Транспортно-накопительное устройство к трубоволочильному барабанному стану Советский патент 1984 года по МПК B21C1/32 

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к трубоволочильному оборудоэанию и может использоваться в устройствах для накопления и транспо)тировки бухт к станам барабанного типа.

Известно транспортно-накопительное устройство к трубоволочильному барабанному стану, содержащее вин товой настил и средства транспортировки бухт в виде центрально расположенного приводного вала с рычагами и пальцами Г1.

Однако известное устройство может транспортировать и накапливать бухты преимущественно на круговых настилах и имеет ограниченную емкость, не удовлетворяющую нужды производства.

Цель изобретения - увеличение емкости устройства.

Поставленная цель достигается тем, что в транспортно-накопйтельном устройстве к трубоволочильному барабаниому стану, содержащем винтовой настил и средства трансзпортировки бухт в виде центрально расположенного приводного вала с рычагами и пальцами, винтовой настил выполнен овальным и на нем установлены шарнирно соединенные между собой тележки, связанные с рычагами приводного вала, а пальцы установлены на упомянутых тележках.

На фиг. V показано транспортнонакопительное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане J на фиг, 3 - транспортирующий механизм; вид в плане; на фиг. 4 вид А-А на фиг. 3, на фиг. 5 - вид Б-Б на фиг. 3, на фиг. б - вид В-В на фиг. 4/ на фиг. 7 - вид Г-Г на фиг. 4 на фиг. 8 - вид Д-д на фиг. 4.

Транспортно-накопительное устрой ство к трубоволочильному стану содержит многоярусный винтовой настил 1 овальной формы, внутри которого установлен вал 2 с возможностью поврота вокруг своей оси от привода 3. Йо высоте вала 2 радиально к нему между ярусами 4 настила 1 смонтированы с возможностью отклонения вверх рычаги 5, взаимодействующие с щарнирно соединенными между собой тележками 6 и 7, размещенными в направляющей канавке 8, выполненной посередине настила 1 по всей его длине. Тележки 6 и 7 имеют транспортирующие пальцы 9, отклоняющиеся только в одну сторону (противоположную направлению движения бухт 10), и снабжены роликами 11 для связи с рычагами 5. Тележки 6 и 7 имеют катки 12 и 13 для хода по направляющей канавке 9. Верхний ярус настила 1 заканчивается разгрузочной площадкой 14 для бухт 10, нижний ярус начинается загрузочной площадкой 15. Для фиксации пальцев 9 предусмотрены упоры 16.

,1

Устройство работает следующим образом.

Бухты 10 поступают на загрузочную площадку 15 нижнего яруса настила 1. Привод 3 обеспечивает поворот вала 2 вокруг оси, рычаги 5 передвигают тележки 6 и 7 по канавке 8 на один шаг, а вместе с ними пальцами 9 бухты 10. При совершении тележками 6 и 7 возвратно движения пальцы 9, соприкасаясь с бухтами 10, отклоняются, не смещая бухты назад и устанавливаются внутри следукадих бухт. Цикл повторяется. При каждом цикле все бухты перемещаются вверх и вперед на один шаг, первая по ходу бухта поступает на разгрузочную площадку 14 и на стаи (не показан), а на загрузочную площадку 15 поступает новая бухта.

Изобретение позволяет увеличить накопление бухт за счет увеличения параметра настила, т.е. увеличения общей емкости устройства, позволяю-щего исключить простои волочильных станов.

ТРАНСПОРТНО-НАКОПИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО К ТРУБОВОЛОЧИЛЬНОМУ БАРАБАННОМУ СТАНУ, содерЬкйщее винтовой настил и средства транспортировки бухт в виде центрально расположенного приводного вала с рычагами и пальцами, отличающеес я тем, что, с целью увеличения емкости устройства, винтовой настил выполнен овальным и на нем установлены шарнирно соединенные между собой тележки, связанные с рычагами приводного вала, а пальцы установлены на упомянутых тележках. ) X) О