Лентопротяжный механизм Советский патент 1984 года по МПК G11B15/18 

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ, содержащий общий пасик, расположенный последовательно на шкиве вала электродвигателя, первом подкатушечном узле, маховике и втором подкатушечном узле, а также фрикционный элемент и установленные на каждом под « iiA.-fc;rn} -tft f. S ve ,.,,T,,,.... .ц 45/ SH&«&ltTbKA катушечном узле муфты, о т л и чающий с я тем, что, с целью упрощения его конструкции, муфты выполнены в виде жестко скрепленных с осями подкатушечных узлов и свободно расположенных на этих осях шкивов одинакового наружного диаметра, при этом на первом подкатушечном узле помещены один жестко скрепленный с осью шкив и один свободно установленный, на втором - один жёстко скрепленный с осью шкив и два свободно установленных/фрикционный элемент расположен с возможностью взаимодействия со шкивами второго подкатушечного узла, а пасик - с возможностью перемещения при реверсе вала электродвигателя по всем шкивам. 13 СлЭ 00 ел