Импульсная регулируемая передача Советский патент 1984 года по МПК F16H29/04 

Изобретение относится к Maiiinfu)CTpoeНИН), в частности, к устройствам для бесступсичато С} ре1у,1нрования частоты нрашення ведомого ;шема, и может быть использовано в приводах рабочих машин с нмпу. характером вращения ведомог( звена.

Известна импульсная pei тируемая передача, содержащая корпус, установленные в нем ведущий и ведомый валы, механизм cBo6o;iHO -o хода, преобразующий механизм в 5мде двух коаксналькьх эксцентриков, Fiapy/кный из которых имеет внугренние зубья, противовеса, диска с пазами, свя3aifiioro с ведуиГичи у.чемснтами механизv.; свободнЛО хода, ведомые элементы кото)ого нос})едств()м зубчаю нередачн связаиь; с ведомым валом, и раз.мен1енно Ч) экснент)иков промежуточного вала, р,о внутреннем экспент )ике вын(, секторальнкчй наз, на промежутг)чном зак1)еп,лсно .зубчатое ко.нчо, взаимодействуюнхее с зубьями нарулиюго эксцентрика lipoTHBOBec зак) на ксп1М1трике (IJ.

Недостатками гакой нерсд ачи яв;1яются,б(льн1е габариты и невысокая долговечНОСТ1).

Цел1 изобретенияуменьнкнне габаритов и (iOBbiHieiuie срока (1ужбы передачи.

1остав.1енная не,ть достигае-1-ся тем, что в импульсной )е1Л.1ируемой передаче, соде)жан1ей корнус, установ.ченные в нем ведуии1Й и -зедомый вал15|, механизм свободного хол.а. 11реобразу {)Н1НЙ механизм в виде двух каоксиальных эксн.ент|)ик()в, на)ужный из которых имеет ги1утре 1ние зубья, н(ютивовесрд, днска с па.зами, свя.заннс.то с ведущими лемешами механизма свободного хода, ведг)мь1е элементы которого посредством .зубчатой 11е)едачи связаны с ведомым ва.юм, и разметенного внутри эксцентриков нромежуточнс)го вала, И) )еннем эксцентрике вынолнен секго()альный па:., на нр)1ежут()чнс)м ва, .1ено зубчатое ко.чесо, взаимодействуюпке с зубьями наружного эксцентрика, нротз|вовес выполнен в виде эк(Ч1ентрика, ра.смеHteHHoro на внутреннем эксцентрнке с возможностью врантения, и имеет внутренние зубья, на внуг)еннем эксцент)ике выио.пич дополнительный секто|)а;1ьный на.ч, а не)едача снабже1-;а разменашным в пазу доно, нитель)ым зубча1ым ко.ичом, зак)ен,1енным на н)омежуточном Ba.iy и взаимод(йствук)Н1им с внутренними ибьями экснентрика-н Х)1нвс1веса.

На чертеже изображена передача, n|io1О.1Ьный разрез.

1е 1едача Kojinyc 1, ведущий 2 и вод(1М1)1Й 3 валы, механи.зм ли1бодHoii) хода. На веду1нем ва,1у 2 установлен н р е о б ) а i к) IL U1 и механизм.

Н|)еобразук)ни1Й М1 анизм представляе собой два ко;у снально расположенных эксцен г|М1ка ,т и 6, п 1отивовес в ви.к эксцентрика 7, разхнмценный на внутреннем эксцент П ке-Г), джж 8 с пазами 9, усганов,1енньп1 на нар -жном эксцентрнке Г с но.мо/кностыо вран1ения. /1нск 8 носредство.м iia.ui 9 связан с вед |днмн элементами -К)

механизма 4 свскюдного хода, ila ве.чомом Ba.iy 2 закрен,1ено зубчатое колесо 11, с которы.м связаны ведомые элементы 12 механизма свободн 1() хода. Всего нер.е.тача содержи г пять меха1:измов свободного хода,

