Способ установки обечайки барабана ленточного конвейера на валу Советский патент 1984 года по МПК B65G23/04 

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к способам установки обечайки барабана ленточного конвейера на валу

Известны барабаны ленточных конвейеров, содержащие обечайку, торцовые диски, ступицу с конической расточкой и вал, причем соединение вала с обечайкой производится с помоц1.ью зажимной разрезной втулки с конической наружной поверхностью, которая перемещается с помощью болтов по конической поверхности ступицы барабана,(снимается и удерживает вал с помощью сил трения 1.

Недостатком данных барабанов является то, что в их конструкциях предусматриваются дополнительные соединительные звенья.

Наиболее близким к изобретению по совокупности признаков и достигаемому эффекту является способ установки обечайки барабана ленточного конвейера на валу, включающий выполнение на концах обечайки торцовых стенок, расположение в обечайке вала с торцовыми упорными и цилиндрическими опорными поверхностями и соединение торцовых стенок с торцовыми упорными и цилиндрическими опорными поверхностями 2.

Недостатком известного способа установки ббечайки барабана ленточного конвейера на валу является наличие либо дополнительных деталей (разрезные втулки, стяжные болты), либо переменных деталей (торцовые диски с разными отверстиями). Кроме того, наличие сварных соединений, работающих при пульсирующих нагрузках, или передача силовых факторов трением снижают надежность и долговечность работы барабанов. Увеличивается расход металла на изготовление барабанов.

Цель изобретения - упрощение соединения обечайки с валом, повышение надежности работы барабана, снижение металлоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу установки обечайки барабана ленточного конвейера на валу, включающему выполнение на концах обечайки Горновых стенок, расположение в обечайке вала с торцовыми упорными и цилиндрическими опорны.ми поверхностями и соединение торцовых стенок с торцовыми упорными и цилиндрическими опорными поверхностями, расположение вала в обечайке осуществляют перец выполнением на концах обечайки торцовых стеник, которые ,о.пят отбортовкой торцов обечайки до кончакча с цилиндрическими опорными поверхностями вала, а затем прикладывают осевые и радиальные усилия к отбортованным торцовыч стенкам и образуют за счет их упора в цили,,s рические опорные поверхности вала опорные втулки до контакта торцовых стенок с торцовыми упорными поверхностями вала.

На фиг. 1 изображена схема осуществления способа установки обечайки барабана на валу.

Способ осуществляется следующим образом.

Вал 1 располагают в обечайке 2, что осуществляется перед выполнением на концах обечайки торцовых стенок 3, которые 5 выполняют отбортовкой торцов обечайки- до контакта с цилиндрическими опорными поверхностями 4 вала 1, а затем прикладывают осевые Р и радиальные Р усилия к отбортованным торцовым стенка.м и образуют за

счет их упора в цилиндрические опорные

поверхности 5 вала i опорные втулки 6 доконтакта торцовых стенок с торцовыми упорными поверхностями 7 вала. Отнощение опорного диаметра вала и диаметра обечайки может быть в пределах от 0,08 до 0,33, что позволяет получить различные сочетания обечаек и валов барабанов.

Изобретение по сравнению с прототипо.м позволяет повысить надежность и долговечность барабана за счет ликвидации малонадежных соединений сваркой, снизить расход металла за счет отсутствия отходов при изготовлении переменных по размерам дисков, снижает трудоемкость изготовления барабанов.

СПОСОБ УСТАНОВКИ ОБЕЧАЙКИ БАРАБАНА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА НА ВАЛУ, включающий выполнение на концах обечайки торцовых стеной, расположение в обечайке вала с торцовыми упорными и цилиндрическими опорными поверхностями и соединение торцовых стенок « торцовыми упорными и цилиндрическими опорными поверхностями, отличающийся тем что, с целью упрощения соединения обечайки с валом и повыщения надежности работы барабана, расположение вала в обечайке осуществляют перед выполнением на концах обечайки торцовых стенок, которые производят отбортовкой торцов обечайки до контакта с цилиндрическими опорными поверхностями вала, а затем прикладывают осевые и радиальные усилия к отбортован§ ным торцовым стенкам и образуют за счет их упора в цилиндрические опорные поверх(Л ности вала опорные втулки до контакта торцовых стенок с торцовыми упорными пс Берхностями вала. to ;о 05