Устройство для аварийного выключения привода конвейера Советский патент 1984 года по МПК B65G43/06 

H;io6j)ei4::li;i ; l и ь.-;-. i/;;ihliii.li-iMiitM v

транспорту, a нмепгк к ;, cl ро1ктнугл длп аварийногС) выключения ирмиод; конвейера.

Известно устройство ;i.;i; аварииногс (,:ключения привода конвейера, содерж; :11е; втулку, яадетую на приводной кал, ззезл.очку, установленную на нту.пке и зафиксированную на ней срез1п-)1м П1тифто:,, -чокечимй выключател и промежуточные удемеи ) д;1И воздействия на конечный выключи гель при срезе штлфта 1 j.

Недоста-iKOM этого устройства н.. наличие трудноизготав,;1иваемыл э.юмешон,

а именно втулки сложной К01-ПрИГ ::;Ч;НИ Н

сегмента.

Известно также )йстмо для аварийного выключения 1ривода ь.оязейсра, солгржащее втулку с резьбой, усгаио;;;им:ну(; i-r; приводном валу с возмо«Н(х;гьк; ос-. ivO-. перемещения и зафиксированною от на нем, звездочку, наг ИНч:ди,Ю ; ;гиней на втулку и зафиксированкук; на ппч срезном штифтом, и вы л;счатс-ль, УЯС о.К)женный у внен1него торца ,д с зоз можностью взаимодействия с ней i2|.

В случае отказа иыг-ЛЮчи:,..1; ;ту,;;:-а вывинчивается из звездочки д,о ,;i. этом звездочка в конце прО1-,ес--а . вання атулки теряет oiiopy -1, г ог с-кад ; :), .::Чъ может ювредить последа-ю ;ит:с1 ;;с;;ьбы На восстановление уст1)счств:- ;;; с;; дополните;;ьные затраты. Кро/ле .о с i. п согфотизления переме;цен; ;(} ,;:у.;.ч1; ::,., н.;:л превосходит поперечное /.я-чис дс:-т v;;i шее i.a звездочку t;o сто|.чи;- ,,;;.; :;i;CrU;,i-.;:y ;У1Я обес1кчения pa6o 0(..:ic:{:5-i;ivV;; цс;::ч --1 передачи до.чжна obi;-: посзж ; ;-; на вал с натягом, d ; , ь ;о перечном направлении не. усv;;тс)-;;:;, ч-11.:бь; пренятетвовать 1ереме.че ;и1-: ;-:;сздг,:;;,( вдол1 вала. В этог с. р.- С;).-;-ап у. штифта неремещаетсн .с:..п ;v-i- ::;-; ::е втулка, и звездочка ;/, of рут,.;:. -го::. , что уменьшает наде ;;г1ч -:i-; а,L-M;-;;го -: ключения при вод .4.

l.i,e;ib изобретении niiBbiiccy;-. .:ности

Для достижения цс in ус /ойс: ; ч;-;; аварийно;- выключепи) ;иь-ги;,ча А(М1ьейср;-, содержащее втулку с пез,бой ycTaiUijysOную на приводмом ва,лу i .iivs .:; к;n(;:--i-s--;- . вого перемещен.ия и :,афи;:с:-;ро; ак у;о vc вращения на нем, звездо , 1ави:;ч:д; У:

СТуПИЦОЙ на втулку и ЗасЬиКСИГуп;,;, -..к) на

ней срезным а1тифт л1 h :- .1к;;:очатг..,, i;acположенный у ВНениШГО то::;;;; yji-Al с ::0:

можносгью взаимодей--твиу: с ,ei ct fji::;« -;Ho упорным кольцом, размеилС-ниь ;;я . ном валу, а ступица зьезаочки выголнспа

с ЦКЛИНДрИЧеСККгЛК HiiJeMViOH и ИрОТОЧ оГ;

на внутренней поверхности, в после,,)сй i-ci которых расположено )p:ioe кольцо возможностью взаимодействия псй свое:; jней г;оверхностью, при это;..; .--/ryj;:.;:; со сд.:

РОНЫ внеш, торца Ы1|цолнена с выступающими Б радиальном направлении цилиндрическ.;л iiOHcKoM, входяи;им и цилиндрическуго вые:4ку ь ступице звездочки г возможностью пзяпмодейст ;: к с ней, причем длина цнлинд Ического поиска больше длины резьбово1с, умаетка вту.яки.

Кроме того, устройство снабже11С шайбой з,И(реп.; е 11:ой н.а торце приводного вала, а на внутренней поверхности втулки выгюлiieii v4iOp, расположенный с возможностью взаимодействии с 11 айбой.

iia изобпаже1К) устройство, общий ньд,; i:a фиг. 2 то же, при срабатывании вь;ключате.ля; :;;; фиг. 3 --- то же, при неi:acofaeiueM чь:ь: 1юча1еле.

