устройства для.автоматического регулирования высоты выгрузного транспортера позволяет расширить функциональные возможности устройства и за счет исключения засьтания датчика увеличить его надежность в работе.

1.УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫСОТЫ ВЫГРУЗНОГО ТРАНСПОРТЕРА, содержащее датчик его положения, схему преобразования и гидравлический испытательный механизм, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения надежности работы, датчик выполнен в виде круговых эластичных элементов и кинематически связанных с ними центробежных выключателей, при этом круговые эластичные элементы имеют разный диаметр, установлены по обоим внешним сторонам ведущего вала выгрузного транспортера и связаны с ним при помощи регулируемых фрикционных муфт. (Л 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что в качестве эластичных элементов применены щеточ- g ные диски. 9

i Л