Передвижной консольный кран Советский патент 1957 года по МПК B66C9/00 B66C9/08 

Предметом изобретения яв:1яется конструкция передвижного консольного крана, предназначенного для обслуживания различного рода монтажных операций нри ремонтных и сборочных работах.

Передвижные консольные ., краны на трехонорных П-образных тележ-ках, применяемые нри ремонтных н сборочных работах, известны. Недостатком эти.х кранов является значительный наклон стойки их при расположении крана на неровной поверхности.

В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что тележка крана выполнена в виде двух, оборудованных на концах ходовыми колесами, лонжеронов, в средней части шарнирно связанных между собой Т-образной поперечиной, несущей стойку крана. Свободным концом Т-образная поперечина шарнирно связана с концевой шарнирной поперечиной лонжеронов. Ввиду этого отклонение стойки от вертикали получается меньше, чем нри жесткой тележке крана.

На чертеже изображена принципиальная схема крана.

Лонжероны / и 2 тележки снабжены на концах ходовыми ь:олесами 3 и-4, причем ходовые колеса 4 укреплены в эксцентричных поворотных поводках. Лонжероны связаны между собой шарнирно нри номоши концевой поперечины 5 и Т-образной поперечины 6. Стойка 7 крана установ.чена на iionepe4i-me 6 и оборудована стрелой 8, несущей грузовой крюк 9. Подъем стрелы а следовательно, и груза осушествля.ется гидравлическим толкателем W.

Il р е д м е т и з о б е т е н и я

Передвижной консольный кран, установленный на П-образной тележке, о т ,1 и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью уменьшения отклонения стойки крана от вертикали при движении его по неровной поверхности, тележка выполнена в виде двух, оборудованных на концах ходовыми колесами, лонжеронов, в средней части ши-рнирно связанных между собой несущей стойку крана Т-образной поперечиной, свободпым концом также шарнирно связанной с концевой шарнирной поперечиной лонжеронов.