На цриводдю.м калу 1 установлена с возно)к;и;с ью осекого церемеи1ения втулка 2 L р гзьбов;л1К: участхим на внешней поверх lyiKa 2 зафиксирована от вращения iia i-::ivi;iO,/;,iM)M салу ияю-зкой 3. Мехщу . 2и буртиком цриводиогу вала устаьоилеио vi-op; oc кольцо 4 с цилиндрической 1 овер;ак5С-ью ЗЕез,аочка 5 viasHKчгна г,а .- 2 i,) уп:Г;.а i; yv.opnoe ;(с.пыю4 ;ФИ|. П Зве;дочка 5 цьиго/Нгяч с цилиндрК:еСлОЙ фОТ; Ч:- ОЙ 6, .; XOTOiniO с ;1НИМаЛЬ;;Lii :,а:«;ром входит упорн.уе :ольцо 4. С ;u;yro3 стороны звездочки 5 в ней зыполкена и:..и-:нд:: ч;:у;са/- высмкл 7, з котзоой размеiiieu ;и;,.у;(с;г.рнческьй 8, Влпол -енный ча :.;гу.;.;е 2. .j.iKna н,и.п:-;н.др1-;пеС5;кл 3:;;;мки 7 ;: ;О: с-:; в f;o. .л. р;з; 6свого участкг,, / г;з..;:.ид;юго кол о; ч вту. 2 ноиодвкжно ус,уь-О;.,,..yi н;:ключа ел1) У. Яа торце при::;,.;.;;;го 1;а.ла i закреплена .уайба 10. взакмо} :;:т-Г.:г,1Г1,ая ьрк ;;,ыаи -чикани)-: цтупкн Я ;eiKr, il с iKiijOM И па в yтpei-:;-;eй ее по;::::-: f.:, ьынслие; кыы г; -иде кольцевого Oj :..5ТИ1.а. iiie3;v{) 5 зафгд еирозана от проса;..за пмм : тисрта 2 звез.ючка 5 остйкавлиазйтся, а :фйвод:.ой зал 1 со 2 г1;-:.:1олжас1 вращение ,)тио.:итгльно звездо-кч 5 Пзй з-.т)м резьба ч: е- дочки 5 взаиW ;дсйстиует -i: резьбой зту, 2. Осе,:ог лергке;1::-; ие знез;1очк;1 5 откос тедыю привод:-«;i3 зала i o V;aHK4CH;i упсряьь.; кольцом 4

;ЮЗТ:-;;,.;у .ЗО.ЧЩаЮЩайСЯ 1:туЛ а ЗЫьИНЧИЗЗетс: .;з ;у;,;;,/:.:-;;- Х ной зиезд;..;.-и ;, су;еш,арсь гк: .K: 3 в осеко/л направлении едоль

ПрИйОД,Н;)ГО --ib.;E I, и aC-SinSiOAiiHCTEyeT с ВЫ ;1к;-;ате.псм ; Р ,Г:ыате лризод коррейеf cj.yi;-;; bff i;a6aT,L,;зенй:; ;шисЧ:-;Сгс иым1:О--;я7г;-и :j BTy i-ij; 2 прэдо жает вывиичиK :.cs; КЗ звездочки 5. Па ере угленыленкя кол1;честьа рабг :д,ощк;; аитшв резьбы умеН-.иУОтся .Д/;Н;-; -ЧСТК: COL( С а

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА КОНВЕЙЕРА, содержащее втулку с - резьбой, установленную на приводном валу с возможностью осевого перемещения и зафиксированную от вращения на нем, звездочку, навинченную ступицей на втулку и зафиксированную на нем срезным штрифтом, и выключатель, расположенный у внешнего торца втулки с возможностью взаимодействия с ней, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено упорным кольцом, размещенным на приводном валу, а ступица звездочки выполнена с цилиндрическими выемкой и проточкой на внутренней поверхности, в последней из которых расположено упорное кольцо с возможностью взаимодействия с ней своей внешней поверхностью, при этом втулка со стороны внешнего торца выполнена с выступающим в радиальном направлении цилиндрическим пояском, входящим в цилиндрическую выемку в стулице звездочки с возможностью взаимодействия с ней, причем длина цилиндрического пояска больше длины резьбового участка втулки. 2. Устройство по ц. 1, отличающееся теи, что оно снабжено шайбой, закрепленной на торце приводного вала, а на внутренней посл верхности втулки выполнен упор, расположенный с возможностью взаимодействия с шайбой. ГС iS о ел