Транспортно-накопительное устройство к трубоволочильному барабанному стану Советский патент 1979 года по МПК B21C1/32 

кягься от своего перпендикулярного относительно насгила 1 положения при движении вниз вдоль направляющей канавки 3. Поворот вала 2 обеспечиваерся приводом 7, выполненным, например, в виде гидроцилиндра я зубчато-реечной передачи. Верхний ярус винтового настила 1 заканчивается разгрузочной пло щадкой 8, Устройство работает следующШч обра зом.. Бухты подаются на нижний ярус роликового настила 1. Привод 7 обеспечивает поворот вала 2 вокруг своей оси, причем рычаги 5 и пальцы 6 возвратно-поступательно перемещаются соответственно меж ду ярусами винтового настила 1 и по направляю1щей канавке 3. В ходе поступательного движения пальиы 6, зафикоиро / ванные в перпендикулярном относительно настила 1 положений и ваходяШиеся в середйне бухт, перемещают пЬследние на один шаг вверх по роликовому настилу 1 Под действием соприкасающихся с направляющей канавкой 3 пальцев б и рычаги 5, шарнйрно соединенные с валом 21, приподнимаются и при двяжений повторяют винтовую линию настила 1. При возвратном перемещении пальцы 6, соприкасаясь с бухтами, отклонйпотея, выходат из зещепления с ёзгхтамй и за1аймают позиции внутри следующих бухт, расположенных ниже на настале 1. После этого цикл повторяется. : - , ,; При каждом цикле поворота вала 2 все находящиеся на настиле 1 бухты перемещаются вверх на один шаг, одна из них подается на разгрузочную площадку 8 и затем на волочильный стан, а на освободившееся на нижнем ярусе настила 1 место поступает новая бухта. Г эедлагаемое устройство позволит значительно упростить конструкцию, а следовательно, и повысить надежность его работы. Формула изобретения Транспортно-накопительное устройст во к трубоволочильному бфабаннрму ста:- ну, включающее винтовой многоярусный настил и тяговый элемент, на котором AiapHUpHO закреплены взаимодействующие b настилом Транспортирующие палы1Ы, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, тяговый элемент выполнен в виде установленного внутри винтового настийа с вбзможноЬтыр поворота вокруг собственной оси вала, снабженного радиально по винтовой линии расположенными рычагами, шарнйрно за8:ре 1лейными на нем, а транспортирующие пальцы закреплены на концах упомянутых рычагов. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 1115679, кп. 78 1/3 1962.