Безрамная железнодорожная цистерна для светлых и темных нефтепродуктов Советский патент 1957 года по МПК B61D5/06 B61D5/00 

Безрамные же.аезиодорожные д.ж нефгсирОЯуктов, котел которых выполняет функции и с помощью жестко связанных сгним консольных опор (в предел1ах габарита котла), в виде коротких хребтовых балок vo шк.ворлями, оннрается на шкворневые б:русь5 двухосных тележек, известны.

Они -имеют .точно надежные и нрочиые связи KOT/ia цнстершс конеольным;н опарами, значительный вес, сравч-1ите.-1ьн() больник абариты по .

Ошисываем ая бгз1 ам-чая ке. езно::1О1) ц истерна свободна oi этих недост атков.

Суниюсть изоброрекия заключается в том. что консо.льные опорь: в вкае коротких хребто;.1з1х балок по.мепхены в н:лшах котла ЩСтсрмы, обра:-:с1зг.1к:1п 1х j наружно стороны .кот.ла. } BiieLaHieil новеохностп котла кинсольнье оноры прнкренлены ;кр-снежиым и ког1струкцио 1нь;1м:ц элементами. Котел и;и:чер :ы .не имеет колпака, а залдзная люконая го)ло,зг,на прикреплена 1;епосре,дстве;нко к верхнему котла.

На ф1И1 1 13ображен обпдай вид пистерны; на . 2-BH;I, oiiopbi сбоку и в разрезе.

Коте.т / ц-истег-мы вьпю.тпсп из нескольких, напри мер няги р авпых по и д. стальных .incroB. Нижк-ий .lUiCT котла -изготовляется бо,1ыней толн1и:;1ы, чем верхние и среан;ие Л11сты. Дн,ин1,а КОтла могут быть выно. 1из .вистов неско.тько меньн1ей то.ппины, jeM пижни

лист. Все HJBb ВЫПО.ТНЯЮТСЯ ОЗарНЫМ;: З.ТЫК.

В нижней ч;.ст1И кот.ла с наружно стороны образованы дв-е ниитм -. в которых размещены консольные опоры 3. Каждая консольная опора может быть образована двумя сваренньши между собой Z-o6pa3 biMu :JЛ&мeнтa ги 4, между которым- в перодне11 части размещ1епа ;титая яеталь 5 для устаНОЕКи па HCii автосцепки 5, nanpi;tMep СА-3 .

Вн.изу Z-образных элементов нриварен лист 6, на котором закреплены диафрагмы 7. верхние 1Ю:зерхно;ти которых оформлены по радиу№ 1110792

су котла. Длаф) в продольном направлении попарно связаны между собой листам 8. На переднем -конце опоры р-аз м-ещеп также лобор.о: упор 9. Зад1лпе упорные усо/и-липсп н на|дпятиик 1 объадялены в сдн} от.1:ивку 10.

Каждая опора -пзготовля-ется л виде еамо-стаятельмого узла ;л прикрепляется к Бкепшей поверх 1С::-ти .ла крепежными констр-укциопными злемепта1ми, ;i,anpiHiMej), ;;рньйр:ЯЗается е по-моппло стального листа 1. К листу креплспия опо)ы с котлом приварены «ронштгйг-гы 12, служащие для поста;1;овки до-мк|ратаз i;-i С тавлюг для подъема котла. С помощью опор -котел р.юнтпруется на двухосных твлсжках 3, п.апример ЦНР1И-ХЗ. Котел д1И;:.терны пк Имеет ко.чнака, заливная горлови:на 14 прКвар;ивается neiiocjieacTBeniiio К его верхнаму ,чисту, :К)С1Мки отверсния в котором во.пюрезамп для г-аниенйя гидрлвлкчоских удароз содержимого цистерны.

Все юр;мозпое сбс1рудоваН:Ае пр;И пс;моп,и К }онштеЙ ;ов непосредстве1Пио креиится на шижнем листе котла. Цисте);а оборудуется г;зтоторлю.чом 15, -: аирид ер МТЗ-135, иаружно .пестщидей 16, иодюстом для об|:;,;1уживавия заливной горло1зш ы Иуниве 5сальныл5 сливным ириборОМ 77 с 1МЯГКН1М уплотпсиием. Цнстерна прС;диалначе:: а д.тя перевозки светлых п тамных нефтепродуктов.

Мал .ичие , HOIMHIMO ионижопия центра тяжести, обоспсч вает иовыи;ение гп/очиост и 1И )1а:.теж :-1ости связи кот.ча с лонсольиььми опорами.

11 j) ( л. м е т п 3 о б р е т е н и я

1. Беэ:р; мпая железнодорожная Кистериа для светлых л темных нефтепродуктов, кот-ел которой несет функции рамы и для увеЛЯчепкя емкости с поНижением це;мтра тяжести опирается жестко связанными с ни-м в пределах габаркта котла ;консолы:т Гми опорями в виде коротких хребтовых балок со И1кворнямм па 1икво 1невьге брусья двухосных телелсек, отличающаяся те.м, что, с целью повышения прочности и надежности связи котла с коисольиьглГи опорами, последейне иомеш.-ены в нишах котла, образОзаииых с паружной стороны котла, и прикреплены к внешней поверхиости Котла крене/иными конструкц -юнпьчм и элементалш.

2 Фор1ма вьшолнгния цистерны но п. 1, от л и ч;а ю щ а яся там, что, с целью ПОНиже1К1И:Я габарита цистериы но высоте и умелтьшения ;веса, она выполнена с залнвной люковой горловиной, прикрепленной к верхHciMiy листу котла, крО(МК1и вь рез:а в -котором служат волнорезами для гашени:я ли|дравл;ическпх уда:ро1в содержИМого цистерпы.

3. Форма выполнения ц.истериы по нн. 1 т 2, отл ич а ю щ-а яс я тем, что, с цешью п-одъема котла, лист крепления опоры к котлу снабжен кронштейиами для подведения 1дамкр,ата -и ставлюг.

.