Устройство для смазки поверхности трения Советский патент 1984 года по МПК F16N7/08 

Изобретение относится к устройствам для смазки трущихся поверхностеей, преимущественно вала, вращающегося в подщипнике, а именно, к устройствам, обеспечивающим подачу под давлением дополнительной смазки при перегреве трущихся поверхностей насосом, имеющим индивидуальный привод.

Известно устройство, которое автоматически обеспечивает дополнительную смазку узла трения при перегреве за счет того, что вкладыщ выполнен с прорезью для твердосмазочного брикета, поджимаемого к поверхности трения термобиметаллической пластиной 1.

Устройство состоит из вала, вращающегося во вкладыще, в прорези которого расположены твердосмазочный брикет, укрепленный на термобиметаллической пластине. Когда температура не превыщает допустимой, твердосмазочный брикет не прикасается к поверхности вала. При повышении температуры термобиметаллическая пластина начинает изгибаться и прижимает твердосмазочный брикет к поверхности вращающегося вала.

Известно также устройство для смазки, включающее емкость с порщнем, трубопровод для подачи из емкости к поверхности трения 2.

Непосредственно зона трения взаимодействует с полостью, которая заполнена средой расщиряющейся от выделяющегося в узле трения тепла, перемещающей при этом порщень емкости.

Однако указанные устройства не обеспечивают надежной подачи смазки при перегреве трущихся поверхностей.

Наиболее близким техническим рещением к предлагаемому является устройство для автоматической смазки щеек вагонных осей, которое содержит расположенные в емкости подпружиненный поршень со щтоком, -вааимодействующим с устройством подачи смазки, и теплочувствительный элемент, осуществляющий при нагреве узла подъем порщня со щтоком 3.

Недостатком известного устройства является невозможность использования вращающегося вала для привода устройства подачи смазки, что приводит к усложнению его конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции путем использования привода от вращающегося вала.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве длясмазки поверхности трения преимущественно подщипнйков вращающегося вала, включающем расположенные в емкости подпружиненный порщень со штоком, взаимодействующим с устройством подачи смазки, и .теплочувствительный элемент, емкость выполнена в виде внутренней цилилдричёской полости вала, расположенной по его оси, шток снабжен фрикционом и установлен с возможностью передачи крутящего момента от вала к устройству подачи смазки, снабженному подпружиненным фрикционом, взаимодействующим с фрикционом вала.

На фиг. 1 показано устройство для смазки поверхности трения, общий вид; на

0 фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Вал 1 вращается в подщипнике 2, при этом вал 1 в зоне трения выполнен пустотелым, полость 3 ограничена порщнем 4. В полости 3 помещают теплочувствительный эле мент, меняющий свой объем при нагревании. На щтоке 5 установлен подпружиненный фрикцион 6. Вращение от вала 1 передается посредством выступов 7, выполненных нэ щтоке 5, и пазов 8, выполненных на крыщке 9.

В рабочем положении подпружиненный фрикцион 6 передает вращение на вал 10 насоса 11 посредством своих продольных пазов 12 и выступов 13, выполненных на валу 10 насоса 11. Насос 11 по трубопрово5 ду 14 подает смазку из бака 15 в зону трения вала 1 и подшипника 2. С помощью пружины 16 порщень 4 возвращается в первоначальное положение.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

При вращении вала 1 происходит его нагрев, обусловленный отсутствием смазки или недостаточным ее количеством в зоне трения. При этом теплочувствительный элемент меняет объем в полости 3 и происходит

перемещение порщня 4 со штоком 5. Посредством подпружиненного фрикциона 6 производится передача вращения от вала 1 к валу 10 насоса 11, причем при большом выходе штока 5 подпружиненный фрикцион 6 своими продольными пазами 12 скользит

вдоль выступов 13, выполненных на валу 10 насоса 11. Такое конструктивное рещение исключает изгиб или поломку щтока 5 или вала 10 при больших выходах штока 5. При передаче вращения от вала 1 к валу 10 насоса 11 смазка по трубопроводу 14 из бака 15 подается в зону трения псщшипника 2 и вала 1. После подачи смазки в зоне трения происходиг понижение температуры, и порщень 4 со штоком 5 возвращается в свое первоначальное положение посредством

Q пружины 16, а насос 11 отключается, и прекращается дополнительная подача смазки. Использование изобретения позволяет осуществить привод насоса подачи смазки от смазываемого узла, что устраняет необходимость в специальном приводном механизме, упрощает конструкцию.

А-А

8

Бб

Фиг.З

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ПОВЕРХНОСТИ ТРЕНИЯ преимущественно подшипников вращающегося вала, включающее расположенные в емкости подпружиненный порщень со щтоком, взаимодействующим с устройством подачи смазки, и теплочувствительный элемент, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции путем использования привода от вращающегося вала, емкость выполнена в виде внутренней цилиндрической полости вала, расположенной по его оси, щток снабжен фрикционом и установлен с возможностью передачи крутящего момента от вала к устройству подачи смазки, снабженному подпружиненным фрикционом, взаимодействующим с фрикционом вала.о (Л СО 00 ел оо