равноме но разменннны.х но окр ж;ности в iLiocKocTH, нернен;1икуля)ной осИ фаи1ения ва,1ов. 1а чертеже показан один механизм свобод |ого хода. )и экспентрнков Ь и 6 разменцн п|)омежугочный вал 1Л, на котором установлены два зубчатых

ко,т(.ча 14 и I Г) Во внутреннсМ эксчннтрнкс Г) выпо.тнено ..т.иа секгоральных наза 16 и 17, в которых размен1ены зубчаг1)1е ко.теса 14 н 15 н|)омеж лочного ва.та 13 На экснент)ике 7 вьн10.тнен1 | BuyipeHinie зубья 18, а на экс11ен1рикс В - внутренние зубья 19.

Нередача работает )цим обра,, вращении ведущего вала 2 нод действием центр()бежн1 1х сил эксцентрик 6 и экснентрик-нротивовес 7 стремятся разверн д|)СЯ относите.тьио эксцентрика 5 в ве,1ичения суммарного эксцентриснleia диска 8. Нромежуточный ва.т 13 с зубс ко,тесамн 14 и Г), вчаимодействуюliuiii с эксцентриком () и эксцентриком-нрогивпиесом 7, обеспечивает равенство н прогиво|1о,тожное нанрав.теиие их эксцентриситчюв, б,1агодаря чему нр(;исходит равно кчнивание п|)еобразукице Ч) мехаиизма. При

0 в|)а1цении эксцентрика-противовеса 7 через ва,1 13, зубчатые колеса 14 н 15 и зубья 18 н 19 момент центробежных си,т суммирчется с ана,тогичи1 1м моментом д.тя экснентрика 6. (о стороны ведомого нала 3 чере.{ механизм -1 свободного .хода на диск 8 .действует си,та сонротив.тения. которая сгре.мигся уменьн1ить экспентрисите- диска 8.

I )ез льтате устанавливается такой эксцент)иситет, который соответствует равновесию днска 8 нод действием центробеж1И,1х сил эксцентрика 6 и пзаимодействуюHUiu с ним экшкнтрика-нротивовеса 7 и си.т соц){)гив.тения на ведомом валу 3.

Таким об)азом, б,та1одаря том, что на 5 )еннем эксцентрике вынолне11 дополните,н.ны сектора,т1)Ный iia. и в нем разменцмю .тоно,тните,тьное зубчатое ко.тесо, закренинное на нромежуточном ва,т и вза3,1136134

имодействующее с внутренними зубьямиПредлагаемое изобретение может быть

эксцентрика противовеса, существенно умень-использовано в качестве основного узла

шаются осевые габариты передачи, улучша-трансмиссии транспортных машин, а такется динамическая уравновешенность пере-же приводов технологического оборудодачи и повышается долговечность.вания.

ИМПУЛЬСНАЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая корпус, установленные в нем ведущий и ведомый валы, механизм свободного хода, преобразующий механизм в виде двух коаксиальных эксцентриков, наружный из которых нмеет внутренние зубья, противовеса, диска с пазами, связанного с ведущими элементами механизма свободного хода, ведомые элементы которого посредством зубчатой передачи связаны с ведомым валом, и размещенного внутри эксцентриков промежуточного вала, во внутреннем эксцентрике выполнен секторальный паз, на промежуточном валу закреплено зубчатое колесо, взаимодействующее с зубьями наружного эксцентрика, отличающаяся тем, что. с целью уменьшения габаритов и повыщения срока службы передачи, противовес выполнен в виде эксцентрика, размещенного на внутреннем эксцентрике с возможностью вращения, и имеет внутренние зубья на внутреннем эксцентрике выполнен дополнительный секторальный паз, а передача снабжена размещенным в пазу дополнительным зубчатым колесом, закрепленным на промежуточном валу и взаимодействующим с внутренними зубьями эксцентрикапротивовеса.