Линия для химической обработки деталей Советский патент 1984 года по МПК C25D19/00 

1 11

Изобретение относится к гальванотехнике, в частности к линиям для .химической обработки деталей насыпью .в корзинах.

SИзвестна линия АЛХ-70, предназначеЬная для щелочного оксидирования стальных деталей в корзинах, содержащая ванны, транспортирующий механизм для корзин, узлы загрузки, выгрузки и сушки оВрабатываемых изделий 11,

Недостатком этой линии является то, что в ней узлы загрузки и высрузки выполнены раздельно, что приводит к удлинению технологического цикла обработки и, следовательно, к снижению темпа выхода готовой продукции.

Известна также линия для химической обработки деталей, которая содержит ряд ванн, транспортный механизм и загрузочно-разгрузочный узел, выполненный в виде установленных на бортах сушильного устройства загрузочно-разгрузочных стоек для загрузки и разгрузки барабанов С21.

Однако линия с загрузочно-разгрузочным узлом такой конструкции может быть использована только для обработки деталей во вращающихся барабанах, разгружающихся в емкость сушильного устройства и загружающихся после поворота барабана окном вверх здесь же. В случае же применения корзин для обработки деталей насыпью, не требующих вращения в процессе обработки, линии с известным загрузочно-разгрузочным узлом неприемлемы.

Цель изобретения - повышение производительности труда.

Поставленная цель достигается тем, что в линиях для химической обработки деталей, содержащей ряд ванн, транспортный механизм и загрузочно-разгрузочный узел, последний выполнен в виде шарнирно укрепленных на раме рычагов, на концах которых установлены ролики, имеющие форму двух усеченных конусов, причем рычаги соединены между собой гибкой связью и установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях.

На фиг. 1 представлена линия для имической обработки деталей, обий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; а фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на

08262

фиг. 4 - положение рычагов и упоров корзины после срабатывания силового цилиндра; на фиг. 5 - вид В на фиг, 2 (положение корзины с закрытым 5 дном); на фиг. 6 - вид Г на фиг. (положение корзины с открытым дном).

Линия состоит из технологических ванн 1, загрузочно-разгрузочного узла 2, корзин 3 и тары для

10 приема обработанных деталей 4.

Загрузочно-разгрузочнре устройство 2 содержит раму 5, лоток 6, шарнирно укрепленные на раме рычаги 7, соединенные между собой через звезJ5 дочки 8 цепью 9 с возможностью вращения в противоположных направлениях. Один конец цепи 9 связан со штоком

10силового цилиндра 11. На загрузочно-разгрузочном устройстве 2 размеще0 на корзина 3, имеющая подвижную

емкость 12 с упорами 13 и открывающееся дно 14. На концах рычагов 7 на осях 15 установлены ролики 16. Линия работает следующим образом.

5 Транспортное устройство линии автооператор (не показан), переносит корзину 3 с обрабатываемыми деталями по технологическим ваннам 1 и после окончания цикла обработки транспорQ тирует ее (корзину) на загрузочно1разгрузочное устройство 2. Здесь при срабатывании силового цилиндра

11через цепь 9 звездочки 8 рычаги 7 поворачивается и за упоры 13 поднимают емкость 12 корзины 3. Дно 14

5 корзины 3 открывается и детали вы;сыпаются в лоток 6, с которого скатываются в тару 4. При взаимодействии рычагов 7 с упорами корзины 3

(РОЛИКИ 16 вращаются на осях 15 и

0

перекатываются-по упорам. Для приведения корзины в положение загрузки достаточно включить силовой цилиндр в противоположном направлении. Рычаги 7 с роликами 16 опускают упоры ем5кости 12 в нижнее положение, и дно 14 закрывается. Корзина готова для загрузки.

Использование линии для химиче- , ской обработки деталей насыпью с за0грузочно-разгрузочным узлом предла- гаемой конструкции позволяет обеспечить загрузку и выгрузку деталей, обрабатываемых в корзинах, на одной

позиции.

5 Экономический эффект от внедрения одной линии составляет 17 тыс.руб. в год.

Вид А

К

ф1/е2

Buff 6

ЛИНИЯ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ, содержащая ряд ванн, транспортный механизм и загрузочноразгрузочный узел, отличающаяся тем, что, с целью повьшения производительности труда, загрузочно-разгрузочный удел выполнен в виде шарнирно укрепленных на раме рычагов, на концах которых установлены ролики, имеющие форму двух усеченных конусов, причем рычаги соединены между собой гибкой связью и установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях.

/5

12

Вид в

срие.

cptie.S

Buffr